Да блин, я их не сравниваю. Просто самолёты бывает падают. Сырой ещё. Ещё лет 10 уйдет на допиливание. Естественно про серийность - понты.И сколько F35 произвели и сколько Су57 с 2015 по сегодняшний день?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Да блин, я их не сравниваю. Просто самолёты бывает падают. Сырой ещё. Ещё лет 10 уйдет на допиливание. Естественно про серийность - понты.И сколько F35 произвели и сколько Су57 с 2015 по сегодняшний день?
Тогда , чисто для Вашего развития было бы полезно сравнитьДа блин, я их не сравниваю. Просто самолёты бывает падают. Сырой ещё. Ещё лет 10 уйдет на допиливание. Естественно про серийность - понты.
Аварийность или ТТХ?Тогда , чисто для Вашего развития было бы полезно сравнить
F-35 больше раз в двадцать.F-35 в Японии недавно упал серийный. И что? JSF говнопрограмма?
F-35 в Японии недавно упал серийный. И что? JSF говнопрограмма?
Серийных больше раз в бесконечность.F-35 больше раз в двадцать.
А что вспоминать B-шку упавшую? Там же была поломка топливопровода. О этой неисправности знали, на новых машинах ее давно исправили, а все остальные держали в режиме инспекции повышенной, что бы потом все заменить при апгрейте с версий 2B в 3F....Лучше разбившийся F-35B вспомнить...
Писали, что планер изначально имел неустранимый конструктивный дефект при проектированииА что вспоминать B-шку упавшую? Там же была поломка топливопровода. О этой неисправности знали, на новых машинах ее давно исправили, а все остальные держали в режиме инспекции повышенной, что бы потом все заменить при апгрейте с версий 2B в 3F.
Как только поняли в чем причина тут же заменили топливопроводы и на ранних машинах.
Т.е. эта авария была прогнозируема.
А вот падение СУ-57 оно похоже ближе к аварии по типу "дырки в СОЮЗЕ", т.е. абсолютно неожиданная точка отказа из за низкой культуры производства. Причем и гидравлика и системы обеспечения двигателя они давным давно отлажены на ранних машинах семейства типа - СУ-35. Либо это вообще брак при изготовлении планера приведший к его разрушению.
Уже более че 300 т. Про сложности платформу (3 в 1, ПРО, Функции СПРН и т.д.) просто умолчу. Т 50 (су57) - именно гов..о.В Японии была ошибка пилота. Лучше разбившийся F-35B вспомнить. Плюс ещё один сгорел на земле. Но все это на 240 тысяч часов налета. Первый серийный Су-57 разбился, вряд ли имея больше нескольких часов налета.
Серийных больше раз в бесконечность.
Где то 450.Уже более че 300 т.
Так и есть . На пятое поколение он не тянет . Возможно , он хуже Рафаля в воздушном бою и однозначно хуже в суммеПерспективный истребитель Су-57, который в России и некоторых странах мира традиционно относят к пятому поколению, в публикации на китайском портале Sohu объявлен истребителем поколения 4+++ (3+++ в китайском варианте
Как говорят в Греции, смотря на "звезды" отеля, одну "звезду" сразу убирай.Перспективный истребитель Су-57, который в России и некоторых странах мира традиционно относят к пятому поколению, в публикации на китайском портале Sohu объявлен истребителем поколения 4+++ (3+++ в китайском варианте
может с импортозамищением углепластика чтото не так?А что вспоминать B-шку упавшую? Там же была поломка топливопровода. О этой неисправности знали, на новых машинах ее давно исправили, а все остальные держали в режиме инспекции повышенной, что бы потом все заменить при апгрейте с версий 2B в 3F.
Как только поняли в чем причина тут же заменили топливопроводы и на ранних машинах.
Т.е. эта авария была прогнозируема.
А вот падение СУ-57 оно похоже ближе к аварии по типу "дырки в СОЮЗЕ", т.е. абсолютно неожиданная точка отказа из за низкой культуры производства. Причем и гидравлика и системы обеспечения двигателя они давным давно отлажены на ранних машинах семейства типа - СУ-35. Либо это вообще брак при изготовлении планера приведший к его разрушению.
- Говорят, что нужная углеткань шла раньше из США... Сейчас её нет вообще.может с импортозамищением углепластика чтото не так?
Углеткань авиационного качества товар двойного назначения. Врятли США продала бы для военной техники. Может быть подворовывали у МС-21? В любом случае лавочка закрылась достаточно давно. И на первый серийный могли пустить отечественный.- Говорят, что нужная углеткань шла раньше из США... Сейчас её нет вообще.
Так ведь yandex не выдумал . Есть такая публикация. https://www.menadefense.net/algerie...bJUWijKmbY-IphWZTcPHE9ALhJ30D1yEnHq9ue-_7EWQgИ ведь всерьез верят
Алжир заключил контракт на 14 российских истребителей Су-57Э — СМИ
Алжир заключил крупный пакет контрактов на закупку российских боевых самолетов. Как сообщил алжирский ресурс MenaDeefense, Алжир намерен приобрести 14 новейших российских многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57Э, а также 14 многоцелевых сверхманёвренных истребителей Су-35 и 14...yandex.ru