• Zero tolerance mode in effect!

Новости авиации - Израиль

"Эль-Аль" предлагает срочно паковать чемоданы
--------------------------------------------------------------------------------
10.01 11:58 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/travel/world/100112_130047_46873.html

Ведущая национальная авиакомпания "Эль-Аль" объявляет о широкомасштабной маркетинговой акции по продаже авиабилетов на зимний сезон, ради которой "можно оставить все дела". Акция продлится всего три дня, с 10 по 12 января, за это время предполагается продать около восьми с половиной тысяч авиабилетов на все направления на период между 15 января и 15 марта (за исключением билетов в Париж и Амстердам, сроки вылетов в которые ограничиваются периодом с 1 февраля по 15 марта). Разница в стоимости авиабилетов, приобретенных в рамках акции по сравнению с обычным тарифом, может достигать десятков, а в некоторых случаях и сотен долларов.

Приведем примеры цен на билеты в эконом-классе самолетов "Эль-Аль" в рамках нынешней акции.

Билет в Афины в рамках акции обойдется всего в 199 $, в Бухарест и Прагу – в 289 $, в Варшаву – в 319 $, в Рим – в 339 $, в Будапешт – в 349 $, в Москву – в 359 $. За полет в Вену и Милан пассажир "Эль-Аль" заплатит 369 $, а путешествие в Мюнхен, Франкфурт, Берлин, Женеву, Санкт-Петербург и Цюрих обойдется в 399 $. В рамках нынешней акции билет в Барселону, Мадрид и Брюссель, стоит 419 $, в Амстердам – 449 $, а в Париж – 469 $.

Стоимость полетов в Лондон различается в зависимости от аэропорта пункта назначения и составляет 539 $ (с посадкой в Лутоне) и 579 $ (с посадкой в Хитроу).

Разница в стоимости билетов в рамках акции по сравнению с обычными тарифами особенно ощутима на дальних маршрутах и в бизнес-классе. Так, например, полет в Мумбай обойдется пассажиру эконом-класса в 879 $ (обычный тариф – 969 $), а пассажиру бизнес-класса – в 2699 $ (3040 $ по обычному тарифу). Билет в Пекин соответственно стоит в рамках акции 879 $ вместо 1120 $ (эконом-класс) и 2999 $ вместо 3540 $ (бизнес-класс), а в Бангкок – 1169 $ вместо 1360 (эконом-класс) и 2999 $ вместо 3540 $ (бизнес-класс).

Полеты на Североамериканский континент и на юг континента Африканского также станут меньшим бременем для пассажира "Эль-Аль", приобретающего билеты в рамках зимней акции: билет в Нью-Йорк и Торонто обойдется в 1019 $, в Лос-Анджелес - 1199$, а в Йоханнесбург – в 999 $.

Для членов Клуба постоянных пассажиров "Эль-Аль" предлагается специальная схема приобретения билетов с частичной оплатой бонусными баллами.

По словам Эйнат Янай, возглавляющей в "Эль-Аль" отдел маркетинга, компания предоставляет своим пассажирам возможность воспользоваться очень привлекательными условиями на приобретение билетов на прямые маршруты в зимний период – при сохранении высокого уровня сервиса. "Таким образом, тысячам израильтян представляется шанс для прекрасного зимнего отдыха", - сказала она.

Более подробную информацию о зимней акции можно найти на сайте компании "Эль-Аль" на русском языке.
 
На территории тель-авивского аэропорта построят жилой район
--------------------------------------------------------------------------------
11.01 16:09 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/110112_153856_61785.html

На следующей неделе министр транспорта Исраэль Кац и министр строительства Ариэль Атиас подадут на утверждение правительства решение о переносе аэропорта "Сде-Дов".

Перенос аэропорта создаст место для 12 тысяч жилых единиц и частично решит проблему нехватки жилья в Тель-Авиве, в основном, среди молодежи.

В ближайшее воскресенье министр транспорта, национальных инфраструктур и безопасности на дорогах Исраэль Кац и министр строительства Ариэль Атиас подадут на утверждение правительства решение о создании межминистерской комиссии, которая будет заниматься вопросом разработки рекомендаций по переносу аэропорта"Сде-Дов". Комиссия будет сформирована до 31 января 2012 года.

В соответствии с предлагаемой программой, перенос деятельности гражданской части аэропорта будет осуществлен до 31 декабря 2018 года.

Остальные части аэропорта будут эвакуированы в соответствии с временными рамками, установленными решением комиссии.

Согласно документу, межминистерская комиссия займется поиском подходящей территории для переноса всех сфер деятельности аэропорта, включая осуществление пассажирских авиаперевозок на больших и маленьких самолетах, а также учебные полеты.

По мнению министра транспорта Исраэля Каца и министра строительства Ариэля Атиаса, одно их важных преимуществ переноса аэропорт – освобождение территории для строительства новых жилых единиц в одном из наиболее востребованных районов Тель-Авива.

Следует отметить, что комплекс "Сде-Дов" находится на территории около 1,3 кв. км, из которых 0.8 кв. км – армейская территория.
 
Исраэйр вконец охуел обнищал.Впервые,после долгого перерыва летел в Эйлат,раньше давали кофе,соки,чай на выбор,а теперь-только только вода непонятного генезиса в бутылках из-под минералки.
 
Исраэйр вконец охуел обнищал.Впервые,после долгого перерыва летел в Эйлат,раньше давали кофе,соки,чай на выбор,а теперь-только только вода непонятного генезиса в бутылках из-под минералки.
можно вопрос? а сколько минут полета до эйлата?интересно просто:)
 
Израиль получит доступ к базе данных EASA:
http://newsru.co.il/arch/finance/11feb2015/easa_0010.html

Управление гражданской авиации Израиля присоединилось к европейской программе по оценке безопасности иностранных воздушных судов SAFA (Safety Assessment of Foreign Aircraft). Это стало возможным благодаря подписанию соответствующего соглашения между Израилем и Европейским агентством авиационной безопасности (EASA). Соглашение впервые позволит Израилю использовать базу данных EASA в осуществлении надзора за уровнем обеспечения безопасности пассажиров иностранными авиакомпаниями.

Министр транспорта Исраэль Кац отметил: "Это еще один шаг, направленный на повышение уровня безопасности гражданской авиации в Израиле. Этому предшествовало возвращение Израилю степени высшей классификации (Первой категории) в области авиационной безопасности (Сategory 1) около двух лет назад, что позволило израильским авиакомпаниям реализовать соглашении об "Открытом небе".

В соглашении Израиль обязуется осуществлять надзор за иностранными авиакомпаниями, работающими с Израилем, в соответствии с европейскими стандартами, подобно другим 43-м странам (в основном из Европы), включенным в программу SAFA по инспектированию иностранных перевозчиков.

Программа включает в себя обмен информацией о результатах инспекций между авиационными властями государств через централизованную базу данных. В случае обнаружения значительных отклонений в результате инспекций, информация будет передаваться в центральную базу данных, а также соответствующим авиационным властям.

В ближайшее время израильское Управление гражданской авиации проведет специальную подготовку авиаинспекторов, в соответствии с требованиями SAFA, для осуществления инспекции воздушных судов, которые приземляются в Израиле.
 
Израильское изобретение снизит цены на авиабилеты по всему миру.
Новый патент, разработанный израильской оборонной компанией Таасия Авирит (ТАА), позволит сэкономить значительное количество авиационного топлива и приведет к снижению цен на авиабилеты.
Как сообщает сегодня Второй канал ИТВ, инженеры ТАА создали робота, который в автоматическом режиме приподнимает за шасси переднюю часть фюзеляжа самолета, а затем выкатывает лайнер на взлетно-посадочную полосу, откуда он может стартовать в небо.
Теперь пилотам не придется включать моторы самолета задолго до взлета и самостоятельно выруливать лайнер на взлетную полосу.
Это приведет к экономии более 1.000 литров (до 85% от общего объема расходуемого при полете топлива) авиационного бензина, а также снизит уровень шума и загрязненности воздуха в районе аэропорта.
На это неделе робот Taxi Boot был впервые опробован в аэропорту Франкфурта при транспортировке самолета компании Lufthansa.


Я, конечно, ни разу не специалист в авиации, но цифры экономии выглядят странно. Может, журналисты чего напутали?
 
почти наверняка
запрос taxi boot robot aircraft не дает чего-то похожего.
может просто выдумали?
Название перврали. Он TaxiBot:
http://www.treehugger.com/aviation/taxibot-reduces-airplane-emissions-and-noise-pollution.html

Что до экономии 85% топлива, навскидку предположу, что в оригинале было "до 85% топлива, расходуемого на выруливание на ВПП".
 
"Аркиа" вводит новые правила для пилотов вслед за другими авиакомпаниями:
http://newsru.co.il/arch/israel/27mar2015/arkia8010.html

Израильская авиакомпания "Аркиа" сообщила, что изменяет правила для пилотов из-за катастрофы самолета Germanwings. Отныне в кабине самолета всегда обязаны находиться двое.

Как сообщила радиостанция "Решет Бет", израильская "Аркиа" последовала примеру других авиакомпаний и установила правило, согласно которому, в случае, если один из пилотов должен отлучиться, в кабине его место временно займет другой член экипажа.

Ранее сообщалось, что после авиакатастрофы на юге Франции компании Lufthansa, Air Berlin, Norwegian Air Shuttle, EasyJet, Air Canada, Westjet, Transat, Air New Zealand, Qantas, Jetconnect уже объявили, что с 27 марта или в ближайшие дни вводятся новые правила, согласно которым во время полета оба пилота должны постоянно находиться в кабине. В случае, если кому-то из них надо выйти к пассажирам или в туалет, рядом с оставшимся пилотом должен в кабине сесть один из членов экипажа (стюард или стюардесса), при этом проход к кабине должен блокироваться (тележкой для развоза пищи или специальным приспособлением).

Подобная практика принята в американских, финских и чешских авиакомпаниях, но в других странах до сих пор, как правило, не использовалась.

Напомним, что 24 марта на юге Франции разбился Airbus A-320 компании Germanwings, совершавший рейс №4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф. На борту самолета, потерпевшего крушение над Французскими Альпами, между населенными пунктами Динь-ле-Бен (департамент Верхний Прованс) и Барселонетте, находились 150 человек – 144 пассажира и шесть членов экипажа. Никто из них не выжил.

Следствие полагает, что второй пилот Андреас Гюнтер Любиц, проходивший лечение от депрессии, воспользовался отлучкой командира экипажа, заблокировал дверь в кабину и намерено обрушил самолет. Командир пытался выломать дверь топором, но не успел.
 
Израильские авиакомпании после катастрофы Germanwings не комментируют изменения правил:
http://newsru.co.il/israel/30mar2015/avia_705.html

Крушение самолета компании Germanwings, которое предположительно было спровоцировано действиями второго пилота Андреаса Гюнтера Любитца, привело многие международные компании к решению изменить правила поведения экипажа в ходе полета.

Как сообщалось ранее, после авиакатастрофы на юге Франции компании Lufthansa, Air Berlin, Norwegian Air Shuttle, EasyJet, Air Canada, Westjet, Transat, Air New Zealand, Qantas, Jetconnect объявили о введении новых правил, согласно которым во время полета оба пилота должны постоянно находиться в кабине. В случае, если кому-то из них надо выйти к пассажирам или в туалет, рядом с оставшимся пилотом должен в кабине сесть один из членов экипажа (стюард или стюардесса), при этом проход к кабине должен блокироваться (тележкой для развоза пищи или специальным приспособлением).

Подобная практика принята в американских, финских и чешских авиакомпаниях, но в других странах до сих пор, как правило, не использовалась.

В ответ на обращение редакции NEWSru.co.il, из Управления гражданской авиации передали следующее: "Мы будем действовать в соответствии с распоряжениями международного союза гражданских автоперевозок, и правила, которые будут ими приняты, распространятся и на Израиль".

В свою очередь, израильские компании отказались сообщить, какие правила действуют ныне и какие изменения будут внесены. В авиакомпании "Аркиа" сообщили, что вносятся изменения в правила поведения своих экипажей, однако отказались поделиться подробностями. "Мы действуем в соответствии с распоряжениями международных инстанций, а также Управления гражданской авиации Израиля, и каждое дополнительное слово, сказанное на эту тему, лишнее", – заявили редакции NEWSru.co.il в пресс-службе авиакомпании. Ранее радиостанция "Решет Бет" сообщала, что "Аркиа" изменяет правила для пилотов из-за катастрофы самолета Germanwings: отныне в кабине самолета всегда обязаны находиться двое; в случае, если один из пилотов должен отлучиться, в кабине его место временно займет другой член экипажа.

В компании "Эль-Аль" редакции NEWSru.co.il отказались сообщить подробности ныне действующих правил, а также ответить на вопрос, какие именно изменения будут внесены. "Наши экипажи работают в соответствии с международными правилами и распоряжениями Управления гражданской авиации", – заявили в пресс-службе компании.

Компания "Исраэйр" распространила сообщение, в котором заявила, что она "действует в соответствии с распоряжениями общей службы безопасности (ШАБАК), Управления гражданской авиации и иных релевантных структур". Подробности не сообщаются "из соображений безопасности".
 
12 апреля через аэропорт Бен-Гурион пройдет рекордное число пассажиров:
http://newsru.co.il/israel/12apr2015/airport_709.html

В воскресенье, 12 апреля, через аэропорт Бен-Гурион пройдут 72.690 пассажиров, рекордное число всех времен, сообщает портал Walla. В главном аэропрту страны до конца дня приземлятся и из него отправятся 422 рейса. Согласно опубликованным сведениям, наиболее популярными пунктами отправления среди израильтян являются Италия, Кипр, а также греческие острова Крит и Родос.

За дни праздника через аэропорт Бен-Гурион прошли более полумиллиона пассажиров, среди них почти 200 тысяч израильтян, которые предпочли проводить Песах за границей.

Как сообщалось ранее, два рейса израильской авиакомпании "Эль-Аль" из Италии были отложены. Речь идет о рейсе LY 484 из Рима, который должен был прибыть в Израиль в 6 утра в воскресенье, и о рейсе LY 288, по расписанию прибывающем в Израиль в 6:10.
Прибытие этих рейсов ожидается в воскресенье вечером.

Рейс из Рима был задержан по техническим причинам. Рейс из Милана отложен из-за попадания птиц в один из двигателей самолета. Вылет двух рейсов авиакомпании Blue Bird из Греции также отложен из-за технической неисправности.
 
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4654381,00.html

Саудовский Аэробус А330-300 прилетел в Лод на техобслуживание на заводе "Бедек" ИАИ. Судя по статье самолёт находится в лисинге у одной из европейских компаний. Но поскольку символика осталась саудовской весь этот "лисинг" - только с целью ремонта у нас (сама СА Израиль как известно бойкотирует).

603448801001085640360no.jpg




P.S.

Самолет компании Saudia приземлился в Израиле для технического обслуживания:
http://www.newsru.co.il/israel/06may2015/saudi_108.html
http://mignews.com/news/disasters/world/060515_144511_64299.html

Минувшей ночью в аэропорту имени Бен-Гуриона совершил посадку самолет компании Saudi Arabian Airlines (Saudia), сообщает сайт Ynet.

В сообщении отмечается, что речь не идет о вынужденной посадке пассажирского рейса. Самолет прибыл без пассажиров для технического обслуживания, предоставляемого "аэробусам".

Компания Saudi Arabian Airlines была создана 70 лет назад. В настоящее время самолеты этой компании осуществляют свыше 120 международных рейсов из Саудовской Аравии в другие страны Ближнего Востока, Африку, Азию, Европу и Северную Америку. Считается третьей по величине ближневосточной авиакомпанией, после Emirates и Qatar Airways.
 
Назад
Сверху Снизу