У ЮС Нейви изначально были требования к LCS:
- Высокая скорость (40 уз. и более);
- Большой ангар (а-ля фрегаты типа "Перри", фактически, "построенные вокруг ангара" и, кстати, весьма удачные);
- Высокие мореходность и автономность (не только для переброски в какие-то заморские гребеня - это, как выяснилось, решается заблаговременным "препозиционированием" флотилий LCS, но и для эскортной службы - опять же а-ля "Перри").
При таких требованиях на вооружение уже места не остается. Кстати, заказчики это понимали. По крайней мере, в начале считалось, что LCS - не столько платформа для какого-то оружия, сколько "глаза и уши" для крупных кораблей и авиации. (Насколько эта концепция верна, и как кораблики ей соответствуют - другой вопрос).
Сравнивать с русским фрегатом (которого еще нет, а есть картинка) бессмысленно. Сами корветы пр. 20380, развитием которого он является (хотя, да, он тоже называется "корвет", будучи вдвое больше), может быть, и прекрасны, но это не те корабли, которыми американцы бы прикрывали трансатлантические конвои или усиливали ПЛО авианосцев. Ну, и в качестве тральщиков эти (и другие распрекрасные фрегаты и корветы) использовать тоже нельзя. Опять-таки, можно ругать унификацию противолодочного корабля, канонерки и тральщика в лице LCS, но именно ее возжелали адмиралЪы.