Аварии и проишествия на подводных лодках

Погоди. Я правильно понимаю ?
-20 мм.рт.ст.
2мин. + 2мм.рт.ст = герметично
Т.е. 20 минут на всё? При АТМОСФЕРНОМ давлении.
А на глубине 10м ,где + 1атм ?
Какие 20 минут?
Ты еще не забывай что одни и те же емкости имеют разные показатели на избыточное давление в разных средах.
Наприме ПБЦ (прочно балластные цистерны - то есть это цистерны не те которые между ПК и ЛК а которые внутри ПК) они при испытаниях на избыточное давление скажем водой держат 5 атмосфер, а воздухом только 1,5 (я не помню точные цифры но соотношения примерно такие). Короче говоря это связано с размерами молекул веществ - молекулам воздуха и прочих газов легче просачиваться через всякие там условные неплотности, а воде тяжелее потому давление воды выдерживается бОльшее чем воздуха.
Вот примерно такой смысл положен в проверку ПК на герметичность, потому что течь ты заколебешься искать да и какое отрицательное давление надо создавать, а воздух вот он, как на ладони.
 
А, забыл еще при этом все переборочные двери открыты (как на верхней фотке) и зафиксированы крючками, чтоб весь внутренний объем являл одно целое чтоб из отдельно взятого отсека не сосали.
 
То есть если я сошел с ума, улучил момент когда я один в отсеке и задраил люки - лодке писец? что-то слишком просто.
Есть и другие способы- например легко утопить всех, причём , любой матрос может это сделать- поэтому на лодках хорошая дружественная атмосфера, в отличие от кораблей, например
 
Есть и другие способы- например легко утопить всех, причём , любой матрос может это сделать- поэтому на лодках хорошая дружественная атмосфера, в отличие от кораблей, например
Ну здрасте, хватит пугать то.
У "любого матроса" ума на это просто не хватит.
 
То есть если я сошел с ума, улучил момент когда я один в отсеке и задраил люки - лодке писец? что-то слишком просто.
Что то непонятно.
Писец может быть только тебе, если ты в одиночестве в отсеке задраишься.
 
при испытаниях на избыточное давление скажем водой держат 5 атмосфер, а воздухом только 1,5 (я не помню точные цифры но соотношения примерно такие). Короче говоря это связано с размерами молекул веществ - молекулам воздуха и прочих газов легче просачиваться
Дело совсем не в этом. Любые емкости испытываются на прочность - водой, т.к. в случае разрыва давление мгновенно падает, вода-то несжимаема. А при испытании воздухом, если дать такое давление и емкость разрушится - это бомба. Скажем, титановые баллоны, 400 литровые для лодок, испытываются вначале на прочность - водой, тут же в цехе. А потом проверка на плотность воздухом - в блиндаже, на случай взрыва.
 
Последнее редактирование:
"...Моряки почти не видят друг друга. Телефонной связи с 8-м отсеком нет. Люк с той стороны задраен. Скорее всего, Колесников и его товарищи стучат в переборку всем, что подвернулось под руку... Восьмой отсек. Раскаленный пар и дым продолжают валить в помещение. Дышать все труднее. О чем могут говорить в восьмом отсеке в эти минуты? Кадровые подводники Кузнецов, Борисов и Гесслер почти наверняка молчат, потому что решение принимает командир. А кто-то из молоденьких морячков-срочников может, набравшись отчаянной наглости, напомнить Сергею Садиленко о кормовом аварийном люке в 9-м отсеке. И тогда Сергей наверняка жестко обрывает его: «Знаю. И все помню. Но пока будем ждать. Неизвестно, как там ребята в 7-м». Потом они услышат стук где-то внизу. Скорее всего, мичман Борисов бросится в нижнее помещение. И уже почти по колено в ледяной воде раздраит переходной люк. В клубах обжигающего пара по одному ввалятся в отсек обожженные братишки... Задраить отброшенную напором воды крышку переходного люка уже не удастся..." Беллетристика о Курске.
 

Вложения

Дело совсем не в этом. Любые емкости испытываются на прочность - водой, т.к. в случае разрыва давление мгновенно падает, вода-то несжимаема. А при испытании воздухом, если дать такое давление и емкость разрушится - это бомба.
Именно что в этом.
Вот подумай почему исправная система гидравлики не подтекает, а исправная система ВВД неизбежно травит.
И что значит "бомба". Ну лопнет шов у цистерны или из под фланца будет струя воздуха дуть.
И еще раз повторю - на ПЛ цистерны испытываются как водой так и воздухом и в соответствующей документации это все указано.
 
Последнее редактирование:
Именно что в этом.
Вот подумай почему исправная система гидравлики не подтекает, а исправная система ВВД неизбежно травит.
И что значит "бомба". Ну лопнет шов у цистерны или из под фланца будет струя воздуха дуть.
Мы эти ваши баллоны для лодок делали. Из-под фланца это одно, а разрушение тела баллона - большой обьем, сжатый воздух под давлением, потенциальная энергия большая - разворачивает тело баллона как бумажку. У нас были специальные блиндажи в цехе, бетон, и оператор вне блиндажа.
 
А, забыл еще при этом все переборочные двери открыты (как на верхней фотке) и зафиксированы крючками, чтоб весь внутренний объем являл одно целое чтоб из отдельно взятого отсека не сосали.

Скажи пожалуйста, где и когда ты служил. И свой вус
 
Мы эти ваши баллоны для лодок делали. Из-под фланца это одно, а разрушение тела баллона - большой обьем, сжатый воздух под давлением, потенциальная энергия большая - разворачивает тело баллона как бумажку. У нас были специальные блиндажи в цехе, бетон, и оператор вне блиндажа.
Ну конечно, 400 кгс это не 1,5.
Да и у баллона стеночки то не 7=8 мм как у цистерны а малость потолще.