• Zero tolerance mode in effect!

Аварии и проишествия на подводных лодках

Вообще статистика положительная.
Уж кто только как и сколько не горел горели, а 100% утопший исключительно от пожара - Комсомолец


То есть супер крутой лошарик, точно не мог прогореть?
Ато лодка в 2019, у которой прогорают сальники ,это говно.
 
Любые емкости испытываются на прочность - водой, т.к. в случае разрыва давление мгновенно падает, вода-то несжимаема. А при испытании воздухом, если дать такое давление и емкость разрушится - это бомба.
Я хочу немного уточнить, они же испытываются не до разрыва или разрушения, они сконструированы именно для того чтоб выдерживать указанные избыточные давления, иначе не полностью же разрушаться должны в случае превышения.
Аот наддули цистерну воздухом на 1 атм - норм..1,2 норм а на 1,4 начинает потравливать.. вот и ищут где там отверстие или неплотность.
 
То есть супер крутой лошарик, точно не мог прогореть?
Ато лодка в 2019, у которой прогорают сальники ,это говно.
Могут прогореть.
Если как у Комсомольца в отсек с пожаром пошел воздух увеличивая объем и температуру горения.
Это уже и дети знают и в Вики об этом написано:

Для дальнейшего всплытия была подана команда продуть группу цистерн главного балласта, что в значительной мере послужило кульминационным моментом развития трагедии. Объективные данные говорят о том, что при выполнении этой команды произошёл разрыв трубопровода воздуха высокого давления (ВВД) цистерны главного балласта № 10, расположенной в 7 отсеке, в результате чего в отсек под высоким давлением начал поступать сжатый воздух, что привело к перерастанию локального пожара в объёмный. Из-за резкого возрастания давления воздух, смешанный с продуктами горения, начал поступать в цистерну слива масла главной машины, расположенную в соседнем, 6 отсеке; избыточным давлением масло «обратным ходом» было выдавлено в отсек и распылено по оборудованию.

Если бы кормовые ЦГБ не стали продувать то вполне могли избежать
 
Ага и дальше там глупый абзац:

Остался открытым вопрос, почему команда на перекрытие магистралей ВВД и гидравлики, идущих в крайний 7-й отсек, так и не была отдана[6]. Также не была произведена герметизация переборок[6].
Опять же даже детям известно что там был второй экипаж безграмотный и необученнный, а на должности старшины команд трюмных (одна из ключевых должностей в вопросах БЗЖ) был какой то там прапорюга из военный строителей изначально.
 
они же испытываются не до разрыва или разрушения,

Нет, конечно. Но они, заразы, иногда разрушаются, хотя вроде и не должны.

Гидравлическое испытание проводится водой, пробным давлением, равным полуторному рабочему. После гидравлического испытания баллоны подвергаются пневматическим испытаниям давлением, равным рабочему давлению. При этом баллоны погружают в винну с водой - утечку смотреть.
 
В музее в Нюрнберге, вроде Политехнического, стоит часть подлодки времен Первой мировой. И сделан вырез, мы видим внутренний обьем "помещения".

Должен сказать - клаустрофобам к этому экспонату лучше близко не подходить.
 
  • Like
Реакции: nt00
Нет, конечно. Но они, заразы, иногда разрушаются, хотя вроде и не должны.

Гидравлическое испытание проводится водой, пробным давлением, равным полуторному рабочему. После гидравлического испытания баллоны подвергаются пневматическим испытаниям давлением, равным рабочему давлению. При этом баллоны погружают в винну с водой - утечку смотреть.
Так я не про баллоны а цистерны.
Вот кстати обратите внимание - давление воды ваши же баллоны держат в полтора раза больше чем воздуха.
 
Вот кстати обратите внимание - давление воды ваши же баллоны держат в полтора раза больше чем воздуха.

Дело не в "держат давление". Проверка на плотность (утечки) производится воздухом при рабочем давлении. Но он может разрушиться при давлении даже меньше расчетного рабочего (дефекты металла и проч.)

Поэтому вначале баллон проверяют на прочность полуторным давлением, и это - с водой, чтобы избежать травм и разрушений при возможном разрушении баллона.

А цистерны, баллоны - какая разница? Сосуд под давлением, общее название.
 
Прошу прощения за оффтоп, но еще по Комсомольцу. Вот типа "не установлена причина и очаг пожара в 7 отсеке".
А злые языки говорят что в 7 стоял у них токарный станочек и завтрашний дембель матрос Бухникашвили , будучи вахтенным 7-го что то там такое точил к дембелю и то ли станочек загонял так что он полыхнул, то ли увлекса процессом что элементарно прохлопал искрение обмоток электродвигателя системы вентиляции.
 
  • Like
Реакции: nt00
Дело не в "держат давление". Проверка на плотность (утечки) производится воздухом при рабочем давлении. Но он может разрушиться при давлении даже меньше расчетного рабочего (дефекты металла и проч.)

Поэтому вначале баллон проверяют на прочность полуторным давлением, и это - с водой, чтобы избежать травм и разрушений при возможном разрушении баллона.

А цистерны, баллоны - какая разница? Сосуд под давлением, общее название.
Вполне возможно что доля истины в ваших словах есть . Однако это никак не отменяет того что герметичность жидкости обеспечить проще чем герметичность газа.
 
Вполне возможно что доля истины в ваших словах есть .

Можете не сомневаться. Я занимался, в частности, технологией обработки горловин титановых 400-литровых баллонов для ПЛ.

Однако это никак не отменяет того что герметичность жидкости обеспечить проще чем герметичность газа.

Конечно.
 
Назад
Сверху Снизу