Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Думаю что это чистой воды случайность иначе бы посбивали бы гараздо больше.Апологетам несбиваемости самолётов СТЭЛС, напомню о том, что "завалили" F-117 в Югославии, устаревшим комплексом С-125М. При недостаточном РЛ обеспечении, от устаревших станций обнаружения. Да ещё в условиях активных помех, и барражирующих в зонах самолётах с ПРР.
- Не надо смешных сказок: нет там никакой видеоконференции, есть строгая иерархия подсетей: морпех на острове Окинава не может напрямую связаться с президентом США, или с даже со своим комдивом. У него есть конференция только в пределах своего отделения. У командира отделения есть конференция с другими командирами отделений и ком. взвода. И так далее до самого верха. Выйти на вышестоящий уровень можно только специальным кодом в экстраординарных обстоятельствах.
- Это значит, что каждый F-35 имеет возможность поделиться своей картинкой с любым самолётом своего звена и вышестоящим АВАКСом. Но это вовсе не значит, что все грузят всем свою информацию, внося при этом чудовищный сумбур в данные друг друга.
- Не приводите этих глупостей: разумеется огромный мощный факел баллистической ракеты DAS модет увидеть и за 1200 км, так же, как Луну она сможет увидеть за 384 тысячи км, а Солнце - спокойно увидит за 150 миллионов км.
- Может. Ну, и прекрасно, и что? Может в режиме конференции уточнять информацию об угрозах, но не от бесконечно числа источников, их всего несколько - и этого довольно. В противном случае получится полный бардак и никаких вычислительных мощностей не хватит...
- Естественно, что данные от всех сенсоров F-35 компьютером самолёта интегрируются и выдаются на дисплей шлема и экран.
Стоимость стелс-истребителя F-35А производства компании Lockheed Martin Corp может снизиться на 16% - до примерно 80 млн долл США, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на reuters.com .
Такое заявление сделал глава Офиса программы F-35 генерал-лейтенант ВВС США Крис Богдан (Chris Bogdan) на слушаниях в Конгрессе США 16 февраля. По его словам, самолет F-35A в версии для ВВС в последней партии стоил меньше 95 млн долл, в предыдущей - 102 млн.
Президент Дональд Трамп и другие официальные лица США критиковали эту самую дорогую программу Пентагона за задержки и перерасход средств, но в последние годы цена на истребители неуклонно снижается. Богдан заявил, что несколько раз говорил с Трампом по цене самолета.
В настоящее время истребители производятся для военной авиации США и 10 стран-союзников. Генеральный подрядчик Lockheed Martin выполняет программу вместе со своими партнерами Northrop Grumman, Pratt & Whitney (United Technologies Corp) и BAE Systems Plc.
В том то и дело что хватит.Каждый самолет у себя делает анализ,а потом уже выжимкой(которая весит мало) обменивается с другими самолетами группы,а также отсылает еще куда(например самолет управления),там куда это отсылают(назовем это "узлом") опять собирают выжимку со многих таких груп и рассылают абонентам.И т.д.Это совсем не такой бардак как Вы думаете.
Другие самолеты так не могут.ИМО
Выжимку сделать прежде всего не могут.Если прочитать как устроено управление на F-35,о чем Вы также пишите:
Мелочь а приятно.
И что-же мешает другим самолетам точно также передавать информацию о целях ?
То что аппаратура стоящая на них не может делать такой анализ и выжимки.Можно сделать подобие,так же как у 4-го поколения можно уменьшить ЭПР,но 5-тым оно не станет.
В видео на предыдущей странице,на 30ой минуте говорит Контр адмирал Миллер.Он объясняет что делает 5-ое поколение и малозаметность это только часть его возможностей.
Так НАТО и США при этом использовали лишь доли процента своих возможностей. При необходимости американцы могут без проблем нарастить используемые силы в десятки раз.Авиация США и НАТО воевали против слабого противника.
Когда авиация США и НАТО имела в количественно-качественном отношении превосходство над Сербами не на десятки процентов,а в разы. То другого(большего) уровня потерь ожидать не приходится.
Чего не на рисуешь, ради распила бюджета и пропагандыБен-Ицхак как обычно лукавит, там где был сбит 1 стелс, было сбито 2 нестелса и процент потерь у них был гораздо ниже.
ПВО Ирака и тем более Югославии к тому моменту было уже морально и физически неспособно противостоять какому либо технологически развитому противнику.
Это все те-же комплексы С-125 принятые на вооружение в 60-70 годах, которые уже в 1982 давились помехами и были разгромлены израильскими ВВС.
Тут важен не процент потерь, а сам факт поражения F-117, которого просто не могло быть, если руководствоваться фанатскими представлениями Бен-Ицхака.
При этом стоит учитывать, что по заявлению летчика F-22 его планер куда хуже оптимизирован нежели F-117 и имеет под определенным углами значительные скачки ЭПР, эту цитату приводил сами Бен-Ицхак, в тоже время различия между РЛС П-18 и РЛК Небо-М примерно такие-же как между самолетами третьего поколения и F-22.
Моделирование для B-2 все видели 12м2 средняя ЭПР в ППС, можно конечно обманывать и уговаривать себя что все это вранье, но с очень большой долей вероятности РПП F-22 на метровых волнах просто перестанет работать, а это скачек ЭПР до 1м даже в ППС, дальность обнаружения Небо-М прим этом составит порядка 500км в условиях помех.
Так что мешает поставить туже аппаратуру что и на F-35 ?
То что они не F-35.Нельзя просто поставить,надо адаптировать.
Это значит фактически ваять новую авионику.Да технология есть,но это вовсе не дешевое дело.Дешевле и лучше по цене/качество сделать новый самолет(зачем тока непонятно?!).
Элементы из авионики F-35 можно использовать для апгрейда элементов авионики самолетов поколения 4,но это же совсем не то.
Ну так сделайте в России.ОЛС у вас есть,РЛС тоже,что мешает?
Что сделать-то
http://waronline.org/fora/index.php?threads/Истребитель-ПАК-ФА.13803/page-753#post-1941547ТЯО по аэродромам с Ф-35 и АУГ вполне оправданно в этом случае.
К жесточайшим санкциям они не приведут, поражаются только военные объекты в рамках самозащиты.
Хотя бы sensor fusion.
Я о sensor fusion между несколькими платформами пока не говорю.
P.S.Вот французы на Рафале sensor fusion заявляли,тока я не слышал чтобы они предлагали подобный апгрейд другим самолетам.
Осталось понять, что это за погодные условия, и пипец всем стелсам.Еще
Вобщем итоги:
13 самолетов.
207 вылетов из 226 запланированых (19 отменило командование Ред Флага из-за погодных условий).
145 сбили потеряв 7 (соотношение 20.7:1).
51 наземных целей атаковано 49 поражено.
тут революционного то что слить картинку от разных датчиков и сделать ее понятной оператору ,или пилоту.транслировать ее на шлем не прерывая возможности "кругового обзора".Sensor fusion это просто более удобное отображение данных на большом экране, в отличии от старых систем когда пилоты должны были переключаться между режимами для отображения определенной информации на маленьких дисплеях, что-то
революционного тут нет.