• Zero tolerance mode in effect!

Мотоцикл

А поехал бы на машине или по крайней мере в открытом шлеме - ничего этого не случилось бы.
 
О. На свободу с чистой совестью.

Расскажи нам про свой клуб и людей его представляющих. И почему вы не боитесь смерти и относитесь к ней с презрением.

Мой опыт говорит что смерть и сам процесс умирания в целом достаточно неприятная штука в любом из физиологических, социальных или психологичкских планов и относиться к этому легкомысленно может, ну скажем, не сильно умный человек.
 
О. На свободу с чистой совестью.

Расскажи нам про свой клуб и людей его представляющих. И почему вы не боитесь смерти и относитесь к ней с презрением.

Мой опыт говорит что смерть и сам процесс умирания в целом достаточно неприятная штука в любом из физиологических, социальных или психологичкских планов и относиться к этому легкомысленно может, ну скажем, не сильно умный человек.
есть клубы,а есть клубы.Что мы видим на примере лолок,клуб понимается под значением деревенский клуб
 
Офф: @Daywalker,

Давно тебя, совершенно по-дружески, хотел спросить: отчего ты презираешь заглавные и пропуски, особенно - в сопряжении с запятыми и точками?
 
Офф: @Daywalker,

Давно тебя, совершенно по-дружески, хотел спросить: отчего ты презираешь заглавные и пропуски, особенно - в сопряжении с запятыми?
Скажу честно, просто сильно не заMорачиваюсь, да и грамматика ни когда не была моим сильным коньком.
 
О. На свободу с чистой совестью.

Расскажи нам про свой клуб и людей его представляющих. И почему вы не боитесь смерти и относитесь к ней с презрением.

Мой опыт говорит что смерть и сам процесс умирания в целом достаточно неприятная штука в любом из физиологических, социальных или психологичкских планов и относиться к этому легкомысленно может, ну скажем, не сильно умный человек.

Да.

Я сейчас без клуба - на пятом десятке стал оседлым человеком, да и работы много, а в клубе надо ездить и ездить тогда, когда едет клуб, а не когда ты можешь. И даже за границу. Ну и плюс тусовка, что тоже требует времени.

Про отношение... Как то специально это не обсуждается. Поэтому ничьего мнения привести не могу, скажу, как я вижу. Понимаешь, так или иначе, это все равно неизбежный процесс - так чего заморачиваться. Это как бояться, что выйдешь из дома, а тебя машина собьет. Понятно, что мы как бы больше рискуем, чем средний человек, но зато мы и получаем гораздо больше. Я бы сказал - это жизнь полной жизнью.
Ну и понятно, что человек сильно поумнее вообще сделает выбор в пользу машины - всяко безопаснее.
 
Да.

Я сейчас без клуба - на пятом десятке стал оседлым человеком, да и работы много, а в клубе надо ездить и ездить тогда, когда едет клуб, а не когда ты можешь. И даже за границу. Ну и плюс тусовка, что тоже требует времени.

Про отношение... Как то специально это не обсуждается. Поэтому ничьего мнения привести не могу, скажу, как я вижу. Понимаешь, так или иначе, это все равно неизбежный процесс - так чего заморачиваться. Это как бояться, что выйдешь из дома, а тебя машина собьет. Понятно, что мы как бы больше рискуем, чем средний человек, но зато мы и получаем гораздо больше. Я бы сказал - это жизнь полной жизнью.
Ну и понятно, что человек сильно поумнее вообще сделает выбор в пользу машины - всяко безопаснее.

Ты меня не грузи про жизнь полную жизнью и прочую херомантию. Мее тоже пятый десяток и я сам на мотоцикле езжу и прекрасно понимаю чем рискую и лапшу про романтику мне не навесить.

Но при этом я ни коим образом не стараюсь приблизить смерть или безалаберно относиться к риску получить увечие или сыграть в ящик.

По мне так все эти рассуждения что мы такие философы и намвсепох это дешевый пиздежь расчитаный на совращение переросших пэтэушниц и создавание ауры суровых мужиков защитников родины а ля ночные волки для телевизионного имиджа.

Мотоцикл это средство пердвижения. Легкое, дешевое и иногда веселое. Никакого таинства и сермяжного понимания за ним нет и не будет.
 
Ты меня не грузи про жизнь полную жизнью и прочую херомантию. Мее тоже пятый десяток и я сам на мотоцикле езжу и прекрасно понимаю чем рискую и лапшу про романтику мне не навесить.

Но при этом я ни коим образом не стараюсь приблизить смерть или безалаберно относиться к риску получить увечие или сыграть в ящик.

По мне так все эти рассуждения что мы такие философы и намвсепох это дешевый пиздежь расчитаный на совращение переросших пэтэушниц и создавание ауры суровых мужиков защитников родины а ля ночные волки для телевизионного имиджа.

Мотоцикл это средство пердвижения. Легкое, дешевое и иногда веселое. Никакого таинства и сермяжного понимания за ним нет и не будет.

Я тебя умоляю, ПТУшниц мы совращали лет 20 назад еще на минсках, а подкатить к телкам на дорогом мотоцикле - все равно, что на дорогой машине. Дешевые понты. Или дорогие понты.
Не для того мотоцикл(у меня лично). Это для меня самого. Люди ведь все разные. Вот я когда сажусь на мотоцикл - сразу как то все по другому становится. Проблемы сразу куда то уходят(если были). По большому счету это все конечно слова, только это не для публики, а для себя. Вот я, например - сколько я уже на форуме? А про это сказал только сейчас, и то, к слову пришлось в близкой мне теме, когда разговор повернулся. Никому свой выбор не навязываю и ни перед кем не рисуюсь, ни в сети, ни к жизни.
А по поводу суровых мужиков и защитников Родины и ночных волков я же уже говорил - клубов у нас много. Есть даже заграничные, из большой четверки. С центром за границей.
Собственно, то, что волки в свое время неплохо развернулись и пиарятся, в общем не дает основания считать их каким то исключительным клубом. И тем более единственным.
Ну и про приблизить смерть - я же говорю, я тоже не стараюсь ее приблизить.
 
Сходил в гараж. Залез на мотоцикл. Посидел. Подумал. Завел. Выключил.

Не. У меня все тоже и так же. Бабла как не хватало так и маловато будет, здоровье вроде тоже на том же уровне.

Ниче по другому не стало, все так же осталось. Не работает.
 
Последнее редактирование:
Тут соглашусь: главное - не пытаться впихнуть невпихуемое лепить на мотоцикл философию или рассматривать его как некий наркотик. С этого момента начинается туфта.

Но это, конечно, и не просто средство передвижения, в качестве такого я лично его и не рассматриваю. То, что он меня при этом довозит от дома до работы - это приятный бонус. Прокатить на моте в кайф, но без фанатизма и маразма. В начале недели вона были жуткие дожди тут - совершенно очевидно, я пересел на 4 колеса.

Кстати. @kapkap, так шо там с беспедальным другом? Так и не надумал? Тут на работе чота в последнее время ко мне по два человека в день приходят за рекомендациями на СВХ - тут какие-то сумашедшие распродажи и их щас чуть ли не по 41,900 толкают. Это просто даром. Так все наши скутероиды хотят срочно свои дрова на него поменять.
 
Но это, конечно, и не просто средство передвижения, в качестве такого я лично его и не рассматриваю. То, что он меня при этом довозит от дома до работы - это приятный бонус.

Именно. Это хобби. Во всем остальном, если по пробкам не гонять - машина гораздо удобнее. Но междурядье запрещено, так что...

Но это, конечно, и не просто средство передвижения, в качестве такого я лично его и не рассматриваю. То, что он меня при этом довозит от дома до работы - это приятный бонус. Прокатить на моте в кайф, но без фанатизма и маразма. В начале недели вона были жуткие дожди тут - совершенно очевидно, я пересел на 4 колеса.

Один уважаемый мною человек сказал как то про дождь - не люблю воду с верху. При том, что у их клуба на сайте написано - мы ездим в любую погоду.
То есть, определенная лихость есть, но тоже не до отморози. Ну и степень фанатизма у каждого конкретного человека своя. Кто то по лужам любит дрифтовать, я не люблю, у меня момент большой. Кто то без шлема ездит, имея в кармане заначку на штраф - очень удобно - и очень опасно. Знаю случай, как человек без шлема погиб на минимальной скорости - неудачно повернул. Я лично шлем ношу, причем, закрытый, как бы это было неудобно. Но перспектива случайно расколошматить челюсть пугает меня даже больше случайной смерти.

P.S. Кстати, а как у вас с законом - как скоро можно 1,5 и больше литров движок взять?
 
Именно. Это хобби. Во всем остальном, если по пробкам не гонять - машина гораздо удобнее. Но междурядье запрещено, так что...
У меня очень даже разрешено. И по обочине шоссе в пробках, и между линий если машины стоят или едут не быстрее 30 км.ч

Очень удобно. Главное не увлекаться.
 
Как раз, сверху воду я готов пережить - решается одеждой. Меня больше раздражает вода снизу.

Я тут километров 30 ехал домой под диким ливнем. За час типа 5 см налило. При этом был в обычной обуви, штанах, кожанке мотоциклетной и открытом шлеме без стекла. Я промок до нитки в еще до того как дошел до мотоцикла. Одел очки и хирургическую маску что б не секло рожу. Ехал вдумчиво и печально, избегая глубоких луж и потоков воды с попутных машин. Очки дико потели и видно было прямо скажем неважно. Больше всего я боялся что в меня попадет молния которые лупили вокруг, а я был самой высокой фиговиной на дороге.
По большому, надо было остановиться и переждать.

Я к тому, что я имел виду кататься под дождем на мотоцикле. Хоть в каком угодно шлеме и прикиде.
 
Как раз, сверху воду я готов пережить - решается одеждой. Меня больше раздражает вода снизу.

Примерно так я и ответил ему - сверху вода чистая. А вот грязь - это зло.
Вообще - в дождь можно ездить, если уж совсем видимость не загораживает и порывов ветра нет.
Все остальное уже точно не в кайф. Но это мне. А вообще кому как. Есть кадры, которые и зимой катаются и на речной лед выезжают, иногда проваливаясь.
 
Назад
Сверху Снизу