Аварии и проишествия на подводных лодках

Конечно все из-за нее, бегали бы по райским садам с фиговыми листочками. Так нет же, яблочка блин захотелось.
Жаль, что Адам и Ева были не китайцами - они бы вместо яблочка змею сожрали.
И все было бы у нас иначе.
 
Кто-то читает ВОЛ.

И ещё : совершенно не разобран никем момент, что все это случилось именно в момент стыковки и по теории вероятности начало аварии должно как-то быть связано с теми процессами, что происходят при стыковке, или механизмами, задействованными в ней.
Уж это должно было прийти в голову раньше, чем диверсанты!
Сейчас они "свяжут", учтя грамотное лечение их подводных косяков, "по фотографии," ВОЛом вообще и madam в частности... :rolleyes:
 
......возникает масса вопросов, почти идентичных к обеим версиям. Значит, следователи всерьез допускают, что в аппарате, который наверняка стоит не одну сотню миллионов долларов, не была предусмотрена элементарная защита от короткого замыкания. Каждая современная квартира имеет распределительный щит со счетчиком, на котором предусмотрены предохранительные механизмы, ранее называемые «пробками», которые вырубают электроснабжение квартиры в случае короткого замыкания.
========================
https://defence-line.org/2019/07/podvodnyj-anons/

.....Норвежское море таит множество сюрпризов. Там произошла не одна авария совковых подлодок, и некоторые из них до сих пор лежат на дне, как атомная подлодка Комсомолец, затонувшая в 1989 году на более чем километровой глубине.

Сюрприз тут в том, что до 2008 подлодка спокойно лежала на дне с заглушенным реактором, и только в этом году была обнаружена первая утечка радиоактивных веществ. Буквально на днях норвежские исследователи произвели забор воды у подлодки и обнаружили, что радиоактивный фон там выше нормы в 10 000 раз. Между прочим, К-278 погибла из-за пожара, который вспыхнул на борту. Так что сюрпризам там не видно конца, и судя по всему, Лошарик это лишь увертюра, а все еще впереди.
 
По геройской традиции-"открыв кингстоны..." Окончательная, "правильная" версия случившегося рождается в страшных муках. :confused:
Откуда там кингстоньі ? Я сомневаюсь , что там есть штатная возможность пустить забортную воду внутрь сфер
 
«Серебряно-цинковая батарея стоит примерно как слиток золота такого же веса, – сказал собеседник «Фонтанки».
Господи, и чего они там курят? Ну подумаешь, стоит этот 15СЦС-45Б по 10тыр за банку... Так он и весит 17 килограмм... Какое нафиг "слиток золота"?
 
Пожар на подводной лодке в Баренцевом море мог начаться из-за взрыва литиевого аккумулятора, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на пять анонимных источников.

Взрыв или серия взрывов произошли во время стыковки глубоководного аппарата с подлодкой-носителем, говорят источники. Из-за короткого замыкания аккумулятор разрядился, после чего произошел тепловой разгон батареи, за которым последовал взрыв и самовозгорание.

Выжившие члены экипажа глубоководного аппарата, по данным источников «Фонтанки», задраили центральный отсек, завершили стыковку, заглушили ядерный реактор и эвакуировались на БС-136 «Оренбург». Чтобы избежать дальнейшего распространения огня, глубоководный аппарат полностью затопили, после чего доставили в Североморск.

«Фонтанка» называет литиевый аккумулятор «экспериментальным», поскольку на подводном флоте эксплуатируют свинцово-кислотные батареи. Литиевая батарея, по информации издания, была установлена на аппарате после ремонта в 2012 году.

В публикации отмечается, что в открытых источниках об установке литиевых аккумуляторов на подлодки с ядерным реактором не сообщалось.

https://meduza.io/news/2019/07/09/f...-posle-vzryva-eksperimentalnogo-akkumulyatora
https://m.fontanka.ru/2019/07/08/098/
А как это связано с раннее заявленным спасением цивилизации?
 
Господи, и чего они там курят? Ну подумаешь, стоит этот 15СЦС-45Б по 10тыр за банку... Так он и весит 17 килограмм... Какое нафиг "слиток золота"?
Столько "сверхсекретной" инфы в одном предложении и что возьмёшь? ВОЛ... :)
 
......возникает масса вопросов, почти идентичных к обеим версиям. Значит, следователи всерьез допускают, что в аппарате, который наверняка стоит не одну сотню миллионов долларов, не была предусмотрена элементарная защита от короткого замыкания. Каждая современная квартира имеет распределительный щит со счетчиком, на котором предусмотрены предохранительные механизмы, ранее называемые «пробками», которые вырубают электроснабжение квартиры в случае короткого замыкания.
========================
https://defence-line.org/2019/07/podvodnyj-anons/
В принципе можно допустить, что Лошарик не является самым современным достижением науки и техники. Вспоминается, что на космических челноках США стояли до конца очень старые процессоры и прочее. Тем более такое может быть в РФ, где есть всякие трудности с НИОКР, импортом и хищением денег среди бела дня.
 
Вроде тут была версия что подобрали какую то про натовскую приблуду с самоликвидатором.

Либо вышли в море поставить свою, а она упала с полки и "хлопнула" ;)
 
А кстати- что за ПЛ там была носителем? По одной версии- "Подмосковье", по другой- "Оренбург". Кстати- и та и другая довольно старые корабли, 30+, прошедшие очень серьёзные переделки, с вырезанием отсеков.
 
Официальный «носитель» Лошарика
БС-136 (КС-129) «Оренбург» — атомная подводная лодка специального назначения проекта 09786 (667БДР «Кальмар»), входящая в состав Северного флота России. Название «Оренбург» унаследовано от БС-411. 6 мая 1978 года зачислен в списки кораблей ВМФ как К-129. Заложен на стапелях МП «Севмаш» в Северодвинске 9 апреля 1979 года, заводской номер 398. Входил в состав 339-й БрСРПЛ Северного флота ВМФ СССР
 
Пожар на подводной лодке в Баренцевом море мог начаться из-за взрыва литиевого аккумулятора, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на пять анонимных источников.

Взрыв или серия взрывов произошли во время стыковки глубоководного аппарата с подлодкой-носителем, говорят источники. Из-за короткого замыкания аккумулятор разрядился, после чего произошел тепловой разгон батареи, за которым последовал взрыв и самовозгорание.

Выжившие члены экипажа глубоководного аппарата, по данным источников «Фонтанки», задраили центральный отсек, завершили стыковку, заглушили ядерный реактор и эвакуировались на БС-136 «Оренбург». Чтобы избежать дальнейшего распространения огня, глубоководный аппарат полностью затопили, после чего доставили в Североморск.

«Фонтанка» называет литиевый аккумулятор «экспериментальным», поскольку на подводном флоте эксплуатируют свинцово-кислотные батареи. Литиевая батарея, по информации издания, была установлена на аппарате после ремонта в 2012 году.

В публикации отмечается, что в открытых источниках об установке литиевых аккумуляторов на подлодки с ядерным реактором не сообщалось.

https://meduza.io/news/2019/07/09/f...-posle-vzryva-eksperimentalnogo-akkumulyatora
https://m.fontanka.ru/2019/07/08/098/
Так себе версия, возможно намеренный вброс дезы.
Если вчитаться "
Погиб личный носовых отсеков. Ударная волна была такой силы, что ее почувствовали на лодке-носителе. Аппарат в момент взрыва находился в процессе стыковки с нею. Выжившие задраили центральный отсек, завершили стыковку, заглушили ядерный реактор и эвакуировались на БС-136 «Оренбург».
Вопрос : что делали в "носовых отсеках" "в процессе стыковки" 14 человек экипажа, включая командира пл и доктора ? Кто тогда "в процессе стыковки" находился в "центральном отсеке" т.е. ЦП ? Вроде как командиру положено по готовности № 1 (а ее должны были объявлять при стыковке, т.к. этот маневр потенциально опасен) находиться на своем на главном к командном пункте (ГКП) в ЦП и управлять пл ? Кто же тогда ею управлял, находясь в "центральном отсеке"?
Ну и второе, повторюсь : ИМХО пойти с прессой на контакт лицо, реально владеющее информацией по аварии, может только для выдачи санкционированной дезы, возможно и содержащей элемент правды.. Этих лиц д.б. очень мало и всех их "пасут" спецслужбы. Не верится, что кто-то добровольно, хотя бы и за деньги, наговорит себе на нехилый срок.
 
Так себе версия, возможно намеренный вброс дезы.
Если вчитаться "
Вопрос : что делали в "носовых отсеках" "в процессе стыковки" 14 человек экипажа, включая командира пл и доктора ? Кто тогда "в процессе стыковки" находился в "центральном отсеке" т.е. ЦП ? Вроде как командиру положено по готовности № 1 (а ее должны были объявлять при стыковке, т.к. этот маневр потенциально опасен) находиться на своем на главном к командном пункте (ГКП) в ЦП и управлять пл ? Кто же тогда ею управлял, находясь в "центральном отсеке"?
Ну и второе, повторюсь : ИМХО пойти с прессой на контакт лицо, реально владеющее информацией по аварии, может только для выдачи санкционированной дезы, возможно и содержащей элемент правды.. Этих лиц д.б. очень мало и всех их "пасут" спецслужбы. Не верится, что кто-то добровольно, хотя бы и за деньги, наговорит себе на нехилый срок.

Здесь выше проскальзывало, что лодка рассчитана на экипаж в 25 человек...
 
Официальный «носитель» Лошарика
БС-136 (КС-129) «Оренбург» — атомная подводная лодка специального назначения проекта 09786 (667БДР «Кальмар»), входящая в состав Северного флота России. Название «Оренбург» унаследовано от БС-411. 6 мая 1978 года зачислен в списки кораблей ВМФ как К-129. Заложен на стапелях МП «Севмаш» в Северодвинске 9 апреля 1979 года, заводской номер 398. Входил в состав 339-й БрСРПЛ Северного флота ВМФ СССР
"Подмосковье" тоже носитель Лошарика. И первоначально именно её упоминали повсюду.