newsman
newsman на старом форуме
В Японии создан недорогой электромобиль с подушкой безопасности для пешеходов
время публикации: 5 сентября 2010 г., 04:08
последнее обновление: 5 сентября 2010 г., 04:38
http://www.newsru.co.il/auto/05sep2010/podushka_604.html
Специалисты из университета Хиросимы разработали уникальную внешнюю автомобильную подушку безопасности, которая при столкновении защищает пешеходов, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на японские СМИ.
В отличие от обычных подушек безопасности, новинка, получившая название iSave, постоянно находится в надутом состоянии. Эта своеобразная надувная панель, покрывающая часть корпуса автомобиля, в случае наезда на пешехода значительно уменьшает вероятность получения им серьезных травм.
Для испытания внешней подушки безопасности пришлось построить особый малогабаритный электромобиль. Разработчики надеются, что уже в будущем году он будет запущен в серийное производство.
По оценкам создателей электромобиля, его цена составит примерно 950 тысяч иен (чуть более 11 тысяч долларов).
Компания Hyundai представила свой первый электромобиль
время публикации: 16 сентября 2010 г., 06:13
последнее обновление: 16 сентября 2010 г., 17:31
http://www.newsru.co.il/auto/16sep2010/blueon_608.html
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor представил свой первый электромобиль. Новинка получила название BlueOn.
Электромобиль создан на базе компактного хэтчбека Hyundai i10 и имеет 3.585 мм в длину, 1.595 мм – в ширину и 1.540 мм – в высоту.
BlueOn оснащен электродвигателем мощностью в 81 л.с., получающим питание от литий-полимерных батарей. Его максимальная скорость – 130 км/ч, а на разгон от 0 до 100 км/ч у него уходит 13.1 секунды.
Аккумуляторы электромобиля можно заряжать от обычной розетки с напряжением 220 вольт или на специальных заправочных станциях при напряжении в 380 вольт. Дальность пробега без подзарядки составляет 140 км.
К октябрю 2010 года Hyundai предоставит 30 тестовых экземпляров BlueOn различным государственным организациям Кореи. В течение двух лет они будут использоваться для тестирования инфраструктуры станций по подзарядке аккумуляторов электромобилей.
Как сообщает "Автостат", в следующем году Hyundai планирует начать тестовое производство BlueOn, а к концу 2012 года – произвести 2.500 таких электромобилей.
Новый электромобиль от Mercedes-Benz поступит в производство в конце года
время публикации: 17 сентября 2010 г., 05:21
последнее обновление: 17 сентября 2010 г., 05:37
http://www.newsru.co.il/auto/17sep2010/a_class_e_cell_607.html
Компания Mercedes-Benz представила серийный электромобиль A-Class E-Cell, который поступит в производство в конце нынешнего года.
Новинка, созданная на базе пятидверного хэтчбека A-Class, оснащается электродвигателем мощностью 68 л.с. При этом его пиковая мощность может быть на короткое время увеличена до 95 л.с. Время разгона электромобиля от 0 до 100 км/ч составляет 14 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой до 150 км/ч.
Двигатель получает питание от литий-ионных аккумуляторов. На их полную зарядку от стандартной бытовой розетки с напряжением 230 вольт требуется 8 часов, а при напряжении в 400 вольт это время сокращается до 3 часов, сообщает AutoNews. Дальность пробега без подзарядки составляет 200 км.
На начальном этапе будут произведены 500 экземпляров A-Class E-Cell, которые будут предоставлены в лизинг клиентам из Германии, Франции и Нидерландов.
Антииранский план Нетаниягу: Израиль освободит мир от нефтезависимости
время публикации: 10:15
последнее обновление: 10:48
http://www.newsru.co.il/finance/19sep2010/oil305.html
В воскресенье, 19-го сентября, главной темой еженедельного заседания правительства стало обсуждение программы по превращению Израиля в мировой центр исследований и разработок, связанных с созданием альтернативных энергоносителей.
План был подготовлен специальной комиссией во главе с экономическим советником правительства профессором Юджином Канделом в рамках выполнения решения правительства о стимуляции развития сферы альтернативных энергоносителей.
Решение правительства имело под собой сразу три основания. Во-первых, Израиль не имеет нефтяных месторождений и полностью зависит от импорта нефти. Во-вторых, страна, которая сумеет занять лидирующие позиции на рынке альтернативных энергоносителей, получит значительное экономическое преимущество в следующих десятилетиях. И что не менее важно, деньги нефтедобывающей промышленности стекаются к режимам, активно спонсирующим антиизраильскую деятельность, таким, как Иран. Поэтому освобождение мира от "нефтяной иглы" нанесет серьезный удар по врагам еврейского государства.
Согласно информации, опубликованной сегодня газетой The Marker, правительство Израиля намерено действовать тем же способом, что и в 90-х годах прошлого столетия, когда действовала государственная программа стимуляции хай-тека.
Так, при частичном финансировании государства (600 миллионов шекелей) будут созданы два венчурных фонда, вкладывающие деньги в старт-ап компании, работающие в сфере альтернативных энергоносителей. Еще 200 миллионов шекелей будут выделены компаниям, уже прошедшим стадию разработки продукта, но застрявшим на этапе проведения испытаний из-за нехватки денег.
520 миллионов шекелей будут выделены на гранты ученым, занимающимся исследованиями в данной сфере, 150 миллионов правительство потратит на создание исследовательских центров, 340 миллионов шекелей пойдут на стимуляцию международного сотрудничества. 110 миллионов шекелей будут выделены на координацию всей работы в данной сфере на уровне министерства главы правительства и преодоление бюрократических препон.
Не менее важной частью плана, позволяющей многократно увеличить государственные инвестиции за счет частного сектора, является намерение освободить от налогов прямые инвестиции в сферу альтернативных энергоносителей. Налоговые льготы будут обусловлены долгосрочными инвестициями в экономику Израиля.
По данным The Marker, на текущий момент в Израиле действуют 60 старт-ап компаний, находящихся на разных стадиях разработки продуктов, подпадающих под категорию альтернативных энергоносителей.
время публикации: 5 сентября 2010 г., 04:08
последнее обновление: 5 сентября 2010 г., 04:38
http://www.newsru.co.il/auto/05sep2010/podushka_604.html
Специалисты из университета Хиросимы разработали уникальную внешнюю автомобильную подушку безопасности, которая при столкновении защищает пешеходов, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на японские СМИ.
В отличие от обычных подушек безопасности, новинка, получившая название iSave, постоянно находится в надутом состоянии. Эта своеобразная надувная панель, покрывающая часть корпуса автомобиля, в случае наезда на пешехода значительно уменьшает вероятность получения им серьезных травм.
Для испытания внешней подушки безопасности пришлось построить особый малогабаритный электромобиль. Разработчики надеются, что уже в будущем году он будет запущен в серийное производство.
По оценкам создателей электромобиля, его цена составит примерно 950 тысяч иен (чуть более 11 тысяч долларов).
Компания Hyundai представила свой первый электромобиль
время публикации: 16 сентября 2010 г., 06:13
последнее обновление: 16 сентября 2010 г., 17:31
http://www.newsru.co.il/auto/16sep2010/blueon_608.html
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor представил свой первый электромобиль. Новинка получила название BlueOn.
Электромобиль создан на базе компактного хэтчбека Hyundai i10 и имеет 3.585 мм в длину, 1.595 мм – в ширину и 1.540 мм – в высоту.
BlueOn оснащен электродвигателем мощностью в 81 л.с., получающим питание от литий-полимерных батарей. Его максимальная скорость – 130 км/ч, а на разгон от 0 до 100 км/ч у него уходит 13.1 секунды.
Аккумуляторы электромобиля можно заряжать от обычной розетки с напряжением 220 вольт или на специальных заправочных станциях при напряжении в 380 вольт. Дальность пробега без подзарядки составляет 140 км.
К октябрю 2010 года Hyundai предоставит 30 тестовых экземпляров BlueOn различным государственным организациям Кореи. В течение двух лет они будут использоваться для тестирования инфраструктуры станций по подзарядке аккумуляторов электромобилей.
Как сообщает "Автостат", в следующем году Hyundai планирует начать тестовое производство BlueOn, а к концу 2012 года – произвести 2.500 таких электромобилей.
Новый электромобиль от Mercedes-Benz поступит в производство в конце года
время публикации: 17 сентября 2010 г., 05:21
последнее обновление: 17 сентября 2010 г., 05:37
http://www.newsru.co.il/auto/17sep2010/a_class_e_cell_607.html
Компания Mercedes-Benz представила серийный электромобиль A-Class E-Cell, который поступит в производство в конце нынешнего года.
Новинка, созданная на базе пятидверного хэтчбека A-Class, оснащается электродвигателем мощностью 68 л.с. При этом его пиковая мощность может быть на короткое время увеличена до 95 л.с. Время разгона электромобиля от 0 до 100 км/ч составляет 14 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой до 150 км/ч.
Двигатель получает питание от литий-ионных аккумуляторов. На их полную зарядку от стандартной бытовой розетки с напряжением 230 вольт требуется 8 часов, а при напряжении в 400 вольт это время сокращается до 3 часов, сообщает AutoNews. Дальность пробега без подзарядки составляет 200 км.
На начальном этапе будут произведены 500 экземпляров A-Class E-Cell, которые будут предоставлены в лизинг клиентам из Германии, Франции и Нидерландов.
Антииранский план Нетаниягу: Израиль освободит мир от нефтезависимости
время публикации: 10:15
последнее обновление: 10:48
http://www.newsru.co.il/finance/19sep2010/oil305.html
В воскресенье, 19-го сентября, главной темой еженедельного заседания правительства стало обсуждение программы по превращению Израиля в мировой центр исследований и разработок, связанных с созданием альтернативных энергоносителей.
План был подготовлен специальной комиссией во главе с экономическим советником правительства профессором Юджином Канделом в рамках выполнения решения правительства о стимуляции развития сферы альтернативных энергоносителей.
Решение правительства имело под собой сразу три основания. Во-первых, Израиль не имеет нефтяных месторождений и полностью зависит от импорта нефти. Во-вторых, страна, которая сумеет занять лидирующие позиции на рынке альтернативных энергоносителей, получит значительное экономическое преимущество в следующих десятилетиях. И что не менее важно, деньги нефтедобывающей промышленности стекаются к режимам, активно спонсирующим антиизраильскую деятельность, таким, как Иран. Поэтому освобождение мира от "нефтяной иглы" нанесет серьезный удар по врагам еврейского государства.
Согласно информации, опубликованной сегодня газетой The Marker, правительство Израиля намерено действовать тем же способом, что и в 90-х годах прошлого столетия, когда действовала государственная программа стимуляции хай-тека.
Так, при частичном финансировании государства (600 миллионов шекелей) будут созданы два венчурных фонда, вкладывающие деньги в старт-ап компании, работающие в сфере альтернативных энергоносителей. Еще 200 миллионов шекелей будут выделены компаниям, уже прошедшим стадию разработки продукта, но застрявшим на этапе проведения испытаний из-за нехватки денег.
520 миллионов шекелей будут выделены на гранты ученым, занимающимся исследованиями в данной сфере, 150 миллионов правительство потратит на создание исследовательских центров, 340 миллионов шекелей пойдут на стимуляцию международного сотрудничества. 110 миллионов шекелей будут выделены на координацию всей работы в данной сфере на уровне министерства главы правительства и преодоление бюрократических препон.
Не менее важной частью плана, позволяющей многократно увеличить государственные инвестиции за счет частного сектора, является намерение освободить от налогов прямые инвестиции в сферу альтернативных энергоносителей. Налоговые льготы будут обусловлены долгосрочными инвестициями в экономику Израиля.
По данным The Marker, на текущий момент в Израиле действуют 60 старт-ап компаний, находящихся на разных стадиях разработки продуктов, подпадающих под категорию альтернативных энергоносителей.