• Zero tolerance mode in effect!

"Хорнет" vs. "Рафаль"

GBU-39 - это, вроде бы, программа исключительно ВВС, не?.. Флот там "проявлял заинтересованность" и частично финансировал НИОКР в расчете на вооружение F-35 в будущем (и то - F-35 получат уже SDB II).
Собственно, прелести SDB:
- Вписывается в отсек вооружения F-22 и F-35 (пока неактуально для флота).
- Теоретически может подвешиваться на БПЛА (опять же неактуально).
- Бла-бла-бла малый сопутствующий ущерб в "гуманитарных бомбардировках" (между нами говоря, не самое важное в этой жизни).
- Теоретически можно подвесить много бомб на один самолет. Только такой самолет должен еще иметь возможность долго барражировать над полем боя и задачу "охотиться" за отдельными целями. Это скорее ВВС и скорее F-15Е.
Вообще, F-15Е, благодаря удачной интеграции прицельных контейнеров LANTIRN и Sniper, большой дальности и, по-видимому, 2-му члену экипажа выглядит, типа, самой популярной платформой для всяких новых "умных" бомб до ядерной B-61 включительно. А F-18E/F - во-первых не то, а во-вторых и ИМХО в-главных - где бабло? Из-за урезания финансирования и "разделения труда" с ВВС им еле хватает бабла на кондовые JDAM и Paveway плюс ПКР и ПРР, которых уже у ВВС нетути.
"морские комплексы". что любопытно - флот сразу смотрел в сторону SDB II. почему-то броски бонб по неподвижным целям ему не интересны
 
- Вообще-то самая главная прелесть SDB - возможность сбрасывать их за 110 км от целей, подальше от вражеских ЗРК... И, разумеется, флот получит их тоже, чуть позже.
главная прелесть - 4 штуки вместо одной, от чего число целей для F-15E возрастает астрономически. никаких указаний что флот получит SDB I нет, он от них отказался, как только из требований выпало поражение маневрирующих целей. и сразу же вписался в программу SDB II, где они есть. скорее всего SDB I вообще останется временным решением и будет свернута.
 
- Вообще-то самая главная прелесть SDB - возможность сбрасывать их за 110 км от целей, подальше от вражеских ЗРК... И, разумеется, флот получит их тоже, чуть позже.
Да, дальность у SDB для планирующей бомбы зачОтная. Тем не менее, если нужна дальность, то у американских морячков есть полноразмерная бомба JSOW (не говоря уже о "Гарпуне", а в перспективе - LRASM).
главная прелесть - 4 штуки вместо одной, от чего число целей для F-15E возрастает астрономически. никаких указаний что флот получит SDB I нет, он от них отказался, как только из требований выпало поражение маневрирующих целей. и сразу же вписался в программу SDB II, где они есть. скорее всего SDB I вообще останется временным решением и будет свернута.
Против кораблей у них есть, как сказано, ПКР. И SDB любой модификации ИМХО слишком слаба, чтобы потопить так-таки корабль, а не прогулочный катер, даже если это SDB II, и ей удастся попасть по движущейся цели. Но, да, управляемое оружие, которое вообще нельзя использовать против кораблей - это для морской авиации чересчур.
 
Да, дальность у SDB для планирующей бомбы зачОтная. Тем не менее, если нужна дальность, то у американских морячков есть полноразмерная бомба JSOW (не говоря уже о "Гарпуне", а в перспективе - LRASM).
Против кораблей у них есть, как сказано, ПКР. И SDB любой модификации ИМХО слишком слаба, чтобы потопить так-таки корабль, а не прогулочный катер, даже если это SDB II, и ей удастся попасть по движущейся цели. Но, да, управляемое оружие, которое вообще нельзя использовать против кораблей - это для морской авиации чересчур.
я конечно помню, когда последний раз USN топил кого-то там, но все же согласись, что работа по воде для них явно не основная
 
Да, дальность у SDB для планирующей бомбы зачОтная. Тем не менее, если нужна дальность, то у американских морячков есть полноразмерная бомба JSOW (не говоря уже о "Гарпуне", а в перспективе - LRASM).
Против кораблей у них есть, как сказано, ПКР. И SDB любой модификации ИМХО слишком слаба, чтобы потопить так-таки корабль, а не прогулочный катер, даже если это SDB II, и ей удастся попасть по движущейся цели. Но, да, управляемое оружие, которое вообще нельзя использовать против кораблей - это для морской авиации чересчур.
- Желательно чтобы всё это счастье умещалось в отсеки вооружения, иначе могут просто сбить, "ни за хер собачий"...
 
если бы дело было в уменьшении сопротивления, то это решение перенесли бы и на обычный хорнет...
Да ладно) Что, нет разницы по миделю?:
hornet_vs_super_hornet_by_ralph1989-d66mgvi.jpg
 
Да ладно) Что, нет разницы по миделю?:
hornet_vs_super_hornet_by_ralph1989-d66mgvi.jpg
там не только в миделе проблема, там число пилонов разное. если бы подобные махинации уменьшали сопротивление, то его бы применили на хорнете, дальностью которого флот был недоволен. но вся проблема была именно в сбросе вооружения и пришлось портить аэродинамику сх, к радости флота
 
Да! В том числе из-за разности количества пилонов на крыльях и вихри могут отличаться в корневой их части. Поэтому и прав @Бен-Ицхак : чуть развернув пилоны, удалось уменьшить сопротивление нового Супер Хорнета. Бесспорно, параллельно это решило и проблему сброса ТБ (при наличии таковой) - мы опять спорим в параллельных плоскостях) Ну неужели инженеры Боинга глупее, чем мы здесь?)
 
Да! В том числе из-за разности количества пилонов на крыльях и вихри могут отличаться в корневой их части. Поэтому и прав @Бен-Ицхак : чуть развернув пилоны, удалось уменьшить сопротивление нового Супер Хорнета. Бесспорно, параллельно это решило и проблему сброса ТБ (при наличии таковой) - мы опять спорим в параллельных плоскостях) Ну неужели инженеры Боинга глупее, чем мы здесь?)
не поэтому и не прав. проблема со сбросом первична, ее решили разворотом пилонов, попортив дальность и трансзвуковое ускорение
 
"Ну неужели инженеры Боинга глупее, чем мы здесь?) " - почитайте всю историю создания СХ. что обещали, а что и как получили. разработка явно шла не по оптимальному процессу, а под мантры про минимум переделок - что и привело к эпичнейшему фейлу с вингдропом.
про инженеров боинга - там как раз был переход из макдака в боинг, могло быть все что угодно. у нас народ сильно шокировало, когда боинги и экс-макдаки перепалку на совещании устроили - никогда боинговцы за 10 лет такого себе не позволяли
 
" A Block III Hornet with conformal fuel tanks would be able to carry 4 SM-6 Dual II missiles " - упал под стол, не могу вылезти
 
" A Block III Hornet with conformal fuel tanks would be able to carry 4 SM-6 Dual II missiles " - упал под стол, не могу вылезти
- Чего падать-то? Мысля очень интересная! :DТолько бустер надо убрать, конечно:
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-174.html
На этой ракете стоит АРГСН от AIM-120C7, она отлично будет сопрягаться со всем БРЭО самолёта (после мелких доработок)... При пуске в стандартных условиях (0.9М и высоте 11 км), ИМХО будет дальность километров под 200... И могучая БЧ (Warhead, 135 kg).
 
как-то нетипично для американцев вешать ракету под самолет в тонну весом. скорее всего уважаемое издание обкурилось
 
кто-нить в курсе, на кой черт имея сотни прицельных контейнеров от рейтона флот закупает гибрид бак-IRST от локхида? там вроде не заявлено никаких возможностей, кроме IRST. ни оптики ни лазерных маркеров...
 
- Чего падать-то? Мысля очень интересная! :DТолько бустер надо убрать, конечно:
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-174.html
На этой ракете стоит АРГСН от AIM-120C7, она отлично будет сопрягаться со всем БРЭО самолёта (после мелких доработок)... При пуске в стандартных условиях (0.9М и высоте 11 км), ИМХО будет дальность километров под 200... И могучая БЧ (Warhead, 135 kg).
сегодня погуглил получше - какие-то упоротые фанбои налили сока мозга, а остальные начали перепечатывать
 
сегодня погуглил получше - какие-то упоротые фанбои налили сока мозга, а остальные начали перепечатывать
- Идея очень неплохая и очень разумная. Раз Рейтеон до сих пор не может раскорячиться и сделать УРВВ под стать "Метеору"...
 
кто-нить в курсе, на кой черт имея сотни прицельных контейнеров от рейтона флот закупает гибрид бак-IRST от локхида? там вроде не заявлено никаких возможностей, кроме IRST. ни оптики ни лазерных маркеров...

Ну сам и отвечаешь на вопрос - они IRST покупают, а не прицельный контейнер. Последний не может выполнить ту задачу, которая стоит перед IRST. А это только LM. В прошлом AN/AAS-42 стоял на Томкете. Современные версии этого же сензора (AN/ASG-34 / IRST21) ставили на экспортных Ф-15 для Кореи например.
f-15k.jpg


Для ВВС США будет в форме контейнера - Legion pod (где не только один IRST).
http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=17308&sid=248b0ddaeb1b675189db35172af17b65
https://theaviationgeekclub.com/boe...t-and-production-contract-to-lockheed-martin/

Флот не захотел тогда еще 1 контейнер - им только IRST нужен. Вот и поставили его на ПТБ. Не совсем "гибрид" так как место там все равно пустое.
The forward section of the centreline tank is empty, so integrating the sensor will not reduce its 330gal fuel capacity. That location also allows the IRST sensor to have a nearly unrestricted field of regard in the forward hemisphere except for directly above the nose and canopy.
https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-starts-work-on-irst-for-fa-18ef-361304/
 
прицельный контейнер может все функции IRST, тупо потому что он там есть.
https://en.wikipedia.org/wiki/AN/ASQ-228_ATFLIR
вполне современно " 410 pods were delivered to the U.S. Navy ". а теперь получается, что им надо выбирать - на ударный вылет один контейнер, а воздух - другой. а если ударный с возможной угрозой в воздухе? именно это не понятно

легион - идет в первую очередь на F-15C (и на F-16 ANG, которые машины пво), котором ударных задач никто не ставит. в отличии от F-18E.
а ввсным F-15E идет полноценный контейнер снайпер
 
FLIR и IRST это не одно и то же. ATFLIR и есть контейнер заточенный под ударных задач, как и снайпер. Они не могут с такой же эффективности сканировать горизонт в пассивном режиме (без радара, который говорит им куда посмотреть чтобы идентифицировать цель). Вот описание ATFLIR на сайте Raytheon - где нибудь видите IRST?
https://www.raytheon.com/capabilities/products/atflir/

К тому же посте я запостил выше фото с корейского Ф-15. Там Снайпер, а над снайпером IRST.

Флот просто решил купить полноценный IRST для задач В-В, вот и заказали самый лучший вариант. К тому же как вы правильно заметили не хотели контейнера как Легион, так как это только В-В. Поэтому и решили встроить в подвесном баке, при том что в передний части так все равно пусто так что емкость при этом даже не пострадала. Разница только, что его сбрасывать не стоит так как больно уж дорогой бак чтобы таким добром разбрасываться :)
Летать вместе с ATFLIR никто не запрещает, с чего вы взяли что им выбирать надо?
CdZxRqI.jpg


ПС: ПС: Материал этот обширен и интересен если есть время/желание почитать:
https://foxtrotalpha.jalopnik.com/infrared-search-and-track-systems-and-the-future-of-the-1691441747
...
What is not clear is exactly how the introduction of the Legion Pod will effect the F-15C/D fleet. Originally, the 'Golden Eagle' roadmap (the 178 F-15Cs that will serve for decades more) had their IRST upgrade delayed. In its place, off the shelf Sniper targeting pods are being deployed as a stopgap measure.
The fact is that the Sniper pod, which was built for the ground attack laser targeting mission, is being used "off label" by the F-15C fleet. Although it may provide longer-range imagery of aerial targets than an actual IRST, it presumably has to be cued by the F-15C's radar in order to know where to look when it comes to pickup up targets at long distances. Any latent IRST-like search and track capability should be vastly inferior to an actual IRST sensor system like the IRST21 found in the Legion Pod. As such, it really is a 'poor man's' IRST of sorts, although it is aimed more at identifying targets visually at great range than scanning the skies for them in a real near peer state combat scenario.
 
Назад
Сверху Снизу