Итого безвозвратные потери:
Миг-29 -2
Су-25 - 4
Су-24 - 1
Ан-26 - 1
Ан-30 - 1
Ил-76 - 1
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168283
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168819
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=164846
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20140714-0
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168028
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168027
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=169382
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168028
По вертолётам:
Ми-24 - 2
Ми-8 - 6
Несколько повреждённых вертушек.
Этот отремонтирован и до сих пор летает:
На капиталке, хвостовую балку меняют. Жёлтый "10".
Миг-29 -2
Су-25 - 4
Су-24 - 1
Ан-26 - 1
Ан-30 - 1
Ил-76 - 1
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168283
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168819
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=164846
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20140714-0
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168028
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168027
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=169382
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=168028
По вертолётам:
Ми-24 - 2
Ми-8 - 6
Несколько повреждённых вертушек.
Этот отремонтирован и до сих пор летает:
На капиталке, хвостовую балку меняют. Жёлтый "10".