Автотранспорт АОИ

Всяко более ремонто-пригодный.
Ну,это как сказать. Я ещё помню что такое обычный "тапаш" на "джапасе" . Там одних шприцеваний крестовин кардана, на измазаться солидолом всему экипажу ( 16 крестовин на одной машине... ) . И вечные проблемы с системой зажигания (амфибийной, и потому замороченно-навёрнутой ).

С другой стороны, троим (или колько там расчёт орэва?) на джапасе тесно, а на абире есть место и для своего барахла.
"Абир" никогда и не расматривался для ЦАХАЛя как опция для установки "орев" . Но что да, были попытки поставить "орев" на другие платформы. Вот это фото например, более чем занятное, особенно учитывая чья это машина, и то что эта машина, папа для всех "регель эц".

П.С. Кто первым укажет точную марку и модель машины ? :)

rea.jpg
 
Разве на оригинальном CJ-6 есть такой заметный сварной шов от низа водительской двери до заднего крыла?
 

Snake

 
В основном на "джапас" (М-151 )
Подскажите,полотно идентификации с воздуха,в оригинале красное или оранжевое?(я слышал.что это парашют).И по фото выше,вижу огнетушитель голубого цвета? И правее,вериткально на борту,еще один огнетушитель?
 
Подскажите,полотно идентификации с воздуха,в оригинале красное или оранжевое?(я слышал.что это парашют).И по фото выше,вижу огнетушитель голубого цвета? И правее,вериткально на борту,еще один огнетушитель?
Затрудняюсь ответить. Но не думаю что это огнетушитель
 
Сверху Снизу