Я в целом считаю, что Украина движется в правильном направлении и вообще молодцы, но боюсь он все равно так только в Рос.Космос поиграть сможет.
Авиация Украины и Воздушные силы (ВСУ)
- Автор темы Олег Грановский
- Дата начала
"Антонов" строит авиазавод в Саудовской Аравии
"В 2021 году будет построен первый самолет. С 2022 по 2024 производство самолетов составит 10 единиц, после чего производство самолетов будет повышено до 10 единиц в год."
"В 2021 году будет построен первый самолет. С 2022 по 2024 производство самолетов составит 10 единиц, после чего производство самолетов будет повышено до 10 единиц в год."
Нещодавно в соціальних мережах та форумах з’явилось фото відремонтованого винищувача Су-27 б/н 21, який незабаром поповнить штат бригади тактичної авіації, повідомляє Military Aviation
Су-27 бортовий номер 21 після капітального ремонту
Роботи по ремонту та модернізації винищувачів Су-27 виконує Запорізький державний авіаційно-ремонтний завод “МіГремонт“, що також здатний виконувати всі види ремонту – капітальний, середній, за технічним станом, контрольно-відновлювальні роботи, регламентні роботи на літаках типу Су-25, Су-17 та МіГ-25.
Нагадаємо, що раніше між Командуванням Повітряних сил та ДП “ЗДАРЗ “Мігремонт” було підписано договір на проведення етапу середнього ремонту двох винищувачів Су-27 б/н 47 (с/н 36911014206, 1986 року випуску) та б/н 48 (с/н 36911014411, 1986 року випуску).
Су-27 бортовий номер 21 після капітального ремонтуРоботи по ремонту та модернізації винищувачів Су-27 виконує Запорізький державний авіаційно-ремонтний завод “МіГремонт“, що також здатний виконувати всі види ремонту – капітальний, середній, за технічним станом, контрольно-відновлювальні роботи, регламентні роботи на літаках типу Су-25, Су-17 та МіГ-25.
Нагадаємо, що раніше між Командуванням Повітряних сил та ДП “ЗДАРЗ “Мігремонт” було підписано договір на проведення етапу середнього ремонту двох винищувачів Су-27 б/н 47 (с/н 36911014206, 1986 року випуску) та б/н 48 (с/н 36911014411, 1986 року випуску).
alaskiandog
Помножен на ноль
Угу, строит.... Вот только начинание постройки планируется в 2019 году... А вот будет ли???
антонов показал ан 77 , модификацию ан 70 с вместо рф , буржуйскими комплектующими
Будем посмотреть, сомневаюсь (рад буду если ошибусь) что турки захотят Ан-77 или Ан-188 (которого нет).
Хотя тенденция в перемогах (там где их раньше конь не валялся) не может не радовать:
1. Шершень туркам
2. Нож полякам
Надеюсь на подходе пакистанцы.
В Службе безопасности Украины прокомментировали вчерашние обыски на «Мотор Сичи» (как раз перед собранием акционеров 25 апреля). Правоохранители отметили, что иностранцы планируют перенести на свой завод украинское производство и технологии, и для этого совершили опосредованную концентрацию контрольного пакета акций ПАО «Мотор Сич», который сейчас оформлен на шесть офшорных компаний и физлицо.
С целью получения дополнительных доказательств в уголовном производстве сотрудники спецслужбы 23 апреля провели санкционированные обыски в административных помещениях заводоуправления, отдела ценных бумаг «Мотор Сичи» и местах жительства отдельных физических лиц.
СБУ напоминает, что в рамках указанного уголовного производства в 2017 году, согласно полученному определению суда, был наложен арест на пакет акций «Мотор Сич» в размере 56% уставного капитала.
С целью получения дополнительных доказательств в уголовном производстве сотрудники спецслужбы 23 апреля провели санкционированные обыски в административных помещениях заводоуправления, отдела ценных бумаг «Мотор Сичи» и местах жительства отдельных физических лиц.
СБУ напоминает, что в рамках указанного уголовного производства в 2017 году, согласно полученному определению суда, был наложен арест на пакет акций «Мотор Сич» в размере 56% уставного капитала.
Государственное предприятие «Одесский авиационный завод» презентовало новое направление своей деятельности, касающееся модернизации боевой авиации.
На прошедшей несколько дней назад международной конференции, в которой приняли участие военные атташе стран НАТО, руководство завода представило иностранным партнерам перспективный проект развития самолетов-разведчиков Су-24МР, которые сейчас стоят на вооружении Воздушных сил Украины.
Как рассказал главный конструктор Валентин Гостищев, заводчане разработали несколько вариантов модернизации машины, которые предусматривают установку новых радиоэлектронных систем. Это должно обеспечить новые, более широкие возможности ведения разведки.
Основное внимание специалисты Одесского авиационного уделили следующим направлениям:
- увеличение дальности обнаружения наземных целей;
- обеспечение соответствия средств навигации, связи и посадки требованиям ИКАО и НАТО;
- увеличение качества объективного контроля бортовых систем;
- оперативное получение разведывательной информации.
Сейчас на заводе завершен первый этап опытно-конструкторских работ, в скором времени должен появится первый опытный образец нового изделия.
«Если мы пройдем все согласования, и машина понравится нашим военным, мы сможем серьезно загрузить мощности завода этой продукцией, — говорит генеральный директор предприятия Виталий Юхачев. — Полная замена всего оборудования разведчиков на новую, более совершенную электронику подразумевает общий ремонт планера и многих агрегатов самолета. Это серьезная, кропотливая и квалифицированная работа, и у нас есть специалисты, способные ее выполнить».
Участники конференции познакомились и с другими направлениями работы Одесского авиационного, в частности с модернизацией учебно-боевых самолетов L-39.
http://dumskaya.net/news/odesskiy-aviatcionnyy-zavod-razrabotal-varianty-086206/
На прошедшей несколько дней назад международной конференции, в которой приняли участие военные атташе стран НАТО, руководство завода представило иностранным партнерам перспективный проект развития самолетов-разведчиков Су-24МР, которые сейчас стоят на вооружении Воздушных сил Украины.
Как рассказал главный конструктор Валентин Гостищев, заводчане разработали несколько вариантов модернизации машины, которые предусматривают установку новых радиоэлектронных систем. Это должно обеспечить новые, более широкие возможности ведения разведки.
Основное внимание специалисты Одесского авиационного уделили следующим направлениям:
- увеличение дальности обнаружения наземных целей;
- обеспечение соответствия средств навигации, связи и посадки требованиям ИКАО и НАТО;
- увеличение качества объективного контроля бортовых систем;
- оперативное получение разведывательной информации.
Сейчас на заводе завершен первый этап опытно-конструкторских работ, в скором времени должен появится первый опытный образец нового изделия.
«Если мы пройдем все согласования, и машина понравится нашим военным, мы сможем серьезно загрузить мощности завода этой продукцией, — говорит генеральный директор предприятия Виталий Юхачев. — Полная замена всего оборудования разведчиков на новую, более совершенную электронику подразумевает общий ремонт планера и многих агрегатов самолета. Это серьезная, кропотливая и квалифицированная работа, и у нас есть специалисты, способные ее выполнить».
Участники конференции познакомились и с другими направлениями работы Одесского авиационного, в частности с модернизацией учебно-боевых самолетов L-39.
http://dumskaya.net/news/odesskiy-aviatcionnyy-zavod-razrabotal-varianty-086206/
Отремонтирован и модернизирован СУ-25
https://mil.in.ua/modernizovanyy-litak-su-25-peredaly-povitryanym-sylam/
https://mil.in.ua/modernizovanyy-litak-su-25-peredaly-povitryanym-sylam/
serafim
Помножен на ноль
Мне кажется или это уже перебор, чутка что не так и минус почти 10 самолётов 
Чё в поле не летается, коли такие бессмертные, нафига так рисковать ещё и другими.
Чё в поле не летается, коли такие бессмертные, нафига так рисковать ещё и другими.
за останні кілька тижнів промисловість передала відразу два літаки. 299-я штурмова авіабригада поповнилася Су-25М1К, переданим з запорізького “МіГремонт”, а 7-а бригада тактичної авіації – розвідником Су-24МР з Миколаївського авіаремонтного заводу “НАРП”. Цікаво, що обидві машини, крім того що пройшли капітальний (або середній) ремонт, але також були частково модернізовані.
http://milnavigator.com.ua/archives/17929
Интересно сколько приблизительно у нас теперь самолётов рабочих
