Ааз, а почему Вы считаете МиГ-29 не слишком удачной машиной? Если Вас не затруднит, то попдробнее. Кроме Вас только Zeus ее иногда поругивает, а в общем большинство считают 29-й удачным аппаратом...
Цитата из жизни: Гл. конструктор Белосвет возвращается из штаба ВВС после очередной грызни с военными. Весь кипит... "Я им говорю, что МиГ-29 - отличный истребитель завоевания превосходства в воздухе, а они мне: "Да, завоевания превосходства в воздухе в зоне дальнего привода..."
Так было куплено преимущество.
Эту машину нужно было делать "а-ля F-16", то есть с
одним двигателем АЛ-31, и такие проработки были. Но Беляков сказал, что он "не может терять машины в мирное время по причине отказа двигателя" (кстати, АЛ-31 показал себя весьма надежным агрегатом). В результате машина получила два движка и оказалась "ни в п..., ни в Красную Армию", то есть для легкого истребителя он великоват, а для тяжелого - легок (то самое "непопадание в размерность", о котором я так люблю говорить
). Это - корень всех зол, дальше пошли "мелочи".
Попытка "слизать" схему Су-27, инспирированная ЦАГИ ("здесь очень хорошо, и там будет отлично"), не удалась - не учли масштабный коэффициент, в результате аэродинамика получилась хуже, чем должна быть. Два движка, как и должно быть, оказались хуже по расходам, чем один, что дополнительно "подсадило" дальность. По стоимости МиГ-29 составлял (в рублях того времени) 70% от Су-27, что, как Вы понимаете, по критерию "стоимость-эффективность" сразу ставило его в невыгодное положение. Нежелание пойти на использование СДУ потребовало
очень долгой доводки СУ и САУ (машины уже вовсю эксплуатировались), всех качеств самолета это не позволяло реализовать, да и нагрузка на летчика при пилотировании оказалась выше, чем на Су-27.
Единственное, что на МиГ-29 сделано очень и очень прилично - это СУВ. Там и ОЛС точнее, чем на Су-27 (известен случай, когда мишень была сбита двумя (!) снарядами), и провязка борта и оружия отработана тщательнее, и алгоритмы РЛС "богаче", и с "нашлемкой" все сделали достаточно быстро...
Многие из недостатков были исправлены на 9-15, но время уже ушло, Союз рухнул, ну, и так далее... Да и все эти исправления приводили к заметному росту массы, что для машины такой размерности убило бы ее "истребительные" качества.
Для сравнения: был проект машины в размерности "Грипена" (с одним РД-33), так перед предъявлением военным аэродинамики 6 (!) раз пересчитывали поляры, дабы этот "малыш" не оказался лучше МиГ-29 по ЛТХ.