Только если иранцы совсем озверели и решили прикрыться гражданскими бортами. Но, по-моему, это уж слишком...
Меня это ничуть не удивило бы.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Только если иранцы совсем озверели и решили прикрыться гражданскими бортами. Но, по-моему, это уж слишком...
Не знаю что там с "лейтенантом", но сама картина сбития абсурдная. Летит себе одинокий самолет, обычным маршрутом, направляясь от Тегерана, набирает высоту. ЧТО должно показаться оператору чтобы в него пустить ракету? Как он определил что этот самолет чем-то отличается от других лайнеров (а он ничем не отличается)? Почему он решил что происходит что-то необычное? У меня на эти вопросы нет ответа.
То есть сигнатуру объекта не рассматриваем? Сразу ебашить?
Так это комплекс МАЛОЙ дальности - у них реально на "рассматривание сигнатуры" и времени-то нету... Секунд пять от силы...То есть сигнатуру объекта не рассматриваем? Сразу ебашить? Не важно,планер или спес шатл?
Нарисовал зоны обнаружения и поражения для этой предполагаемой позиции и ракеты 9М331 .на этом видео в 1:59 дана крупным планом карта, на которой командующий КСИР Хаджизаде показал, откуда стреляли
Посмотреть вложение 112864
Об этом рассказал заместитель председателя комитета по городскому строительству парламента Ирана Абу аль-Фадыль Мусави Беюки, его слова приводит РИА «Новости».
Зеленский раскрыл договоренности с Ираном
По словам Беюки, самолет принадлежал авиакомпании Qatar Airways. Он смог благополучно пролететь через воздушное пространство Ирана благодаря скоординированным действиям экипажа, диспетчеров наземных служб и сил ПВО.
«Там был еще катарский самолет в эту ночь. Когда он вошел в иранское воздушное пространство, то сообщил иранским диспетчерам о своем местонахождении, и они, в свою очередь, поставили в известность силы ПВО, им удалось скоординироваться, чтобы самолет пролетел как обычно», — сказал иранский депутат.
Он предположил, что экипаж катарского самолета заметил свет в небе и сделал запрос. Диспетчеры, в свою очередь, связались с силами ПВО и пропустили борт через воздушное пространство страны.
Aeroflot Flight 3В советские времена:
Итого сбито четыре из пяти атакованных пассажирских самолетов, три из них со смертью всех на борту.
- Kaleva
- Aeroflot Flight 902
- Korean Air Lines Flight 902
- Korean Air Lines Flight 007
- Finnair Flight 915
Может еще что забыл.
Если речь шла о России, я бы не сомневался, что так все и было. В случае Ирана работает принцип: "лучше недобздеть чем решить самому". Я бы скорее предположил что вышестоящее начальство орало: "Сбивайте!"Самое простое обьяснение по бритве Оккама -- тупость и ленность. Распечатали расписание самолетов, повесили в кабине ЗРК. Про задержки рейсов может не задумались, может понадеялись на авось, может информация не дошла.
Появилась отметка на радаре. По расписанию ничего нет, система госопознования говорит, что ЛА чужой. Позвонили командиру, но тот как раз на коврик бухнулся для намаза и не берет трубку. Ну и ок, "первая пошла, вторая пошла" -- лучше перебздеть, чем недобздеть!
Сорян за конспирологию, но на этом видео командующий КСИР, судя по невербалике, не лгал : не было симптомов лжи (например не чесал нос или шею).Если речь шла о России, я бы не сомневался, что так все и было. В случае Ирана работает принцип: "лучше недобздеть чем решить самому". Я бы скорее предположил что вышестоящее начальство орало: "Сбивайте!"
- Но это может быть пассажирским...
- Я говорю сбивайте!!!
А потом: "Я? Ничего подобного не говорил! Связи ж не было!".
да неужели?
Ужасная правдааццкий треш заключается в том, что Алмаз -Антей приготовил 2 (два) мнения на счет того, откуда летела ракета и каким курсом: одна для внутреннего потребления ватанам, а другое для цивилизованного мира. Не знаю, было ли это на стадии предварительного отчёта DSB в 2014 ( оставляю для вашего самостоятельного изучения); а вот в окончательном отчёте DSB от 13 октября 2015 года Алмаз Антей ставит точку сбития ровно под Снежным, буквально в самый Первомайский.
Этого достаточно?
Когда подозреваемые начнут сами себе проводить экспертизу тюрьмы опустеют и настанет всеобщее благоденствие. Мик, я надеюсь это кхмм... экспертное заключение было распечатано на чертовски мягкой бумажке.
Та ладно.- Никто в иранском руководстве (любого уровня) решения об умышленном сбитии лайнера принять не мог. Это глупая абсурдная чушь.
Руководство которое твердит чуть ли не каждый день о желании спалить Израиль? Подавляя протесты убивают безнаказано тысячи?- Никто в иранском руководстве (любого уровня) решения об умышленном сбитии лайнера принять не мог. Это глупая абсурдная чушь.
Нарисовал зоны обнаружения и поражения для этой предполагаемой позиции и ракеты 9М331 .
Выводы - самолет поражен на границе зоны, на максимальной дальности ЗУР. При этом у расчета была минута для принятия решения, видели они его прямо со взлетки, как поднялся выше радиогоризонта. Стрелять торопились, ведь в зоне поражения самолет был бы еще 40 сек. Знали, что цель не маневрирующая, пуск ракет был еще до входа цели в зону поражения, значит не боялись уклонения.
замечательно что вы поработали . Осмелюсь сделать несколько замечаний.
То что вы описали это грубые признаки невербалики когда человек лжет.Сорян за конспирологию, но на этом видео командующий КСИР, судя по невербалике, не лгал : не было симптомов лжи (например не чесал нос или шею).
* Там субтитры на инглише есть, если чо.
То есть, если и сбивали умышленно, то решение принималось не этим человеком и он о нем ничего не знал.
Не рассматриваем. Нет времени. "Тут не думать, тут прыгать надо!". Я серьезно, расчеты учат не думать а быстро ручками нужные кнопочки нажимать в такой ситуации. Начнешь думать- помрешь....То есть сигнатуру объекта не рассматриваем? Сразу ебашить? Не важно,планер или спес шатл?
Я бы поступил точно так же. Ум тут не при чем.Мне кажется, ты слишком многого хочешь от стражей исламской революции.
"Умные нам не надобны, надобны верные!"