да, там в начале записи называют номер самолёта и имя командира.
Аварии и катастрофы военной авиации России
- Автор темы Urphinjuise
- Дата начала
Вот этот самолёт, на фотографии 2015 года:
"35-й красный, и метки Шайковской базы на ВЗ. в Оленегорске от них там филиал..."
https://russianplanes.net/id219583
Туполев Ту-22М3 Бортовой: RF-94159
"35-й красный, и метки Шайковской базы на ВЗ. в Оленегорске от них там филиал..."
https://russianplanes.net/id219583
Туполев Ту-22М3 Бортовой: RF-94159
- С https://www.forumavia.ru/t/200651/17/
С соседнего "угостили":
#312 Сегодня, в 06:53
с просторов. "Всем привет , пишу и читаю редко но тут особый случай почитал Ваши версии многие совпали с фактами ...Вчера к нам с Оленегорска залетал Ком. ДА...провел простой но четкий информативный разбор по катастрофе. ..взетала пара Сереги в пму фронт пришел на 2 часа раньше прогнозируемого ...у Серого м/м [метеоминимум] 150х1.5, у Гурьева 300х4 по моему ...ком полка принял решение сажать, в 100 км был запасной с ПМУ. ..у Кк общий налет 486 часов (все знают до перехода к дальникам моряки сидели не летали ) в м/м летал с инструкторами это был первый тренир п-т в таких условиях...вошел в глиссаду позже. .. догнал высоту к дальнему над бпрм доворот на полосу с крем 23 градуса ....на заходе зажался ...экипаж не помогал... рано убрал руды на видео практически падение без скорости. ..касание сразу после торца ...разрыв фюзеляжа по 33 шпангоуту который конструктивно выдерживает 5.5 ед ...штатный штурман перед полетом заболел посадили полкового. ..у Кк заслуженный батя ...пролетал в оленегорской дивизии 23 года ушел нсбп дивизии. ..в 18 м году должны были Кк перевести в шайковку но дали дослужить до макс северной пенсии. ..короче все печально ...Ком Да планирует провести этот разбор во всех наших гарнизонах ...."
============================
О чём я говорил: грубейшее нарушение методики подготовки к полётам при УМП (установленном минимуме погоды), главный виновник - командир корабля, - он на должности командира отряда, сам инструктор, сам должен учить других как правильно делать, но сам не подготовил, не заставил экипаж правильно делать.
С соседнего "угостили":
#312 Сегодня, в 06:53
с просторов. "Всем привет , пишу и читаю редко но тут особый случай почитал Ваши версии многие совпали с фактами ...Вчера к нам с Оленегорска залетал Ком. ДА...провел простой но четкий информативный разбор по катастрофе. ..взетала пара Сереги в пму фронт пришел на 2 часа раньше прогнозируемого ...у Серого м/м [метеоминимум] 150х1.5, у Гурьева 300х4 по моему ...ком полка принял решение сажать, в 100 км был запасной с ПМУ. ..у Кк общий налет 486 часов (все знают до перехода к дальникам моряки сидели не летали ) в м/м летал с инструкторами это был первый тренир п-т в таких условиях...вошел в глиссаду позже. .. догнал высоту к дальнему над бпрм доворот на полосу с крем 23 градуса ....на заходе зажался ...экипаж не помогал... рано убрал руды на видео практически падение без скорости. ..касание сразу после торца ...разрыв фюзеляжа по 33 шпангоуту который конструктивно выдерживает 5.5 ед ...штатный штурман перед полетом заболел посадили полкового. ..у Кк заслуженный батя ...пролетал в оленегорской дивизии 23 года ушел нсбп дивизии. ..в 18 м году должны были Кк перевести в шайковку но дали дослужить до макс северной пенсии. ..короче все печально ...Ком Да планирует провести этот разбор во всех наших гарнизонах ...."
============================
О чём я говорил: грубейшее нарушение методики подготовки к полётам при УМП (установленном минимуме погоды), главный виновник - командир корабля, - он на должности командира отряда, сам инструктор, сам должен учить других как правильно делать, но сам не подготовил, не заставил экипаж правильно делать.
Последнее редактирование:
Представить экипаж, сбивший вражеский МИГ-31, к званию ГЕРОЇВ УКРАЇНИ!
Так они и МН17 завалили!
Ну да, учитьівая включенную систему опознавания "свой-чужой" на сбитом МиГе.
При чем здесь это?
Кстати, это совсем не новость, стало известно почти сразу. Я где-то тут писал, но кто ж поверит...
Я бы попросил не присваивать победы вейшноранского подполья.
В 89 или 90-м (в разных источниках по-разному) одному МиГ-31 от другого прилетело 2 Р-33. Пилот погиб, штурман смог выжить.
Ан-24 вроде был.
Там (по памяти) переставили прибор..., который высоту показывает, с одного аппарата на другой.
А не отказ двигателя на малой высоте?
Эти ан-24 столько падали, что уже все перемешалось в памяти
alexey_k
Помножен на ноль
Не авиация, а ПВО, но тоже некисло
Под Норильском криворукие ушатали военный эшелон, который вёз дивизион ЗРК ТОР-М2ДТ Арктических войск России.
Этот дивизион в спец.исполнении (гусеничный ход) единственный и поступил на вооружение Северного флота в феврале 2019-го. Ушатали за три(!) месяца
Под Норильском криворукие ушатали военный эшелон, который вёз дивизион ЗРК ТОР-М2ДТ Арктических войск России.
Этот дивизион в спец.исполнении (гусеничный ход) единственный и поступил на вооружение Северного флота в феврале 2019-го. Ушатали за три(!) месяца