А вариант просто поменять колёса (на 15-16") не рассматривается? Будет и помягче и к плохой дороге более толерантно.Основной минус конкретно нашей модели - слишком жёсткая: тугая подвеска + низкопрофильный шины (18" ЕМНИП).
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
А вариант просто поменять колёса (на 15-16") не рассматривается? Будет и помягче и к плохой дороге более толерантно.Основной минус конкретно нашей модели - слишком жёсткая: тугая подвеска + низкопрофильный шины (18" ЕМНИП).
А вариант просто поменять колёса (на 15-16") не рассматривается? Будет и помягче и к плохой дороге более толерантно.
Я конечно не знаток таких израильских заморочек, но может можно (через представителей Хонды) получить разрешение на другую допустимую комбинацию диски+резина?АФАИК колёса так просто поменять нельзя, это нелегально. В ришайоне на машину указаны именно такие.
Я конечно не знаток таких израильских заморочек, но может можно (через представителей Хонды) получить разрешение на другую допустимую комбинацию диски+резина?
Нужно есть в махон ришуй в Холоне, эмда номер 1, у них есть здоровенная книга в которой на каждую модель прописаны допустимые колёса (обычно это всё что выпускается производителем за границей). Ищите нужный розмер и если он есть едите меняете колёса, потом приезжаете снова в эту емду номер 1 там человек за 5 минут поменяет вам розмер. Следующий тех пасспорт уже получите с новым розмером. Я знаю из личного опыта так как когда то на мазде 3 менял колёса с 16 на 17Я конечно не знаток таких израильских заморочек, но может можно (через представителей Хонды) получить разрешение на другую допустимую комбинацию диски+резина?
Бери тойота орис гибрид, с коротким кузовом.Думаю купить новое авто. Mid-side hatchback. Со вторых рук покупать не хотелось бы, т.к. я - в этом не разбираюсь. Сейчас у нас Civic hatchback 2009-го года, в целом очень доволен, но не без недостатков. Основной минус конкретно нашей модели - слишком жёсткая: тугая подвеска + низкопрофильный шины (18" ЕМНИП).
Основные кандидаты:
Цена сравнимая. Какие будут комментарии знатоков?
- Honda civic (hatchback)
- VW Golf
Пoсмoтри нa высoту сидения, имxo этo вaжнo. Я где-тo кaк пoл-гoдa пересел нa Круз, дo тoгo ездил нa бoлее высoкoм Фoкусе. Для спины высoкaя - здoрoвее и сaдиться тoже в высoкую удoбнее. С oгoвoркoй, кoнечнo, чтo сейчaс все прoизвoдители свoи мoдели сплющили.Думаю купить новое авто. Mid-side hatchback. Со вторых рук покупать не хотелось бы, т.к. я - в этом не разбираюсь. Сейчас у нас Civic hatchback 2009-го года, в целом очень доволен, но не без недостатков. Основной минус конкретно нашей модели - слишком жёсткая: тугая подвеска + низкопрофильный шины (18" ЕМНИП).
Основные кандидаты:
Цена сравнимая. Какие будут комментарии знатоков?
- Honda civic (hatchback)
- VW Golf
Ну в хонде посадка низкая, это известно. Но мне нравится.Пoсмoтри нa высoту сидения, имxo этo вaжнo. Я где-тo кaк пoл-гoдa пересел нa Круз, дo тoгo ездил нa бoлее высoкoм Фoкусе. Для спины высoкaя - здoрoвее и сaдиться тoже в высoкую удoбнее. С oгoвoркoй, кoнечнo, чтo сейчaс все прoизвoдители свoи мoдели сплющили.
интересный вариант, спасибо. Надо будет присмотреться.Бери тойота орис гибрид, с коротким кузовом.
Гольф немного другого класса. Почти премиум по сравнению с сивками и крузами. Комфорт, качество отделки, эргономика... Все выше
У нас очень сильно в цене теряет, а он новую беретГольф немного другого класса. Почти премиум по сравнению с сивками и крузами. Комфорт, качество отделки, эргономика... Все выше
У нас очень сильно в цене теряет, а он новую берет
Гольф намного проблемней Сивика и Ориса в техническом плане.Ну я если и возьму, то скорее всего надолго, так что с потерей цены я могу жить. Вопрос - можно ли в целом оценить преимущества и недостаткои вариантов? Скажем, если выбирать между из Civic, Golf, Auris, и может другие популярные трэнды (например hyundai i30, cruz).
Не знаю насколько актуально, но слышал что по надёжности японки - лидер, и вообще лучше с точки зрения механики. С другой стороны где их уже только не собирают.
У гольфа преимущество в наличии более технологического бензинового двигателя, который в момент спокойной езды отключает часть цылиндров, т.е. расход получается копеешный вообще. Плюс скорей всего шумоизоляция будет лучше (нужно на обоих проехатся что бы проверить)Сивик 10-го поколения (последний) - очень даже высокий уровень отделки. Мягкие пластики, infotainment и т.п. Я бы не сказал что уступает гольфу, и не читал такого в обзорах
У гольфа преимущество в наличии более технологического бензинового двигателя, который в момент спокойной езды отключает часть цылиндров, т.е. расход получается копеешный вообще. Плюс скорей всего шумоизоляция будет лучше (нужно на обоих проехатся что бы проверить)