• Zero tolerance mode in effect!

Чем пилить целую платформу проще улучшить имеющийся миномет и боеприпасы к нему.
 
А зачем вешают щитки на старые Меркавы (без КАЗ)? Можно подумать, что для тренировок (для имитации), но иногда они мелькали и во время БД. Может, их просто не успевали снять... :drunk:
 
Читал, что в разнесенной броне Меркавы, в пространство между бронестенками заливалось дизтопливо. Вроде бы, в основном, для защиты от снарядов с кумулятивным зарядом. Наверное против бронебойных снарядов, особенно подкалиберных, это вряд ли помогало. А вот интересно, использовалось ли это топливо для питания двигателя тоже или нет? И применяется ли этот прием до сих пор или от него отказались?
 
И еще вопрос. Начиная с какой модели, на Меркаве стали применять небольшой дополнительный движок для питания потребителей электричества, когда основной двигатель выключен в целях экономии топлива и моторесурса основного двигателя? А также где именно этот движок расположен?
 
Читал, что в разнесенной броне Меркавы, в пространство между бронестенками заливалось дизтопливо. Вроде бы, в основном, для защиты от снарядов с кумулятивным зарядом. Наверное против бронебойных снарядов, особенно подкалиберных, это вряд ли помогало. А вот интересно, использовалось ли это топливо для питания двигателя тоже или нет? И применяется ли этот прием до сих пор или от него отказались?

Думаю, что нет. Иначе, оно бы там просто вылилось. :)

И еще вопрос. Начиная с какой модели, на Меркаве стали применять небольшой дополнительный движок для питания потребителей электричества, когда основной двигатель выключен в целях экономии топлива и моторесурса основного двигателя? А также где именно этот движок расположен?

Если речь о ВСУ, то это не секрет.

Merkava Mk.4M_17.jpg
 
Читал, что в разнесенной броне Меркавы, в пространство между бронестенками заливалось дизтопливо. Вроде бы, в основном, для защиты от снарядов с кумулятивным зарядом. Наверное против бронебойных снарядов, особенно подкалиберных, это вряд ли помогало. А вот интересно, использовалось ли это топливо для питания двигателя тоже или нет? И применяется ли этот прием до сих пор или от него отказались?
Вероятно неправильный перевод.топливные баки используются как дополнительная броня (часть оригинальной компоновки проэкта меркава)
 
Думаю, что нет. Иначе, оно бы там просто вылилось. :)



Если речь о ВСУ, то это не секрет.

Посмотреть вложение 59940
Эта тема просто супер находка для шпиена.откуда ты знаешь что секретно а что нет?ты работаешь на Маше ?если наша цензура работает через жопу то совсем не обязательно сливать такого рода инфу(или дезинфу)
 
Вероятно неправильный перевод.топливные баки используются как дополнительная броня (часть оригинальной компоновки проэкта меркава)

Может и ошибка, конечно, но скорее нет. Так как довольно подробно было описано, что даже проводились специальные эксперименты, которые показали, что при пробитии брони топливо не загоралось. И так как броня всё равно разнесенная и есть полость между стенками, то можно заполнить топливом раз оно способно играть защитную роль.

Скажите, это красная стрелочка указывает на ВСУ? В том ящике на корме? Кстати, ВСУ значит - Внешняя силовая установка, так? Спасибо за ответ.
 
Может и ошибка, конечно, но скорее нет. Так как довольно подробно было описано, что даже проводились специальные эксперименты, которые показали, что при пробитии брони топливо не загоралось. И так как броня всё равно разнесенная и есть полость между стенками, то можно заполнить топливом раз оно способно играть защитную роль.

Скажите, это красная стрелочка указывает на ВСУ? В том ящике на корме? Кстати, ВСУ значит - Внешняя силовая установка, так? Спасибо за ответ.
а кто источник этого описания?
 
Да и еще. А почему топливо должно выливаться из разнесенной брони? Там же наверное можно перекрыть слив топлива и открывать его только в чрезвычайной ситуации, если топливо в баках кончается, а на заправку пока рассчитывать не приходится. И потом, изначально его же надо залить, а потом может быть, по разным причинам, слить. Ну и как чрезвычай случай, дать ему доступ к двигателю. Разве не логично? Не, ну я понимаю, если броню пробьют, то топливо, конечно, может выливаться. Но это понятно. Заделают пробоину и опять зальют.
 
Да и еще. А почему топливо должно выливаться из разнесенной брони? Там же наверное можно перекрыть слив топлива и открывать его только в чрезвычайной ситуации, если топливо в баках кончается, а на заправку пока рассчитывать не приходится. И потом, изначально его же надо залить, а потом может быть, по разным причинам, слить. Ну и как чрезвычай случай, дать ему доступ к двигателю. Разве не логично? Не, ну я понимаю, если броню пробьют, то топливо, конечно, может выливаться. Но это понятно. Заделают пробоину и опять зальют.
плохая и мало реальная идея .солярка маслянистая.разлить ее на танке значит на нее прилипнет грязь и песок,скользко,может коротнуть проводка ,залить горячий мотор со всеми последствиями и разьесть уплотнения ну и много другого.
 
И такой вопрос: какая разница в подвеске Меркавы между гидроупором и гидроцилиндром? Если я правильно понимаю - гидроупор предотвращает удар корпуса танка по тележке с катками, а гидроцилиндр помогает пружинам подрессоривать танк?
 
гидроцилиндр это обычный аммортизатор как в автомобиле(странный перевод)
гидроупор не предотвращяет удар а смягчает его.
 
Назад
Сверху Снизу