БПЛА

newsman

newsman на старом форуме
Беспилотник Euro Hawk совершил 30-часовой полет
20.12.2010, 14:11:26
http://www.lenta.ru/news/2010/12/20/eurohawk/

Беспилотный летательный аппарат Euro Hawk, создаваемый совместно американской компанией Northrop Grumman и европейской EADS для ВВС Германии, совершил первый длительный полет, продолжительность которого составила 30,3 часа. Как сообщает DefPro, испытания проводились на базе ВВС США Эдвардс. Полет беспилотника проходил на высоте 18,2 тысячи метров.

Euro Hawk создается на базе американского аппарата Global Hawk Block 20. В отличие от американской версии на европейскую будет устанавливаться оборудование радиотехнической разведки SIGINT, разработанное EADS. Наземные средства управления беспилотником созданы Northrop Grumman, а аппаратура обработки информации - европейской компанией. Летные испытания Euro Hawk начались в июле 2010 года.

В общей сложности ВВС Германии намерены приобрести четыре беспилотника. Как ожидается, поставка первых Euro Hawk будет осуществлена в 2016-2017 году. Euro Hawk способен развивать скорость до 800 километров в час благодаря турбовентиляторному двигателю Rolls-Royce AE3007H. Дальность полета Euro Hawk составляет 25 тысяч километров, а продолжительность пребывания в воздухе - 36 часов. Максимальная высота полета аппарата составляет 19,8 тысячи метров.
 

newsman

newsman на старом форуме
Морская пехота США вооружит беспилотники Shadow
22.12.2010, 14:00:23
http://www.lenta.ru/news/2010/12/22/shadow/

Морская пехота США займется самостоятельной разработкой вооруженной версии разведывательного беспилотного летательного аппарата RQ-7 Shadow, сообщает Flightglobal. Как ожидается, новый беспилотник будет готов через 12-18 месяцев. Ранее Морская пехота намеревалась вести разработку совместно с Армией США, однако позже отказалась от этих планов.

Основные характеристики ударной версии Shadow пока не определены. Когда именно Морская пехота США объявит тендер на разработку беспилотника, также не известно. В апреле 2010 года Армия США объявила тендер на разработку и поставку миниатюрного вооружения для беспилотников массой не более 11,3 килограмма, а также объявила о намерении создать вооруженную версию Shadow. В настоящее время создание такого аппарата Армией не рассматривается.

Несмотря на то, что Морская пехота США пока не объявила тендера, некоторые американские компании уже ведут самостоятельные разработки миниатюрного оружия для небольших беспилотников. В частности, Raytheon недавно провела испытания ракеты STM, длина которой составляет 60 сантиметров, а масса 5,9 килограмма. Боеприпас оснащен полуактивной головкой наведения и датчиками инерциальной и GPS-навигации, благодаря чему может поражать движущиеся и неподвижные цели.

Следует отметить, что американские военные уже некоторое время проявляют интерес к небольшим видам вооружения для легких разведывательных беспилотных аппаратов. В частности, в ноябре 2009 года американский авиастроительный концерн Boeing получил контракт ВВС США на создание миниатюрного вооружения для БПЛА. Сумма сделки оценивается в семь миллионов долларов.
 

newsman

newsman на старом форуме
Northrop Grumman создаст гибридный разведывательный беспилотник
23.12.2010, 11:32:17
http://lenta.ru/news/2010/12/23/lemv/

Американская компания Northrop Grumman завершила критический анализ проекта гибридного беспилотного летательного аппарата LEMV и в феврале 2011 года начнет его сборку, сообщает Aviation Week. Первый полет аппарата намечен на июль будущего года. Новый беспилотник создается в интересах Армии США и будет передан военным для испытаний уже в конце 2011 года.

Контракт на создание LEMV Northrop Grumman получила в июле 2010 года. Сумма сделки составила 517 миллионов долларов. Согласно требованиям военных, гибридный беспилотник должен обеспечивать возможности разведки и длительного наблюдения. По данным Northrop Grumman, LEMV будет способен находится в воздухе на протяжении 21 дня и вести наблюдение с высоты в шесть тысяч метров. Грузоподъемность аппарата составит 1,1 тонны.

Согласно проекту, LEMV будет осуществлять взлет по самолетному типу, но поднявшись на требуемую высоту специальные тканевые объемы будут заполняться гелием, превращая аппарат в дирижабль. В режиме дирижабля двигатели, ранее использовавшиеся для взлета, будут применяться для перемещения беспилотника между объектами. Для посадки аппарата специальные взлетно-посадочные полосы не нужны.

В проекте участвует несколько подрядчиков. В частности, британская компания Hybrid Air Vehicles начала производство различных систем для беспилотника, двигателей и силовых конструкций. Поставку специальной ткани для LEMV будет осуществлять американская Warwick Mills. В свою очередь Northrop Grumman начала создание программного обеспечения и наземной станции для управления LEMV.

После того, как Армия США завершит испытания нового беспилотника, Northrop Grumman получит контракт на производство еще пяти таких аппаратов.
 

newsman

newsman на старом форуме
США развернут в Афганистане новую систему слежения
03.01.2011, 09:53:40
http://lenta.ru/news/2011/01/03/gorgon/

Армия США намерена в ближайшее время начать использование в Афганистане беспилотных летательных аппаратов, оснащенных новой системой слежения Gorgon Stare, сообщает Defence Talk. Благодаря новой системе военные получат возможность вести наблюдение за большими по площади территориями.

Система Gorgon Stare, которой могут управлять сразу несколько человек, позволяет наблюдать за 3,2 квадратного километра поверхности и сопровождать до 12 целей одновременно. Сенсоры устройства позволяют вести видео- и фотосъемку в любое время дня и ночи, причем трансляция видео осуществляется в режиме реального времени.

Особенность системы заключается в том, что она способна передавать до 65 различных видеопотоков на 65 приемных устройств. Gorgon Stare оснащена девятью камерами, оснащенными функцией распознавания движения. На какие именно аппараты будет установлена новая система, не уточняется. Ранее сообщалось, что вероятнее всего она будет смонтирована на беспилотники MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper.

В ноябре 2010 года американский журнал Popular Science назвал четыре лучших военных достижения 2010 года. В их число попала и Gorgon Stare. Помимо этой системы лучшими изобретениями были признаны военно-транспортный самолет Airbus A400M, гиперзвуковая ракета X-51A Waverider и орбитальный беспилотник X-37B.
 

newsman

newsman на старом форуме
Турецкий разведывательный беспилотник совершил первый полет
04.01.2011, 13:40:19
http://www.lenta.ru/news/2011/01/04/anka/

Турецкий разведывательный беспилотный летательный аппарат Anka ("Феникс") собственной разработки совершил первый испытательный полет, сообщает Defense News. Беспилотник пробыл в воздухе 14 минут, а его полет, по данным компании-разработчика TAI, был признан успешным.

Работы по созданию Anka велись с 2004 года. Над проектом работали около 180 инженеров. Беспилотник, относящийся к классу средневысотных аппаратов с большой продолжительностью полета, является первой подобной самостоятельной разработкой Турции.

Anka оснащен 155-сильным дизельным двигателем и способен осуществлять полеты на высоте до девяти тысяч метров и находиться в воздухе до 23 часов. Размах крыльев беспилотника составляет 17,3 метра, а грузоподъемность - 1,6 тонны. Anka способен развивать скорость до 220 километров в час.

Первая публичная демонстрация турецкого беспилотника состоялась летом 2010 года. Стоимость проекта разработки БПЛА оценивается в 107 миллионов долларов. Как ожидается, принятие Anka на вооружение начнется в 2012 году.
 

newsman

newsman на старом форуме
Израиль поможет Индии создать беспилотный вертолет
10.01.2011
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=605643#605643

Испытан гигантский самолет-шпион
--------------------------------------------------------------------------------
12.01 13:10 MIGnews.com

Беспилотный самолет-шпион, который может оставаться в воздухе в течение нескольких дней для исследования территории, по площади большей, чем весь Афганистан, был испытан в пустыне Южной Калифорнии.

Как сообщает газета The Los Angeles Times, самолет Global Observer совершил тайные вылеты на прошлой неделе.

Стоимость одного такого самолета составляет 30 миллионов долларов, а размах его крыльев практически равен размаху Boeing 747.
 

newsman

newsman на старом форуме
Водородный беспилотник Global Observer совершил первый полет
13.01.2011, 10:45:12
http://www.lenta.ru/news/2011/01/13/go/

Беспилотный летательный аппарат Global Observer, работающий на водородном топливе, совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Первый полет беспилотника, создаваемого американской компанией AeroVironment, состоялся на базе ВВС США Эдвардс и продлился четыре часа. Следует отметить, что Global Observer выполнял полеты и раньше, однако прежде работа его двигателей осуществлялась от аккумуляторных батарей.

В полете 12 января 2011 года Global Observer использовал собственную водородную силовую установку для работы двигателей и бортовых систем. Принцип беспилотника таков: водород в смеси с кислородом подается в небольшой двигатель внутреннего сгорания, который вырабатывает электричество, используемое для работы авионики, зарядки аккумуляторов и питания четырех электродвигателей.

Global Observer предназначен для полетов на высоте 16,8-19,8 тысячи метров. Грузоподъемность машины составляет 172 килограмма. Как ожидается, беспилотник сможет находиться в воздухе на протяжении пяти-семи суток. Другие технические характеристики аппарата пока неизвестны.

Разработка Global Observer ведется при финансировании Пентагона в рамках программы JCTD. Расходы на проект составили 120 миллионов долларов. По итогам программы JCTD AeroVironment должна будет передать министерству обороны США два беспилотника для испытаний, после чего может быть заключен контракт на серийную поставку Global Observer.
 

newsman

newsman на старом форуме
В Юте на борьбу с преступностью отправят дирижабль
17.01.2011, 15:55:16
http://www.lenta.ru/news/2011/01/17/blimp/

Правоохранительные органы города Огден, штат Юта, планируют использовать дирижабль для противодействия преступности. Об этом сообщает агентство Reuters.

С инициативой отправить дирижабль на борьбу с преступностью выступил мэр Огдена Мэтью Годфри (Matthew Godfrey). Он уже внес свое предложение на рассмотрение городского совета. Решение совета ожидается в ближайшие недели.

Дирижабль, который в скором времени может поступить в распоряжение полиции Огдена, создается с применением военных технологий. Он представляет собой 15-метровый аэростат, вытянутый в форме сигары. Он способен летать на скорости около 20 километров в час и на высоте более 120 метров. Дирижабль питается от двух батарей, запаса которых хватает на 4-6 часов.

Для управления дирижаблем предусмотрен как ручной, так и автоматический режим. В первом случае аппаратом удаленно управляет человек, во втором - дирижабль самостоятельно патрулирует местность согласно заранее заданному маршруту.

Основная задача проектируемого аппарата - слежение за обстановкой в городе и оповещение полиции о совершаемых правонарушениях. Для этих целей он оснащен двумя видеокамерами с режимом ночного видения и средствами беспроводной передачи данных. Как отмечает Годфри, дирижабль будет использоваться преимущественно ночью.

Стоимость дирижабля не раскрывается. По заверениям градоначальника, это выгодное вложение, которое наверняка окупится. Как отмечают инженеры, обслуживание дирижабля практически бесплатно - около 100 долларов в месяц. Патрульные вертолеты обходятся полицейскому бюджету намного дороже, подчеркивает мэр Годфри.

Кроме того, мэр отметил, что дирижабль совершенно незаметен с земли, быстр и подвижен, что делает его эффективнее в борьбе с криминалом, чем дорогостоящие и шумные полицейские вертолеты.

При удачном раскладе Огден станет первым городом, принявшим на вооружение полицейский дирижабль, отмечает Reuters. Поставка первого аппарата запланирована на апрель 2011 года.
 

newsman

newsman на старом форуме
Минобороны РФ: российские инженерные войска получат неизраильские БПЛА
время публикации: 21 января 2011 г., 11:40
последнее обновление: 21 января 2011 г., 11:41
http://www.newsru.co.il/arch/world/21jan2011/drones_109.html

В пятницу, 21 января, в День инженерных войск России, официальный представитель управления пресс-службы и информации минобороны РФ подполковник Сергей Власов в интервью РИА "Новости" заявил, что инженерные войска в ближайшей перспективе получат новейшие образцы техники, в том числе беспилотные летательные аппараты отечественного производства.

По словам представителя минобороны РФ, беспилотники необходимы инженерным войскам "для ведения инженерной разведки противника, местности и объектов в реальном режиме времени".

О каких БПЛА идет речь, каковы сроки поставки и на чем основывается заявление подполковника Власова, из сообщения российского агентства неясно.

Напомним, что в последнее время Россия активно сотрудничает с Израилем, закупая БПЛА израильского производства и налаживая совместный выпуск беспилотников израильских фирм на своей территории. При этом многие отечественные разработки БПЛА были в России заморожены. Время от времени различные российские чиновники и конструкторы заявляют о намерении "догнать и перегнать" Америку и Израиль в данной области. Однако пока российским инженерам не удалось довести до серийного производства ни одного БПЛА.
 

newsman

newsman на старом форуме
Новая американская система слежения для беспилотников оказалась дефектной
25.01.2011, 17:16:04
http://lenta.ru/news/2011/01/25/gorgon/

Новая американская система слежения Gorgon Stare для беспилотников в ближайшее время не будет принята на вооружение из-за большого количества выявленных дефектов, сообщает Flightglobal. 53-е авиакрыло базы ВВС США Эглин во Флориде, ответственное за проведение испытаний системы, признало Gorgon Stare "операционно неэффективной" и "операционно непригодной", рекомендовав не начинать ее боевого использования.

Gorgon Stare представляет собой комплекс из 12 камер дневного и ночного видения для беспилотников MQ-9 Reaper. Он создавался как система расширенного наблюдения, разведки и рекогносцировки для беспилотников, способная обеспечить наблюдение за большой по площади территорией. Особенность системы заключается в том, что она способна передавать до 65 различных видеопотоков на 65 приемных устройств.

Первые испытания Gorgon Stare начались в 2010 году. На первом этапе система провела в воздухе 64 часа. Испытания были прерваны 11 ноября 2010 года для того, чтобы разработчик - компания Sierra Nevada - могла внести программные и структурные улучшения в систему для исправления выявленных неполадок. В конце 2010 года испытания были продолжены. Gorgon Stare выполнила 20 полетов продолжительностью 234 часа, однако выяснилось, что дефекты устранены не были.

По данным испытателей, были выявлены дефекты в работе инфракрасных сенсоров, сбои при взаимодействии системы с наземными пультами управления, а также общая ненадежность работы Gorgon Stare. Например, при "склеивании" видеоизображений с пяти электронно-оптических сенсоров и четырех инфракрасных камер, на конечном изображении появляется "плавающий" черный треугольник. Кроме того, при трансляции изображения на "швах" видеокартинок качество резко падает, делая распознавание объектов практически невозможным.

При этом после приземления беспилотника и загрузки записи с Gorgon Stare на компьютер, качество картинки оказывается высоким. Однако скорость загрузки видеоинформации с жестких дисков Gorgon Stare крайне мала. Испытатели также отметили плохую способность Gorgon Stare распознавать движение, а также запоздание в трансляции изображений на 12-18 секунд (производитель заявил трансляцию в режиме реального времени).

Общая стоимость программы разработки новой системы слежения составила 450 миллионов долларов. Мелкосерийное производство Gorgon Stare началось в 2010 году. Ранее сообщалось, что в течение ближайших двух месяцев американские ВВС в Афганистане начнут использовать новую систему. Будут ли эти планы пересмотрены, пока неизвестно. В настоящее время Gorgon Stare проходит дополнительные испытания.
 

newsman

newsman на старом форуме
Морская пехота США модернизирует беспилотники Raven
01.02.2011, 13:06:01
http://www.lenta.ru/news/2011/02/01/rq11b/

Морская пехота США заказала у американской компании AeroVironment 919 комплектов цифровой связи для малых беспилотных летательных аппаратов RQ-11B Raven, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 7,8 миллионов долларов. Благодаря новым комплектам, военные смогут оперировать большим числом беспилотников в одном и том же районе.

Основной контракт на модернизацию всех Raven на вооружении Армии и Морской пехоты США был заключен в конце 2009 года. Общая сумма сделки составила 66,6 миллиона долларов. Благодаря новому цифровому оборудованию, военные, в частности, смогут одновременно управлять 16 беспилотниками вместо четырех с аналоговым оборудованием. Кроме того, Raven смогут передавать более качественную картинку.

Использование цифрового оборудования на беспилотниках позволит использовать шифрование при передаче информации, благодаря чему военные смогут избежать видеоперехвата местным сопротивлением. Американская Армия впервые столкнулась с случаями перехвата видеосигналов беспилотников в Ираке в середине 2008 года.

Raven может вести патрулирование на протяжении 80 минут на скорости до 96,5 километров в час. Беспилотник приспособлен для ношения в заплечном мешке и запускается вручную. Стандартная поставка одного комплекта БПЛА Raven включает в себя наземный пульт управления и четыре аппарата. Сейчас на вооружении США стоят около трех тысяч RQ-11 различных модификаций.
 

newsman

newsman на старом форуме
ВВС США купили 24 беспилотника Reaper
04.02.2011, 10:26:28
http://lenta.ru/news/2011/02/04/reaper/

ВВС США заказали у американской компании General Atomics 24 беспилотных летательных аппарата MQ-9 Reaper, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 148,3 миллиона долларов, которые уже перечислены компании-производителю. Работы по сборке новых беспилотников будут вестись в интересах командования базы ВВС США Райт-Паттерсон в Огайо.

В конце ноября 2010 года стало известно, что ВВС США намерены принять на вооружение 276 MQ-9 вдобавок к уже имеющимся 53 таким аппаратам. Новые беспилотники будут постепенно заменять в войсках устаревшие MQ-1 Predator, которых в настоящее время насчитывается около 150 единиц. Параллельно с закупкой аппаратов будут вестись и работы по их модернизации.

В частности, в середине октября 2010 года американская компания Raytheon получила контракт министерства обороны США на разработку сенсоров высокой четкости для MQ-9. Сумма сделки составила 11,5 миллиона долларов. Новая система слежения должна соответствовать стандарту высокой четкости 720p. Когда именно новая аппаратура будет принята на вооружение, пока неизвестно.

Между тем, США сделали ставку на беспилотную авиацию. В частности, согласно 30-летнему плану развития ВВС, разработанному министерством обороны США, в ближайшие три десятка лет число беспилотников в войсках увеличится в четыре раза с нынешних 6,8 тысячи единиц.

Армия США увеличит число малых беспилотников
04.02.2011, 12:54:48
http://lenta.ru/news/2011/02/04/uav/

Армия США намерена увеличить число малых беспилотных летательных аппаратов, стоящих на вооружении, сообщает Aviation Week. Основной задачей является вооружение каждого взвода беспилотником ручного запуска и массой от одного до семи килограммов. Наличие возможности вертикального взлета и посадки, а также зависания над определенной точкой приветствуется, но не является обязательным.

В настоящее время командование Армии США занимается формированием более детального списка требований к новым малым беспилотникам, на основании которого и будет производится закупка. Новые аппараты должны будут постепенно заменить используемые сегодня RQ-11 Raven.

В частности, по словам Глена Рицци (Glenn Rizzi), старшего советника Командования обучения и разработки принципов боевого применения Армии США (ATDC), военные отдают предпочтение аппаратам с электродвигателями и возможностью запуска без применения катапульты или жгутов. Таким образом эксплуатация беспилотника становится проще, а масса всей системы при транспортировке - меньше.

Когда именно начнется покупка новых аппаратов, пока неизвестно. Как ожидается, беспилотники будут закупаться поэтапно на протяжении нескольких лет. Благодаря такой поэтапности военные смогут быстрее начать использовать новые аппараты, а производители получат возможность постепенно разрабатывать новые программы модернизации беспилотников.

Армия Индии получила первые четыре беспилотника Nishant
04.02.2011, 14:49:26
http://lenta.ru/news/2011/02/04/nishant/

Сухопутные войска Индии приняли на вооружение первые четыре беспилотных летательных аппарата DRDO Nishant национальной разработки, сообщает Outlook India. Ранее беспилотники, разработанные Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, прошли программу летных испытаний на полигоне в штате Раджастхан.

Изначально поставка первых беспилотников индийской армии была запланирована на конец 2009-го - начало 2010 года, однако позже передача аппаратов была перенесена на более поздний срок. Разработка Nishant велась с начала 1990-х годов, а первый полет аппарат совершил в 1995 году. По неподтвержденной информации, в 1999 году индийские военные в рамках испытаний Nishant на боевое применение, использовали БПЛА в Кашмире для борьбы с местными сепаратистами.

Тактический беспилотник Nishant может использоваться днем и ночью в интересах разведки и целеуказания. С его помощью, в частности, можно корректировать огонь артиллерийских подразделений. Nishant может находиться в воздухе 4,5 часа и развивать скорость до 185 километров в час. Масса БПЛА составляет 380 килограммов.

В середине сентября 2010 года сообщалось, что Индия занимается созданием собственного ударного беспилотника. Разработку ведет ADE, лаборатория DRDO. Предполагается, что новый аппарат будет построен по схеме "летающего крыла", и в нем будут применены технологии малозаметности. В настоящее время ведутся предпроектные исследования. Когда будет построен прототип аппарата и когда состоится его первый полет, пока неизвестно.
 

newsman

newsman на старом форуме
ВМС США испытали беспилотник нового поколения
--------------------------------------------------------------------------------
06.02 21:56 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/technology/world/060211_214756_98193.html

ВМС США объявили об успешном испытании экспериментального образца реактивного беспилотника нового поколения.

Модель, получившая название X-47B обеспечивает повышенную скрытность аппарата от радиолокационных станций противника и позволяет развивать гораздо более высокую скорость по сравнению с беспилотными летательными аппаратами Predator применяемыми вооруженными силами США в Афганистане.

Испытательный полет, состоявшийся в пятницу, прошел удачно. Поднявшись в воздух с базы Эдвардс, расположенной в пустыне Мохаве, X-47B пробыл в воздухе 29 минут, достигнув высоты более полутора километров.

Согласно сообщению компании, X-47B поступит на вооружение ВМС США только через несколько лет. Первые испытания готовых образцов морского базирования запланированы на 2013 год.

Американский палубный беспилотник совершил первый полет
07.02.2011, 04:03:10
http://www.lenta.ru/news/2011/02/07/batwinged/

Американский палубный беспилотник X-47B, разработанный компанией Northrop Grumman, совершил первый испытательный полет, сообщает Agence France-Presse в воскресенье, 6 февраля со ссылкой на командование ВМС США - заказчика летательного аппарата.

X-47B, говорится в сообщении ВМС США, впервые поднялся в воздух с базы ВВС США Эдвардс в штате Калифорния 4 февраля около 14:00 по местному времени. В ходе первого полета, продолжавшегося 29 минут, новый палубный беспилотник поднялся на высоту в 5 тысяч футов (около 1,5 километра) с выпущенными шасси. Испытания прошли успешно, маневры, совершенные X-47B в ходе первого полета, "соответствовали стандартам".

Компания Northrop Grumman занимается разработкой X-47B с 2007 года, выиграв контракт на 636 миллионов долларов от ВМС США. Первоначально предполагалось, что первый полет X-47B состоится в 2009 году, а в 2011 году начнутся палубные испытания нового беспилотника. Однако сроки начала летных испытаний X-47B несколько раз переносились, так в конце ноября сообщалось, что первый полет нового палубного беспилотника состоится до конца 2010 года.

На первом этапе программы летных испытаний X-47B беспилотник будет подниматься в воздух сначала один раз в неделю, а затем частота полетов будет увеличена до двух раз в неделю. Всего в ходе первого этапа X-47B должен совершить около 50 полетов. В 2013 году предполагается приступить к палубным испытаниями беспилотника.

Беспилотник X-47B создан с применением технологии обеспечения малозаметности в радиолокационном спектре и оснащен реактивным двигателем. По проекту, на X-47B будет установлена система дозаправки в воздухе, комплект разведывательной аппаратуры, средства радиоэлектронного подавления, а также управляемые ракеты.
 

newsman

newsman на старом форуме
Беспилотный универсал
В США состоялся первый полет палубного беспилотника X-47B
Фотогалерея 07.02.2011, 13:29:56
http://lenta.ru/photo/2011/02/07/uav/

США начали летные испытания палубного беспилотника X-47B. Новый аппарат, построенный для ВМС США с применением технологии малозаметности, будет вооружен ракетами и бомбами. Военные смогут использовать X-47B для различных задач: радиоэлектронной борьбы, дозаправки в воздухе и нанесения ударов по морским и наземным целям.

С корабля на войну
Американский палубный беспилотник совершил первый полет
Василий Сычев 08.02.2011, 09:45:01
http://www.lenta.ru/articles/2011/02/08/x47b/

В США на авиабазе ВВС Эдвардс совершил первый полет палубный беспилотник X-47B UCAS-D, который в перспективе может составить основу беспилотной авиации ВМС. Разработка аппарата официально ведется с 2007 года, однако X-47B сумел подняться в воздух только в начале 2011 года - начало летных испытаний беспилотника откладывалось на протяжении последних двух лет. Теперь в ближайшие несколько лет американским военным предстоит решить, нужен ли им на вооружении подобный аппарат.

Первый полет

X-47B совершил первый полет 4 февраля 2011 года на базе ВВС США Эдвардс в Калифорнии. Беспилотный летательный аппарат пробыл в воздухе 29 минут и, по заявлению разработчика, американской компании Northrop Grumman, отработал так, как и ожидалось. В ходе полета X-47B с выпущенными шасси поднялся на высоту в 1,5 тысячи метров. Во время испытаний проверялась работа навигационного оборудования и систем управления аппаратом.

Как ожидается, первый прототип X-47B до конца 2011 года отправится в на базу ВМС Патаксент-Ривер в Мэриленде, где будут продолжены его испытания. Параллельно к программе испытаний присоединится второй прототип палубного беспилотника. Завершение интенсивных летных испытаний аппаратов намечено на 2013 год, после чего X-47B приступит к испытаниям на палубе одного из авианосцев ВМС США. В случае, если проект X-47B будет признан ВМС США пригодным для запуска в серию, беспилотники будут приняты на вооружение после 2018 года.

X-47B UCAS-D создается с применением технологий обеспечения малозаметности в радиолокационном спектре. Аппарат оснащен реактивным двигателем Pratt & Whitney F100-220U без форсажной камеры, способным развивать тягу в 79,1 килоньютона. Такие же двигатели, но с форсажем, планировалось устанавливать на истребители F-15 Strike Eagle и F-16 Fighting Falcon, которые уже летают на силовых установках семейства F100, однако позже предпочтение было отдано более совершенным F100-PW-229.

Как ожидается, X-47B будет оснащен системой дозаправки в воздухе, комплектом разведывательной аппаратуры, средствами радиоэлектронного подавления, а также управляемыми ракетами и корректируемыми авиабомбами. Предполагается, что на X-47B можно будет установить и перспективные ударные системы, включая лазеры и микроволновое оружие. Масса боевой нагрузки БПЛА составит две тонны. X-47B сможет совершать полеты на крейсерской скорости в 520 километров в час (максимальная скорость - свыше 900 километров в час) на расстояние до 3,9 тысячи километра.

Планируется, что палубный беспилотник будет способен непрерывно выполнять боевые задачи в течение 2-4 суток на высоте до 12,2 тысячи метров. Любопытно, что X-47B, размеры которого сопоставимы с размерами истребителя, возможно будет использовать и в качестве летающего танкера для дозаправки в воздухе истребителей ВМС или ВВС США, а также других беспилотных аппаратов, оснащенных заправочной системой.

Несмотря на то, что проект X-47B был начат в 2007 году, Northrop Grumman занимается разработкой палубного беспилотника с середины 2000 года. Тогда контракты ВМС США на разработку концепции ударного БПЛА получили Boeing и Northrop Grumman. Общая сумма сделок составила четыре миллиарда долларов. Прототипы летательных аппаратов компании должны были представить в конце 2002-го - начале 2003 года. В рамках программы Boeing создал X-45, первый полет которого состоялся в мае 2002 года, а Northrop Grumman - X-47A Pegasus, впервые поднявшийся в воздух в феврале 2003-го.

Программа создания палубного беспилотника была прекращена в 2006 году. Дело в том, что в этом проекте принимала участие и Армия США, которая также планировала получить на вооружение малозаметный ударный беспилотный летательный аппарат. Армия и ВМС не сумели договориться о единой концепции ударной машины. Новый контракт на разработку палубного беспилотника Northrop Grumman получила в 2007 году. Хотя прототип X-47B внешне заметно отличается от X-47A, компания заимствовала множество уже имевшихся наработок, включая внутренние отсеки вооружения и навигационное оборудование.

В настоящее время Northrop Grumman ведет несколько проектов, результаты которых могут быть использованы в X-47B. В частности, в июне 2010 года компания начала разрабатывать систему автономной высотной дозаправки, которая позволит беспилотникам производить самостоятельную дозаправку друг друга в воздухе. В рамках программы будет создана система приема топлива для БПЛА, а также автоматическая заправочная система с шлангом. Испытания системы будут проводить на беспилотниках Global Hawk Block 10.

Неопределенное будущее

X-47B UCAS-D является демонстратором технологий и создается по заказу ВМС США именно в этом качестве. Это означает, что командованию ВМС предстоит в ближайшие несколько лет, до завершения программы, определить - нужен ли вообще военным подобный аппарат на вооружении. Впрочем, уже сейчас можно уверенно сказать, что палубные беспилотники в перспективе будут активно эксплуатироваться ВМС США. Правда, ими могут оказаться и не X-47B.

ВМС США объявили формальный тендер на создание палубного беспилотника 19 марта 2010 года. Согласно требованиям военных, новые аппараты должны уметь вести патрулирование на протяжении 11-14 часов, неся при этом полезную нагрузку в виде сенсоров и вооружения. Кроме того, беспилотники должны быть сконструированы с применением технологии малозаметности. Палубные аппараты также должны уметь заправляться в воздухе и производить дозаправку других беспилотников.

В настоящее время в тендере принимают участие американские компании Northrop Grumman и General Atomics. Последняя подала заявку на участие в тендере в мае 2010 года. Компания намерена предложить военным беспилотник Sea Avenger, сконструированный на базе реактивного Predator C Avenger, создаваемого для Армии США на базе MQ-9 Reaper (Predator B). Sea Avenger, как ожидается, получит складные крылья, усиленные шасси, особую систему управления посадкой и малозаметность. Аппарат будет полностью соответствовать требованиям ВМС.

В перспективе заявку на тендер может предложить и концерн Boeing, создающий беспилотник Phantom Ray. В настоящее время компания ведет проект беспилотника самостоятельно.

Какой бы выбор ни сделали ВМС США, судьбу палубной беспилотной авиации уже можно считать предрешенной. Ведь принятие беспилотников на вооружение - это не только воля командования ВМС США, но и министерства обороны, которое сделало ставку на применение беспилотной авиации. Согласно планам Пентагона, в ближайшие 30 лет число БПЛА на вооружении США будет увеличено в четыре раза до 26 тысяч единиц.

X-47B

Размах крыльев: 18,93 метра
Длина: 11,63 метра
Высота: 3,1 метра
Масса пустого: 6,35 тонны
Максимальная взлетная масса: 20,2 тонны
Крейсерская скорость: 0,45М
Дальность: 3889 километров
Потолок: 12,19 тысячи метров
 

newsman

newsman на старом форуме
Йеменская "Аль-Каеда" завладела обломками американского беспилотника
08.02.2011, 13:33:38
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=611714#611714

Йеменская "Аль-Каида" украла американский беспилотник
09.02 21:43
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=611714#611714

Американский боевой беспилотник MQ-1 Predator ...
 

newsman

newsman на старом форуме
ВВС США объявили тендер на создание малых беспилотников
17.02.2011, 17:04:46
http://lenta.ru/news/2011/02/17/uavs/

ВВС США объявили тендер на создание малых беспилотных летательных аппаратов с большой продолжительностью полета, сообщает Dayton Business Journal. Программа получила название SURGE-V. Претенденты должны подать заявки руководству проекта на базе ВВС Райт-Паттерсон. С победителем тендера будет заключен контракт на разработку беспилотников стоимостью 2,2 миллиона долларов.

Как уточняет Satnews Daily, согласно требованиям военных новые беспилотники должны весить не более девяти килограммов и нести полезную нагрузку в виде электронно-оптических сенсоров и систем наблюдения общей массой не менее 1,8 килограмма. Продолжительность нахождения беспилотника в воздухе должна быть не менее четырех часов. Комплект БПЛА должен быть достаточно компактным, чтобы его мог переносить один боец.

Кроме того, новые беспилотники должны быть гибридными и способными совершать посадку на грунт. Аппараты должны быть сконструированы таким образом, чтобы ими было возможно управлять при ветре скоростью до 35 узлов (18 метров в секунду) и температуре воздуха до минус 35 градусов Цельсия. Максимальная высота полета беспилотника должна быть не менее 7,6 тысячи метров.

Не исключено, что проектом ВВС США заинтересуется и Армия, которая в начале февраля 2011 года объявила о намерении увеличить число малых беспилотников, стоящих на вооружении. Согласно требованиям Армии США новые беспилотники должны весить не более семи килограммов и запускаться с руки. При этом возможность вертикального взлета и посадки, а также зависания на определенной точкой приветствуется, но не является обязательной.
 

newsman

newsman на старом форуме
Иордания получила беспилотные вертолеты Camcopter
21.02.2011, 10:38:10
http://www.lenta.ru/news/2011/02/21/s100/

Австрийская компания Schiebel передала Иордании два беспилотных летательных аппарата вертолетного типа Camcopter S-100, сообщает DefPro. Передача аппаратов состоялась на выставке вооружений IDEX-2011, стартовавшей в Объединенных Арабских Эмиратах 20 февраля 2011 года. В ближайшее время иорданская компания KADDB проведет испытания беспилотников, которые в перспективе составят основу разведывательной эскадрильи ВВС Иордании.

S-100 выполнен в бескаркасном корпусе из углеродных волокон и имеет двухлопастной винт. Беспилотник может выполнять задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки в любых погодных условиях, а его управление может осуществляться на расстоянии до 200 километров от базы. S-100 способен развивать скорость до 220 километров в час, подниматься на высоте до 5,5 тысячи метров и вести патрулирование на протяжении шести часов. Аппарат может нести полезный груз массой до 25 килограммов.

В настоящее время интерес к покупке Camcopter S-100 проявляют Франция, Пакистан и Германия. Последняя разместила заказ на шесть таких аппаратов для ВМС и планирует приобрести еще несколько беспилотников для сухопутных войск. Сегодня помимо Иордании S-100 стоит на вооружении сухопутных войск ОАЭ, которые намерены довести их число до 80 единиц.
 

newsman

newsman на старом форуме
ОАЭ и США займутся совместными продажами беспилотников Predator
24.02.2011, 14:48:04
http://www.lenta.ru/news/2011/02/24/rq1/

Американская компания General Atomics заключила с арабской IGG меморандум о взаимопонимании, подразумевающий совместное продвижение беспилотного летательного аппарата RQ-1 Predator XP на ранке Объединенных Арабских Эмиратов. Как сообщает Flightglobal, правительство США лицензировало экспорт Predator XP в некоторые страны Ближнего Востока и Северной Африки.

Ранее сообщалось, что версия Predator XP не будет оснащаться вооружением. По данным General Atomics, разведывательные возможности беспилотника сопоставимы с RQ-1 Predator, принятым на вооружение США. Экспортная версия аппарата оснащена системой наблюдения и разведки, включая электронно-оптические сенсоры и инфракрасные камеры. В настоящее время американское законодательство запрещает экспорт основных версий RQ-1 Predator и MQ-9 Reaper.

В июле 2010 года сообщалось, что правительство США выдало General Atomics сертификат на гражданское применение RQ-1 Predator, полностью лишенного возможности использования вооружения. Благодаря этому американская компания сможет сохранить производство беспилотника, после завершения поставок Армии США. Стоимость Predator XP пока неизвестна.

RQ-1 Predator способен развивать скорость до 217 километров в час и совершать полеты на расстояние до 740 километров. Продолжительность полета беспилотника может достигать 24 часов. Аппарат может принимать во внутренние отсеки полезный груз массой до 204 килограммов.
 

newsman

newsman на старом форуме
Индия объявила тендер на поставку малых беспилотников
01.03.2011, 15:40:46
http://lenta.ru/news/2011/03/01/vtoluav/

Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку малых беспилотных летательных аппаратов, способных совершать вертикальные взлет и посадку, сообщает Flightglobal. Какие именно компании получили запрос на информацию, не уточняется.

Согласно требованиям индийских военных, беспилотник должен весить не более десяти килограммов и совершать полеты продолжительностью не менее 60 минут. При этом не важно, будет ли этот аппарат работать на электричестве или топливе. Основные задачи, которые будет выполнять БПЛА - разведка, рекогносцировка и поиск. Беспилотник также должен уметь зависать над определенной точкой на местности.

На аппарат должны быть установлены камеры, инфракрасные сенсоры и устройства лазерной подсветки целей. В составе комплекса должны поставляться легкие переносные пульты управления с возможностью получения и записи видеосигналов с БПЛА. При этом пульт управления должен обеспечивать контроль за беспилотником на дальности не менее десяти километров. Новые БПЛА будут использоваться в составе ВВС Индии.

В настоящее время практически все фирмы, производящие БПЛА, занимаются и выпуском миниатюрных беспилотных аппаратов. Среди аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой можно выделить такие как Camcopter S-100 австрийской компании Schiebel или семейство Panther израильской IAI.