Возвращаемые ступени ракет, SpaceX etc
- Автор темы Adam Sniper
- Дата начала
Да нет, ничего вроде страшного. Простой "конструктивный косячок" хе хе.
Я Дракона не проектировал, поэтому мимо.
В чем косяк? Не приземлились?
Нет уж. Пусть чуть холодной водой свою башку польет пару раз. Авось и начнет замечать такие "мелочи".
Газ вокруг корабля. Толпа сбежала подальше, остались два чувака в противогазах. Потом газ как бы испарился. Но как то не то.
Да нету никакого "косячка", есть перестраховщики, устраивающие цирк при концентрации ММГ 3 части на миллиард...
Дай угадаю. А кто там работает? Люди которые из-за несоблюдения процедур угробили 5 тестовых Старшипов?
Что много? Откуда много тетраоксида азота возьмется на обшивке? Какие-то следовые количества в концетрации близкой к нулю (не забываем что корабль до этого в море бултыхался). Устроили из этого блядский цирк со SCBA и продуванием. Ладно бы утечка из бака какая...
Нет в этом никакого косяка. Нормальная практика.
Там заправленная система спасения, сотни кг.
Можно выкидыватиь капсулу как на Союзе. Зато пол часика на измерения газа сэкономили бы.
Если бы система спасения дала течь то там первым бы откинулся чувак который тросы крепил. И потом еще полчаса верхом на Драконе по волнам катался. А затем и все присутствующие. Двигатели в любом случае находятся в служебном отсеке. Даже если возникнет утечка (а ее ищут сразу после приземления) достаточно дождаться пока газ выйдет в море. И можно спокойно переходить к следующему этапу.
Последнее редактирование:
Естестевнно ничего не вытекло, просто перестраховка.
С чего бы? Следовые количества - от двигателей системы управления и тормозных. Если бы была утечка - количества были бы ни разу не "следовые"...
Первый раз слышу про "следовые количества несгоревшего топлива из двигателей". Ну в совковых машинах такое встречалось. Подходишь к машине, а от нее бензином прет.
Ну так учи матчасть... У Х-37 точно так же двигатель продувают после посадки, чтоб потом его не в спецкостюмах обслуживать...
Если б там была хоть крохотная утечка, то получасиком измерений бы не ограничилось никак.
Утечка могла быть из перегретого стыка. Когда корабль приводнился, то стык охладился и газ перестал выходить.