Сингапур запретил использование самолетов Boeing 737 MAX на своей территории https://nv.ua/world/countries/singa...ing-737-max-na-svoey-territorii-50010295.html Акции Boeing упали на 13% после авиакатастрофы в Эфиопии https://biz.nv.ua/finance/akcii-boeing-upali-na-13-posle-aviakatastrofy-v-efiopii-50010288.html
Аварии в гражданской авиации
- Автор темы cyborg69
- Дата начала
Новейшая модель самолёта, две катастрофы за три месяца. Народ начинает очковать.
Возможно, что-то недоделали. Это очень новые самолёты:
PK-LQP индонезийской Lion Air - разбился через два с половиной месяца после поставки https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/PK-LQP-Lion-Airlines/98qgSk0O
ET-AVJ Ethiopian Airlines - разбился через четыре месяца после поставки
https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/ET-AVJ-Ethiopian-Airlines/jKwyiw2p
08-MAR-2019
Olympic Peninsula, WA -
США
Bell UH-1B Iroquois
Вертолет лесозаготовки упал в пересеченной местности на Олимпийском полуострове, штат Вашингтон. Обломки были найдены в 09: 00. Вертолет был уничтожен, и единственный пилот на борту, владелец ron Eagle Helicopter Inc , был смертельно ранен.
Olympic Peninsula, WA -
Bell UH-1B Iroquois
Вертолет лесозаготовки упал в пересеченной местности на Олимпийском полуострове, штат Вашингтон. Обломки были найдены в 09: 00. Вертолет был уничтожен, и единственный пилот на борту, владелец ron Eagle Helicopter Inc , был смертельно ранен.
08-MAR-2019
Turukhansk Airport (THX/UOTT) -
Россия
ATR 42-512
Рейс Y741 авиакомпании NordStar Airlines, ATR 42-500, проскочил посадочную полосу при посадке в российском аэропорту Туруханск.
Самолёт с 20 пассажирами и 3 членами экипажа из Омска сошел с взлетно-посадочной полосы после приземления и остановился в сугробе.
О травмах не сообщалось.
Turukhansk Airport (THX/UOTT) -
ATR 42-512
Рейс Y741 авиакомпании NordStar Airlines, ATR 42-500, проскочил посадочную полосу при посадке в российском аэропорту Туруханск.
Самолёт с 20 пассажирами и 3 членами экипажа из Омска сошел с взлетно-посадочной полосы после приземления и остановился в сугробе.
О травмах не сообщалось.
08-MAR-2019
Lake Okeechobe north of Pahokee, FL -
США
Piper PA-23-250 Aztec C
Самолет упал в воды озера Окичоби в округе Палм-Бич, на пути к аэропорту Глейдс в округе Палм-Бич (KPHK), Пахоки, штат Флорида. Самолет затонул, получив неопределенные повреждения, пять пассажиров на борту погибли.
Lake Okeechobe north of Pahokee, FL -
Piper PA-23-250 Aztec C
Самолет упал в воды озера Окичоби в округе Палм-Бич, на пути к аэропорту Глейдс в округе Палм-Бич (KPHK), Пахоки, штат Флорида. Самолет затонул, получив неопределенные повреждения, пять пассажиров на борту погибли.
Нет там ни мрака, ни ужаса.
Есть компьютерные мальчики, которые выросли на винде и симуляторах, и путают их с жизнью. А, ну и еще хорошее вознаграждение и телки - вот что заставляет их сидеть за рогами (в кабине).
Ошибка Боинга - вполне терпимая, в общем то....
Последнее редактирование:
Аэробус, с их цифровыми самолетами, тихонько посмеивается в сторонке. У них, насколько я понимаю, пилот вообще лишен возможности непосредственного управления самолетом и не может загнать самолет в ситуацию, аналогичную эфиопскому Боингу. Он может только сообщить о своих намерениях, остальное сделает бортовой компьютер, типа как в "Космической Одиссее 2001":
"– Открой люк, HAL.
– Прости, Дейв, но я не могу этого сделать.
– В чем дело, HAL?
– Ты знаешь не хуже меня. Этот полет слишком важен, чтобы поставить его успех под удар.
– Не понимаю. Открой люк.
– Наш разговор становится бессмысленным. Прощай, Дэйв."
Боинг между тем все изобретает патчи-костыли для помощи пилоту вместо интегрированной системы управления. Да еще и забывает при этом уведомить пилотов о новых фичах. Интересно, этот бойкот МAX 8 что-нибудь изменит в мировозрении Боинга?
"– Открой люк, HAL.
– Прости, Дейв, но я не могу этого сделать.
– В чем дело, HAL?
– Ты знаешь не хуже меня. Этот полет слишком важен, чтобы поставить его успех под удар.
– Не понимаю. Открой люк.
– Наш разговор становится бессмысленным. Прощай, Дэйв."
Боинг между тем все изобретает патчи-костыли для помощи пилоту вместо интегрированной системы управления. Да еще и забывает при этом уведомить пилотов о новых фичах. Интересно, этот бойкот МAX 8 что-нибудь изменит в мировозрении Боинга?
08-MAR-2019
Strejnic Airfield -
Румыния
Robinson R22 Beta II
Robinson R22 Румынской Авиационной Академии разбился возле аэродромаStrejnic во время тренировочного полёта. 2 человека на борту выжили в катастрофе.
Strejnic Airfield -
Robinson R22 Beta II
Robinson R22 Румынской Авиационной Академии разбился возле аэродромаStrejnic во время тренировочного полёта. 2 человека на борту выжили в катастрофе.
09-MAR-2019
Harrison County south of Hallsville, TX -
США
Cessna T337C Turbo Super Skymaster
he aircraft impacted wooded terrain south of FM 968 on Waldrons Ferry Road. in Harrison County south of Hallsville, Texas.
The airplane sustained substential damage and the 4 occupants received fatal injuries (1 pilot, 3 passengers).
Witness heard a loud "boom". The crash was then reportedly discovered by hunters.
- Per Audio from local radio station, copy mailed to me by the reporter, of the Sheriff giving his daily 30 interviews to the community, describing the scene and other details, the aircraft was followed on radar and at approximately 10am on Saturday the 9th it went off radar and the tower did not call anyone to his knowledge (Stating no Contact with Dept of Trans, FAA or other local, state or Fed contacts). The "boom" was heard, they search the area with no findings. The crash was found on hunting lease, 2 hunters found after the weather had cleared up. Sheriff commented that at the approx time frame the aircraft went off radar, that the weather in the area was "frightening".
Harrison County south of Hallsville, TX -
Cessna T337C Turbo Super Skymaster
he aircraft impacted wooded terrain south of FM 968 on Waldrons Ferry Road. in Harrison County south of Hallsville, Texas.
The airplane sustained substential damage and the 4 occupants received fatal injuries (1 pilot, 3 passengers).
Witness heard a loud "boom". The crash was then reportedly discovered by hunters.
- Per Audio from local radio station, copy mailed to me by the reporter, of the Sheriff giving his daily 30 interviews to the community, describing the scene and other details, the aircraft was followed on radar and at approximately 10am on Saturday the 9th it went off radar and the tower did not call anyone to his knowledge (Stating no Contact with Dept of Trans, FAA or other local, state or Fed contacts). The "boom" was heard, they search the area with no findings. The crash was found on hunting lease, 2 hunters found after the weather had cleared up. Sheriff commented that at the approx time frame the aircraft went off radar, that the weather in the area was "frightening".
9 March 2019
Vereda La Bendición
Колумбия
Douglas DC-3
Самолет Douglas DC-3 при неизвестных обстоятельствах ударил по сельской грунтовой дороге недалеко от Вильявисенсио. Фюзеляж самолета перед крыльями был полностью разрушен после удара. Из 14 человек на борту (3 экипаж + 11 пассажиров) никто не выжил.
Самолёт то прям древний:
The Aeronautica Civil reports that the aircraft, registered HK-2494, was built in 1945, for the United States Army Air Force (USAAF) as a Douglas TC-47B-DK (USAAF 44-76773 / MSN 16357 / 33105) , and converted to a Douglas R4D-7 (USN Bureau Number 99826) for the United States Navy on 14 May 1945.Re-designated as a Douglas TC-47K in 1962, it was transferred to the University of Texas at Austin on 8 Oct 1971 with civil registration N87611.
Vereda La Bendición
Douglas DC-3
Самолет Douglas DC-3 при неизвестных обстоятельствах ударил по сельской грунтовой дороге недалеко от Вильявисенсио. Фюзеляж самолета перед крыльями был полностью разрушен после удара. Из 14 человек на борту (3 экипаж + 11 пассажиров) никто не выжил.
Самолёт то прям древний:
The Aeronautica Civil reports that the aircraft, registered HK-2494, was built in 1945, for the United States Army Air Force (USAAF) as a Douglas TC-47B-DK (USAAF 44-76773 / MSN 16357 / 33105) , and converted to a Douglas R4D-7 (USN Bureau Number 99826) for the United States Navy on 14 May 1945.Re-designated as a Douglas TC-47K in 1962, it was transferred to the University of Texas at Austin on 8 Oct 1971 with civil registration N87611.
