• Zero tolerance mode in effect!

Аварии и проишествия на подводных лодках

Такие прямоугольные переборки обычно на дизелюхах.
На атомных- круглые диаметром около 80см вогнутые (сферические).
Сверху рычаг для прижатия (уплотнения)
Им же и блокируют открытие.
О, и, кажется, там чуть выше центра таблица перестукивания- плохо вижу с телефона

73C73E7E-1DD6-4E7A-A659-1FF100BA1A12.jpeg
 
Последнее редактирование:
Не знаю как на подводных лодках, но на тех надводных кораблях, что я работал, двери не блокируются ни с какой стороны.
 
Не знаю как на подводных лодках, но на тех надводных кораблях, что я работал, двери не блокируются ни с какой стороны.
Потому, что на кораблях вы не в замкнутом пространстве.
А замкнутом/ отсеке ПЛ пожар очень страшно/ дым надвигается стеной- через секунд 10- тьма сплошная, даже огня не видно в нескольких метрах
 
Потому, что на кораблях вы не в замкнутом пространстве.
А замкнутом/ отсеке ПЛ пожар очень страшно/ дым надвигается стеной- через секунд 10- тьма сплошная, даже огня не видно в нескольких метрах
Эээ...любой отсек на корабле есть замкнутое пространство, по определению. Не 100%, как на подводных лодках, но в принципе перед спуском на воду мы наполняем дымом отсеки и смотрим- не выходит ли он где-нибудь наружу.
 
Прямоугольные на американских ПЛ.
На советских/российских что атомных что дизельных круглые.
Кстати да, на дизельных люки тоже круглые и чертовски неудобного диаметра... У израильтян - прямоугольные, в Хайфе, в музее видел. У немцев ЕМНИП тоже прямоугольные (тоже в музее видел)...
 
Эээ...любой отсек на корабле есть замкнутое пространство, по определению. Не 100%, как на подводных лодках, но в принципе перед спуском на воду мы наполняем дымом отсеки и смотрим- не выходит ли он где-нибудь наружу.
На ПЛ достаточно создать повышенное давление или пониженное в отсеке и отследить. Что и делают регулярно.
 
Мне вот, что странно - 14 человек в 1 (одном) отсеке!!! С какого фига в 1 отсеке стока людей?! По косвенным - экипаж 25 человек.
Получается - вахта на постах (+ отдыхающие), а в одном отсеке 14 (!) человек.
 
Мне вот, что странно - 14 человек в 1 (одном) отсеке!!! С какого фига в 1 отсеке стока людей?! По косвенным - экипаж 25 человек.
Получается - вахта на постах (+ отдыхающие), а в одном отсеке 14 (!) человек.
Отмечали выполнение важного государственного задания и обсуждали наградной лист?
 
Отмечали выполнение важного государственного задания и обсуждали наградной лист?
Отмечали выполнение важного государственного задания и обсуждали наградной лист?


Пролили спирт на печку?...:sealed:
 
На ПЛ достаточно создать повышенное давление или пониженное в отсеке и отследить. Что и делают регулярно.
Проверка ПК (прочного корпуса) ПЛ на герметичность проводится регулярно - как перед погружением так и при смене вахты при стоянке в базе. Для этого задраивается ВРЛ (верхний рубочный люк) и другие отверстия и включается вытяжная вентиляция. Вентилятор работает о тех пор пока давление не опустится на 20 мм рт. ст. После этого закрывается 1=й запор по вытяжной вентиляции, вентилятор выключается и дается команда "Слушать в отсеках!" Если за 2 минуты давление не поднимется больше чем на 2 мм рт ст - ПК считается герметичным.
 
Проверка ПК (прочного корпуса) ПЛ на герметичность проводится регулярно - как перед погружением так и при смене вахты при стоянке в базе. Для этого задраивается ВРЛ (верхний рубочный люк) и другие отверстия и включается вытяжная вентиляция. Вентилятор работает о тех пор пока давление не опустится на 20 мм рт. ст. После этого закрывается 1=й запор по вытяжной вентиляции, вентилятор выключается и дается команда "Слушать в отсеках!" Если за 2 минуты давление не поднимется больше чем на 2 мм рт ст - ПК считается герметичным.


Погоди. Я правильно понимаю ?
-20 мм.рт.ст.
2мин. + 2мм.рт.ст = герметично
Т.е. 20 минут на всё? При АТМОСФЕРНОМ давлении.
А на глубине 10м ,где + 1атм ?
 
Как то это того...маловато. Я накачиваю ёмкости воздухом и там вообще в принципе не должно быть утечки. Если у меня за 2 минуты есть видимое снижение- я иду искать.
 
Вернемся к нашим баранам,возможно-ли открыть задраенный люк с обоих сторон?
 
Назад
Сверху Снизу