Это Данность.Это не априори.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Это Данность.Это не априори.
Не верю (с)Обошли конкурентов из США и ЕС. Укроборонпром выиграл тендер на поставку Ан-178 в Перу https://biz.nv.ua/markets/an-178-bu...-vyigral-tender-novosti-ukrainy-50037460.htmlПосмотреть вложение 103428
1 ан 178 уже продалиНе верю (с)
Я вообще-то о живучести Су-25. При чем тут РСЗО и 170 кг бч ?Результаты применения дажен смерчей показали запредельную эффективность, даже при убогом состоянии мат.части.Почему Вам это не известно догадаваюсь тольк.Результы применения Ольхи....Ну ок-давайте их дождемся.вы точно представляете себе воздействие 250 кг БЧ?Ок 170?
Рсзо имеет сравнительную дальностьЯ вообще-то о живучести Су-25. При чем тут РСЗО и 170 кг бч ?
Покажи твердьій контракт с Перу1 ан 178 уже продали
Шутите.Пока только здесь-https://ukroboronprom.com.ua/uk/media/pavlo-bukin-ukroboronprom-vygrav-tender-na-postavku-an-178-v-peru.htmlПокажи твердьій контракт с Перу
Активности в продажах не хватает.
Лизинговую компанию как участника не проблема найти.Дело не в активности... Для продаж нужен лизинг или кредит на покупку... Ни того ни другого у Антонова нет... А платить живыми деньгами дураков мало...
Лизинговую компанию как участника не проблема найти.
Надо просто общаться активнее.
Так да. Но.... надо делать.На самом деле есть... Украинских, способных профинансировать, на рынке нет... Для западных (и прочих) слишком большие риски - производства как такового нет...
Живучесть....Ну в Авиации это вообще сложное понятие.Я вообще-то о живучести Су-25. При чем тут РСЗО и 170 кг бч ?
Да, понятие сложное и растяжимое. История знает примеры когда даже однодвигательные самолёты возвращались домой после встречи с ракетой. Пилоты МиГов кстати, тоже выжили. Допилить можно все что угодно, пока у нас с эти туго. Зачем пробить ? Достаточно того, что ПЗРК может сбить его, или нанести серьезные повреждения. Это и к А-10 относиться. Во всем мире давно уже поняли, что лучший способ защиты от ПЗРК - летать выше зоны его применения. На случай если это невозможно разрабатывают и внедряют всевозможные противоракетные системы. С этим у нас тоже пока никак.Живучесть....Ну в Авиации это вообще сложное понятие.
Давайте так.Война показала, что сбито 6 су-25.3 ушли над зоной БД.3 дотянули до зоны, вменяемой катапульты.
Учитывая колличество Вылетов, в принципе результат более чем.
Давайте дальше?Не один летун в воздухе не погиб.
в 14-году даже миг-29 работали по назем6ным целям.Это не от счастья.Это взлетало что могло взлетать.
А вот теперь-с учетом Реальных Боевых вылетов чет скажите мне.Грач хорош.Наверняка его можно допилить-
Максимально низко и на минимальной тяге.Ну а по живучести?Стрела способна пробить или Игла?
Вы таки такие вопросы задаете.... тут есть @merab, вот он вам расскажет про двигатели Су-25 и как они "жарят".Живучесть....Ну в Авиации это вообще сложное понятие.
Давайте так.Война показала, что сбито 6 су-25.3 ушли над зоной БД.3 дотянули до зоны, вменяемой катапульты.
Учитывая колличество Вылетов, в принципе результат более чем.
Давайте дальше?Не один летун в воздухе не погиб.Все же к чертям железо, не к чертям Человек.
Я не хочю(боже упаси) назвать су-25 иконой штурмовой авиации, я выше писал Как она должна применятся, и Почему.
в 14-году даже миг-29 работали по назем6ным целям.Это не от счастья.Это взлетало что могло взлетать.
А вот теперь-с учетом Реальных Боевых вылетов чет скажите мне.Грач хорош.Наверняка его можно допилить-но он хорош и летуны не боятся летать.Нервы.Подход на максимале, а уход на крейсерской или минимале.Не фони!=-Нервы.
Максимально низко и на минимальной тяге.Ну а по живучести?Стрела способна пробить или Игла?
Посмотреть вложение 103502
На этот случай и рассматриваются Тукано и пр. Ибо на высоте выше потолка ЗРК броня не нужна.....Во всем мире давно уже поняли, что лучший способ защиты от ПЗРК - летать выше зоны его применения. На случай если это невозможно разрабатывают и внедряют всевозможные противоракетные системы. С этим у нас тоже пока никак.
.Еще раз- колличество боевых вылетоа на колличество потерь.Эффективность?
Израиль ничего делать не будет , там важно мнение путинаВы таки такие вопросы задаете.... тут есть @merab, вот он вам расскажет про двигатели Су-25 и как они "жарят".
Вроде бы большинство поражений ракетами с ТГС было в двигатели как раз. Дотянуть на одном можно, а можно и не дотянуть...
Если мы про "от безрыбья и рак рыба" - то разговор имеет место.
Если про сравнение с другими машинами, то непросто все.
Ни А-10, ни А-29 не бесплатные.
Я бы дилетантски (но на общении с "афганцами" и некоторыми доработчиками 25-го) предложил:
1. Сгонять в IAI
2. Сгонять на ТАМ
3. Сделать нормальную модернизацию - с израильской авионикой, с возможностью применять современные средства авиационного поражения; может, заменить где-то броню, может где-то что-то еще быстрое сделать, чтобы облегчить конструкцию и усилить защиту.
С двигателями и их тепловой сигнатурой тоже что-то делать нужно. Это кошмар/кошмар.
На этот случай и рассматриваются Тукано и пр. Ибо на высоте выше потолка ЗРК броня не нужна.