- У F-22 K~12, у F-35 - K~10...И что, коэффициент К аэродинамического качества у них одинаковый?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
- У F-22 K~12, у F-35 - K~10...И что, коэффициент К аэродинамического качества у них одинаковый?
У F-35 в лёгкой ВВ конфигурации дают 1400 км.Гарантированных 1100км дает F-35 имея в 1.5 раза больший относительный вес топлива,- больший чем у F-22 с двумя ПТБ.
При этом F135 имеет большую температуру перед турбиной ( читай более экономичен) + имеет большую степень двухконтурности ( читай еще более экономичен) чем F119 и не обременен поворотными соплами снижающими общий КПД ТРДДФ.
В открытых источниках нет информации по АК F-35,- все значения тупо выдуманы любителями в меру своих пристрастий к тому или иному пепелацу.- У F-22 K~12, у F-35 - K~10...
чему равны m1 и m2 для обсуждаемых самолетов
Если тебя забанили в Google... Задай свой вопросчему равны m1 и m2 для обсуждаемых самолетов
тоисть ты не вычислял а притащил откуда то...Если тебя забанили в Google... Задай свой вопрос
Mail.ru: Человеческий поиск ответов на любые вопросы ...
B-2 дотянет .С аэродрома Сеула F-22 не дотягивается до Пекина и Владивостока.
Посмотреть вложение 100420
дотянет от ВашингтонаB-2 дотянет .
Если тебя забанили в Google... Задай свой вопрос
Mail.ru: Человеческий поиск ответов на любые вопросы ...
И тебе того же, по тому же месту, - за переходы на личности и персоны.С мэйл.ру можешь пройти в Ольгино, или куда еще там. А лучше сразу на.
Даже с учетом ПТБ у F-22, Молния-II без подвесных баков сохраняет преимущество по относительному весу топлива на 6%.Я, кстати, посчитал. У F-22 с ПТБ получилось примерно то же отношение, что у F-35 без них.
Аж 6%! Вместо предыдущих 50. При намного большем аэродинамическом качестве.Даже с учетом ПТБ у F-22, Молния-II без подвесных баков сохраняет преимущество по относительному весу топлива на 6%.
По всей видимости ты не понял смысла написаного.Аж 6%! Вместо предыдущих 50. При намного большем аэродинамическом качестве.
И вообще вывод формулы надо прочитать, какие там условия и упрощения.
- Есть истребители, чьё аэродинамическое качество известно точно и уже давно. Известна их площадь крыла и площадь миделя. Вот отталкиваясь оттуда (Су-27, К=11) и получается примерное качество у F-22 - 12 и у F-35 - 10.В открытых источниках нет информации по АК F-35,- все значения тупо выдуманы любителями в меру своих пристрастий к тому или иному пепелацу.
И только один человек(paralay) использует математический подход в этом нелегком деле, - площадь самолета делит на его длину D). Вот как раз у него и выходит аэродинамическое качество F-35 в 10 единиц.
Отталкиваемся оттуда:- Есть истребители, чьё аэродинамическое качество известно точно и уже давно. Известна их площадь крыла и площадь миделя. Вот отталкиваясь оттуда .
Бомбы должны весить значительно больше, чем УРВВ, потому - бабушка надвое сказала.Не надо забывать что в конфигурации Воздух- Воздух самолет в конце боевого радиуса ждет воздушный бой.
А в кофигурации Воздух-Земля нужно донести бомбу до конца радиуса, уронить ее и вернутся домой и естественно боевой радиус будет больше
бомб Ф22 несет в районе 900 кг которые заменяют 4 АИМ-120. Разница 300-400 кг
Посмотреть вложение 100465