потому что летает на немНа кабине надпись
Squadron Leader Andy Edgell RAF
https://www.sldinfo.com/wp-content/uploads/2016/01/Sqdrn-Ldr-Andy-Edgell.pdf
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
потому что летает на немНа кабине надпись
Squadron Leader Andy Edgell RAF
Жаль. Может,доработают в конце концов.
После ухода "Рибентропши" в 2021 году Германия будет в первых рядах покупателей Молнии-2.Германия похоже забила на Ф-35.
Правильно. Королева ангара конечно, красавица, но зачем она Германии.
Ф-35 по большей части ударный самолет. Ф-22 не экспотируется. Думаю что совмесно с другими европейцами будут делать нечто подобноеГермания похоже забила на Ф-35.
Правильно. Королева ангара конечно, красавица, но зачем она Германии.
Как этоФ-35 по большей части ударный самолет. Ф-22 не экспотируется. Думаю что совмесно с другими европейцами будут делать нечто подобное
Посмотреть вложение 91425
?будут делать нечто подобное
Чтоб так жить надо уметь работать.Как это ?
Они его уже делают!
Каждый год собираются в каком нибудь европейском местечке и целую неделю обсуждают возможный облик "евро стелс файтера".
Вот и в этом году сновп соберутся, - вино, фрукты, красивые девки + болтовня по еврофайтер... Шоб я так жил.
В новом отчете Пентагона содержится предупреждение о том, что истребители F-35B Корпуса морской пехоты США могут оставаться пригодными для полетов в течение не более четверти ожидаемого срока службы самолета из-за серьезных конструкционных дефектов. Это может снизить срок службы самолета или окончательно вывести их из эксплуатации уже в 2026 году. Также остается неясным, значительно ли дальнейшие усовершенствования конструкции самолета на более поздних моделях повысили долговечность самолетов более позднего производства.
Bloomberg впервые сообщил новые подробности об ожидаемой продолжительности срока службы ранних серий F-35B, который составляет всего 2100 летных часов, после получения последнего ежегодного обзора программы от Управления директора по оперативным испытаниям и оценке (DOT & E).
Это управление ежегодно публикует отчеты о том, как проходят различные важные военные программы, часто собирая данные вместе с информацией за предыдущие годы.
Помимо проблем с ресурсом F-35B, в обзоре также говорится, что проблемы с кибербезопасностью, а также проблемы с общей производительностью компьютерной сети информационной системы автономной логистики (ALIS) на основе облачных технологий, поддерживающей все F-35, остаются нерешенными, сообщает Блумберг.
Так всё таки что там с Ф-35. а то в наших интернетах с ссылкой на иноземцев клевещут
первые варианты F-35B оказались дефектными и держат чуть больше 2000 часов. силовые элементы были перепроектированы и пришлось остановить ресурсные испытания первых версий и провести их над переделанной. вот переделанная версия подтвердила свои 8000 часов. соответственно первые варианты просто спишут, когда они свое отлетают в 2026 году примерноТак всё таки что там с Ф-35. а то в наших интернетах с ссылкой на иноземцев клевещут
Т.е. пока проблемы с надежностью аппарата и с приведением его пресловутой пушки к нормальному бою.The Director of Operational Test and evaluation issued his annual report yesterday and that fact was the grimmest in the review of the F-35.
“There was no improving trend in fleet aircraft availability….Fleet-wide average availability is below program target value of 60 percent and well below planned 80 percent needed for efficient conduct of IOT&E"
...
The other notable fact in the DOTE report, beyond continuing problems with ALIS, the logistics and mission planning system for the F-35, is that the F-35A 25mm gun, needed for its Close Air Support role, is not very accurate.
...
F-35A gun accuracy during SDD failed to meet the contract specification. Although software corrections were made to the F-35 mission systems software to improve the stability of gun aiming cues, no software or hardware corrections have yet been implemented to correct the gun accuracy errors.
“Investigations into the gun mounts of the F-35A revealed misalignments that result in muzzle alignment errors. As a result, the true alignment of each F-35A gun is not known, so the program is considering options for re-boresighting and correcting gun alignments.
“During air-to-air gun testing, F-35A operational test pilots received intermittent ‘unsafe gun’ cockpit alerts while attempting gun attacks. These alerts occurred with two different aircraft; the root cause is under investigation.”
But there is good news! The F-35B and F-35C guns are accurate and “meet the contract specifications.”
Ну там проблема не в пушке, а в точках крепления. Т.е. выявлена проблема, что они "уплывают" в разных машинах. Вроде дефект изготовления.наверное единственный в мире самолет у которого подвесная пушка точнее встроенной.
Это понятно. И именно забавно, что подвесной контейнер оказался стабильнее.Ну там проблема не в пушке, а в точках крепления. Т.е. выявлена проблема, что они "уплывают" в разных машинах.
Или порочная концепция.Вроде дефект изготовления.
То есть, компьютер не заменяет старую добрую пристрелку.В итоге компьютер просто не знает точную точку прицеливания. И необходимо пристреливать индивидуально каждый самолет и вводить поправку в компьютер,
это все понятно, но обычно это как раз на подвесных контейнерах. тут любопытно почему не помогает лазерная пристрелка и простая корректировка. или там все реально не просто под нагрузкойНу там проблема не в пушке, а в точках крепления. Т.е. выявлена проблема, что они "уплывают" в разных машинах. Вроде дефект изготовления.
В итоге компьютер просто не знает точную точку прицеливания. И необходимо пристреливать индивидуально каждый самолет и вводить поправку в компьютер, но это никому нафиг не нужно, DOD требует решить проблему радикально внесением изменений в крепеж пушки.
первые варианты F-35B оказались дефектными и держат чуть больше 2000 часов.
что значит реально держали? там еще никто 2000 не вылетал. их не испытывали на больший ресурс из-за критических изменений конструкции2000 часов - это уже с пересчетом на ресурс. А реально "держали" раза в 4 больше.
В принципе, для Локхида - это типичная ситуация, у них почти всегда на новом самолете в начале с ресурсом (очень) плохо.