Придиразм: у F-35B крылья не складываются. А также, кстати, у "Рафаля"...
Авианосцы
- Автор темы Олег Грановский
- Дата начала
Косяк, спасибо поправили.
Но все равно примерный расклад по ангару QE, там слишком много места свободного нарисовано, т.е. либо остается место для вертолетов, либо борта стоят так специально, что бы их можно было обслуживать.
Думаю, что дело в этом. Некоторый простор в ангаре - вещь однозначно полезная, а для F-35, по слухам, - в особенности.
Все гораздо прозаичнее. Изначально британцы хотели строить нормальный авианосец с атомным реактором, катапультным взлетом и F-35C. Но, так как денег на это все не нашлось, то пришлось экономить. Сначала отказались от реактора. Потом убрали катапульты и поставили трамплин. А без катапульты не было смысла покупать F-35С, поэтому решили вместо них купить F-35B. Вот только у F-35B нет складных крыльев, поэтому он занимал больше места чем F-35C. Нужно было перепроектировать ангар, но так как сроки уже поджимали, а дополнительных денег никто не собирался выделять, то пришлось оставлять все как есть.
На американских авианосцах плотная компоновка самолетов в ангаре никак не мешает их обслуживать.
Вложения
Шарль де Голль может до 100 ЛА принять.
И с него можно будет взлететь?
F-35 предъявляет более высокие требования к ангарному пространству - главным образом, для возможности замены двигателя, особенно у F-35В.
Если вы сравните с Эссексом, это будет совсем ужасно.
QE строились для F-35. Этот тип существенно эффективнее в решении тех же ударных задач, чем стоящие сейчас на работающих, а не показушных, авианосцах Супер Хорниты, и тем более, чем 20 с плюсом Рафалей на Де Голле, который атомных аварий имел за это время, как весь советский флот вместе взятый.
Проблема QE в отсутствии соответствующего задачам ДРЛО.
вы что-то путаете. F-35C рассматривался как резервная мера, когда возникли вопросы по реализуемости F-35B. потом вопросы отпали сами собой
Не стоит вообще говорить о том, что "британцы хотели" и почему не сделали, без изучения документов.
В отличие от Ирана, Сирии и других стран, UK публичное государство, так отчеты о заседаниях, выступления спикеров и пр. публикуются. Я, помнится, по одному вопросу документы - основания и дебаты аж 1908 (примерно) и 1935 года находил - и вот это был действительно первоисточник.
А так я тоже могу сказать, что израильтяне хотели построить государство на 1/6 суши, но аборигены с лишней хромосомой пересилили, и пришлось покупать участок на берегу Средиземного моря.
Последнее редактирование:
п.с. картинка для привлечения внимания, конечно, смешная, но в целом интересное видео про жизнь авианосца.
Праулеры же.
В нэви с 15 года убрали,за мариносов еще летают
В России отказались от строительства собственных вертолетоносцев
Строить некому
Это ищо хуже
Россия построит замену «Мистралям»
«Объединенная судостроительная корпорация» построит для ВМФ России экспедиционный корабль, совмещающий в себе функции десантного корабля и вертолетоносца, сообщил РИА Новости президент компании Алексей Рахманов.
«Мы будем в рамках действующей ГПВ (госпрограммы вооружений) строить экспедиционный корабль, корабль, который будет сочетать в себе функции вертолетоносца, десантного корабля. В нем может также размещаться мобильный госпиталь. Это должен быть универсальный корабль», — сказал глава корпорации на форуме «Армия-2018».
В 2011 году Россия договорилась с Францией о строительстве двух универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев семейства Mistral («Мистраль»). Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро из-за событий на Украине и введения санкций против России был разорван в 2015 году.
Ранее на военно-техническом форуме «Армия-2018» вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Минобороны России начало разработку нового самолета с вертикальным взлетом и посадкой.
«Объединенная судостроительная корпорация» построит для ВМФ России экспедиционный корабль, совмещающий в себе функции десантного корабля и вертолетоносца, сообщил РИА Новости президент компании Алексей Рахманов.
«Мы будем в рамках действующей ГПВ (госпрограммы вооружений) строить экспедиционный корабль, корабль, который будет сочетать в себе функции вертолетоносца, десантного корабля. В нем может также размещаться мобильный госпиталь. Это должен быть универсальный корабль», — сказал глава корпорации на форуме «Армия-2018».
В 2011 году Россия договорилась с Францией о строительстве двух универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев семейства Mistral («Мистраль»). Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро из-за событий на Украине и введения санкций против России был разорван в 2015 году.
Ранее на военно-техническом форуме «Армия-2018» вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Минобороны России начало разработку нового самолета с вертикальным взлетом и посадкой.