• Zero tolerance mode in effect!

Giro d'Italia 2014

Дык откуда спринтерам в генералке взяться-то?
 
С какого это перепугу? Спринт-то он берет, но на равнинном этапе весь пелетон получает одно время в зачет генералки. Так что, кроме призовых и жуткого понта, в генералке победитель спринта практически ничего не выигрывает (если не было слишком большого отрыва головной группы с потенциальными фаворитами, чего в посленее время практически не бывает).

А вот на горном этапе каждый финиширует в одиночку, разрывы большие, а спринтеры традиционо приезжают в числе последних (они и тяжелее и менее выносливые), а упертые генеральщики вроде Эванса, Китаны и Урана (а также Уигго и Фруми в других гран-турах) отхавывают много-много времени. Уже и не упомню, когда спринтеры побеждали гран-тур (вообще, не уверен, что такое когда-либо бывало в последопинговое время). К тому же, впереди еще аж целых 2 ТТ (послезавтра и 19-й), а на ТТ спринтеры всегда слабее генеральщиков.

Другое дело, что в общем зачете мирового тура каждая победа на профессиональном этапе, а тем более в гран-туре, приносит кучу очков, поэтому в зачете мирового тура спринтеры обычно входят в первую двадцатку, а иногда и десятку. Но очень редко выше. На первых местах там стабильные и трудолюбивые велосипедисты типа Родригеса, который почти не выигрывает ни этапов, ни гонок, но выступает очень ровно и, главное, много, и набирает очки круглый год.
 
ЗЫ. Кстати, о завале - по новым правилам UCI (три года назад, кажется, приняли) если на последних 3 километрах гонщик падает или любая другая техническая помеха (в том числе массовый завал), то он получает общее время пелетона (или того места в пелетоне, где он находился на момент падения), ему надо только "добраться до финиша с велосипедом" за сколько угодно времени потом. Так что, например, произошедший сегодня завал на время его жертв никак не повлиял. Поэтому, так сильно отличаются завалы в середине гонки и в конце: в середине все суетятся, механики бегают туда-сюда, меняют колеса, велосипеды; доместики ждут своих для разгона, куча неписанных правил и прочая-прочая. А в конце - ну упали и упали, сидят себе на асфальте, потирают ушибленную задницу, а остальным на них ноль эмоций - первыми они уже все равно не будут, а времени их ничего не угрожает (ну, кроме как если совсем не смог потом финишировать).

Это правило ввели по двум причинам: во-первых, чтобы отрезать от финиша кавалькаду техничек, дабы не мешали. А во-вторых, по чисто зрелищным причинам - чтобы гонщики меньше боялись рисковать на последних километрах. Сразу выросли скорости
 
ЗЫ. Кстати, о завале - по новым правилам UCI (три года назад, кажется, приняли) если на последних 3 километрах гонщик падает или любая другая техническая помеха (в том числе массовый завал), то он получает общее время пелетона (или того места в пелетоне, где он находился на момент падения), ему надо только "добраться до финиша с велосипедом" за сколько угодно времени потом. Так что, например, произошедший сегодня завал на время его жертв никак не повлиял. Поэтому, так сильно отличаются завалы в середине гонки и в конце: в середине все суетятся, механики бегают туда-сюда, меняют колеса, велосипеды; доместики ждут своих для разгона, куча неписанных правил и прочая-прочая. А в конце - ну упали и упали, сидят себе на асфальте, потирают ушибленную задницу, а остальным на них ноль эмоций - первыми они уже все равно не будут, а времени их ничего не угрожает (ну, кроме как если совсем не смог потом финишировать).

Это правило ввели по двум причинам: во-первых, чтобы отрезать от финиша кавалькаду техничек, дабы не мешали. А во-вторых, по чисто зрелищным причинам - чтобы гонщики меньше боялись рисковать на последних километрах. Сразу выросли скорости

ИМХО не честно!) Все таки тот кто смог удержатся от завала должен быть награжден...
 
Он и награжден - шкурка целее остается. :) Кроме того, в массовом завале редко бывает кто-то конкретный виноват - один поскользнулся, пятьдесят человек летят мордой в асфальт. Где тут их вина? :)

Кстати, помниццо, кого-то недавно наказывали за предумышленное устройство завала. Ну, не совсем предумышленное, но типа слишком неаккуратный спринт. На прошлом ТдФ Кэва чуть не наказали за что-то подобное. В старые времена Абдужапаров был таким, его даже прозвали Терминатором - он финишировал в такую раскачку, что и сам часто падал (а скорости там огого), и других сносил на последних метрах.

К тому же, если кто-то решит устроить своему тим-лидеру праздник, он может выезать впереди его соперника (они ж по-любому разгоняют своих на последних сотнях метров) и шлепнется. И все. А потом скажет, что так и было. Ну, правда, это обычно, слишком очевидно. Да и на таком профессиональная карьера его закончится, поскольку пелетон не обманешь. Но на всякий случай, если поглядишь, каждая команда обычно разгоняет своего лидера самостоятельно и подальше друг от друга - чтобы никаких неожиданностей не было.
 
Он и награжден - шкурка целее остается. :) Кроме того, в массовом завале редко бывает кто-то конкретный виноват - один поскользнулся, пятьдесят человек летят мордой в асфальт. Где тут их вина? :)

Кстати, помниццо, кого-то недавно наказывали за предумышленное устройство завала. Ну, не совсем предумышленное, но типа слишком неаккуратный спринт. На прошлом ТдФ Кэва чуть не наказали за что-то подобное. В старые времена Абдужапаров был таким, его даже прозвали Терминатором - он финишировал в такую раскачку, что и сам часто падал (а скорости там огого), и других сносил на последних метрах.

К тому же, если кто-то решит устроить своему тим-лидеру праздник, он может выезать впереди его соперника (они ж по-любому разгоняют своих на последних сотнях метров) и шлепнется. И все. А потом скажет, что так и было. Ну, правда, это обычно, слишком очевидно. Да и на таком профессиональная карьера его закончится, поскольку пелетон не обманешь. Но на всякий случай, если поглядишь, каждая команда обычно разгоняет своего лидера самостоятельно и подальше друг от друга - чтобы никаких неожиданностей не было.

Вот последний аргумент принимаю, это да! Изподтишка, можно завальчик такой нефиговый уcтроить и лидеру своему дорогу освободить :D

Адам мне кажется или по сравнению с прошлыми годами завалов стало в разы больше?
 
Есть такое ощущение у меня тоже. Может, просто подробностей показывают больше.
 
Любуйся на своего красавца. :)

2014_giro_d_italia_stage10_nacer_bouhanni_wins1a.jpg
 
Уран Уран наелся урана и просто улетел на разделке :D

Надеюсь Эванс наверстает еще.
 
Какая рубиловка сегодня была в разделке. Ригоберто Уран красавчик - с отрывом почти в полторы минуты обогнал следующего за ним Улисси.

Эванс сдулся.

В генералке теперь отстает от Урана на полминуты. Вот теперь только начинается самое интересное в Джиро.
 
Какая рубиловка сегодня была в разделке. Ригоберто Уран красавчик - с отрывом почти в полторы минуты обогнал следующего за ним Улисси.

Эванс сдулся.

В генералке теперь отстает от Урана на полминуты. Вот теперь только начинается самое интересное в Джиро.

А вы видели как Улисси обламался)) улыбался улыбался и на тебе Уранище прилетел))
 
Дык. Но полторы минуты, когда счет идет на секунды? Это слишком много. Как бы там щас допинга не нашли
 
Мне Уран нравиццо. Не выскочка, трудолюбивый.
 
Назад
Сверху Снизу