Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
стартовая тяговоруженость современных КР приблизительно 0,23-0,25. Как у больших гражданских лайнеров.Все верно. Но танцевать нужно не от диаметра, а от двигателя. Когда есть изделие 36 с 400 кг тяги (мощность под мегаватт), то можно и 3-тонную ракету делать. Но если изделие 36 (образца 1995) дает 190 кг - под него делаем 1.2-тонную X-65. Если производство способно только в корпус 0.5 м - делаем короткую 1.2-тонную ракету. У Ирана также вес от двигателя, TJ100 дает 130 кг тяги, поэтому ракета совсем легкая, баки для керосина небольшие, ей корпус 0.5 м уже смысла нет делать.
Так упрощать уже нельзя. Важный принцип "при прочих равных". Например привести к единой дальности. По Quds мы дальности не знаем, но можем через длину прикинуть.400 кгс/130 кгс = 3.08
450 кгс/130 кгс = 3.46
(51.4 см/34 см)^3 = 3.45
Могут керосин увеличить за счет БЧ.Так упрощать уже нельзя. Важный принцип "при прочих равных". Например привести к единой дальности. По Quds мы дальности не знаем, но можем через длину прикинуть.
Из этой картинки можно прикинуть соотношение длина:диаметр 10:1, ракета длиной ~3.5 м по сравнению с 6-метровой X-55, или керосина в 4 раза меньше.
Х-55 - воздушный пуск, там лимит не по возможностям стартового режима у двигателя, а по точкам подвески. У русских это традиционно слабое место, даже в четыре точки они ракеты воздушного базирования делают не более 6 метров и весом 1.2 т (и плюс два 100-кг бака ставят по бокам). На том же изделии 37 (прокачанное изделие 36, форсировали кратковременно на старте до 430 кг тяги) наземные/морские Калибры длиной 8 метров (в размере советской КР "Гранат") и стартовым весом прикидочно 2 т.стартовая тяговоруженость современных КР приблизительно 0,23-0,25. Как у больших гражданских лайнеров.
Томогавки с тягой 270--310 кгс таскают вес 1200-1500кг
Не спорю. Но выигрыш там не фантастический. По советским КР (которые на изделии 95) есть достаточно аккуратные прикидки расхода топлива, около 48 л/100 км при полете на оптимальной высоте. И более 80 л/100 км на ПМВ. Изделие 36/37 менее эффективно, по Клубам прикидывали 54-57 л/100 км.Могут керосин увеличить за счет БЧ.
США Израиль Саудиты во все глаза мониторят Иран/Ирак в режиме 24/7
не верю что какие то крылатые ракеты могли незамеченными
стартовать и долететь до саудии
Наши знают точно,откуда и чем. Проморгали как раз таки саудиты.
Не, ну если ЗОГ так решил...Во вском случае Израиль и подконтрольная ему администрация Белого Дома делают все возможное для этого.
Ибо цена вопроса - существование еврейского государства на Ближнем Востоке
Посему война с Ираном неизбежна....
Я думаю очевидно, что долго выгорали другие поражёные обьекты.и потом это что ли полыхало сутки на полнеба - даже бочок не закоптился ))
вообшет имел виду тяговоруженность сразу после старта.Х-55 - воздушный пуск, там лимит не по возможностям стартового режима у двигателя, а по точкам подвески. У русских это традиционно слабое место, даже в четыре точки они ракеты воздушного базирования делают не более 6 метров и весом 1.2 т (и плюс два 100-кг бака ставят по бокам). На том же изделии 37 (прокачанное изделие 36, форсировали кратковременно на старте до 430 кг тяги) наземные/морские Калибры длиной 8 метров (в размере советской КР "Гранат") и стартовым весом прикидочно 2 т.
https://www.pbs.cz/getmedia/3bf0621...BS_Turbojet-engine_TJ100_EN.pdf.aspx?ext=.pdfНе спорю. Но выигрыш там не фантастический. По советским КР (которые на изделии 95) есть достаточно аккуратные прикидки расхода топлива, около 48 л/100 км при полете на оптимальной высоте. И более 80 л/100 км на ПМВ. Изделие 36/37 менее эффективно, по Клубам прикидывали 54-57 л/100 км.
Чешский движок втрое слабее, будет ли расход второе меньше? Как экстраполировать тягу в расход топлива - это мне уже сложно, может ув. merab подскажет.
Клоун продолжает свои гастроли в соответствующем месте в течение месяца.Во вском случае Израиль и подконтрольная ему администрация Белого Дома делают все возможное для этого.
Ибо цена вопроса - существование еврейского государства на Ближнем Востоке
Посему война с Ираном неизбежна....
А ведь могли сказать, что ракет было раза в четыре больше и в большая часть была сбита. Но пиздеть не всем к лицу.Короче " Покупайте С-400".
https://topwar.ru/162641-v-minoboro...l-kompleksov-patriot-v-saudovskoj-aravii.html
Короче " Покупайте С-400".
https://topwar.ru/162641-v-minoboro...l-kompleksov-patriot-v-saudovskoj-aravii.html
имхо качество крылатых ракет где-то 9-10, массы известны, удельная тяга тожестартовая тяговоруженость современных КР приблизительно 0,23-0,25. Как у больших гражданских лайнеров.
Томогавки с тягой 270--310 кгс таскают вес 1200-1500кг