• Zero tolerance mode in effect!

БПЛА

ВВС США сделают беспилотники полностью автономными
11.10.2010, 15:00:43
http://www.lenta.ru/news/2010/10/11/uavs/

ВВС США приступили к испытаниям технологии, которая в перспективе позволит сделать беспилотные летательные аппараты автономными, сообщает AirForceTimes. Благодаря новой системе беспилотники смогут определять наличие других летательных аппаратов в воздухе и уходить от столкновения, меняя маршрут полета. По предварительным оценкам, американские дроны будут оснащаться новой технологией уже через пять лет.

Согласно планам ВВС США, новая система будет состоять из четырех элементов. Первый будет представлять собой приемо-передатчик, ведущий непрерывный опрос воздушных судов. В случае если в радиусе действия этого прибора окажется другой летательный аппарат, он должен будет автоматически ответить, переслав данные о своем местонахождении. На основе этих данных будет генерироваться трехмерная карта воздушного пространства, по которой и будет просчитываться новый маршрут БПЛА.

Вторым элементом станет электронно-оптический сенсор, ведущий наблюдение за аппаратами в зоне видимости и определяющий направление их движения относительно земной поверхности. Третий элемент - автоматическая станция передачи координат. Такая станция будет вычислять местоположение беспилотника и вести постоянную трансляцию координат, которые могут быть получены другими летательными аппаратами. Наконец, четвертый элемент системы будет представлять собой особый радар, позволяющий БПЛА обнаруживать другие аппараты в воздухе за пределами видимости камеры.

Все эти элементы предполагается устанавливать на беспилотник. Считается, что благодаря внедрению новой системы снизится нагрузка на операторов БПЛА, которым необходимо будет лишь контролировать процесс самостоятельного полета аппарата и, при необходимости, вмешиваться в этот автоматический процесс. Предварительные испытания набора сенсоров и программного обеспечения уже были проведены - беспилотники научились избегать столкновения с неподвижными объектами. Новая система ВВС США также позволит нескольким БПЛА совершать полеты в различных формациях.

Аналогичную систему в настоящее время разрабатывает и Армия США, которая, к слову, 20 сентября 2010 года получила разрешение на осуществление полетов беспилотников в гражданском пространстве. Пока что военным беспилотникам на время испытаний разрешено летать по ночам на небольшом участке воздушного пространства неподалеку от калифорнийского озера Эль-Мираж. По окончании тестов пространственное ограничение будет снято.

Армейская система увода беспилотников от столкновения не предусматривает полной автоматизации процесса - на конечном этапе реализации оператор БПЛА будет получать сведения о других аппаратах в воздухе с собственного наземного радара Армии США, а также данные о воздушном движении от Федерального авиационного управления.
 
Тайвань создаст беспилотник в рамках гонки вооружений с Китаем
13.10.2010, 10:32:20
http://www.lenta.ru/news/2010/10/13/uav/

Тайвань ведет самостоятельную разработку разведывательного беспилотного летательного аппарата, сообщает Taipei Times со ссылкой на источник в Министерстве национальной обороны страны. Создание аппарата ведется в рамках гонки вооружений с Китаем, который также наращивает свою военную мощь. Разработкой аппарата занимается Институт науки и технологий имени Чун-Шаня (CSIST).

О том, что будет представлять собой тайваньский беспилотник, пока неизвестно. Сообщается только, что он будет применяться для разведки, рекогносцировки и наблюдения. Информация о том, что Тайвань создает собственный разведывательный беспилотник появилась вскоре после того, как министр национальной обороны страны Као Хуа-чу (Kao Hua-chu) объявил, что правительство не намерено покупать американские высотные разведывательные БПЛА RQ-4 Global Hawk.

Следует отметить, что Тайвань на протяжении последних десяти лет ведет исследования в области беспилотной авиации. В августе 2010 года CSIST представил новый беспилотник Chung Shyang, разрабатываемый с 2007 года. К настоящему времени создано пять прототипов аппарата. Радиус действия аппарата составляет сто километров. Беспилотник способен находится в воздухе на протяжении восьми часов, вести наблюдение за объектами противника и днем, и ночью, а также использоваться в качестве ретранслятора.

По словам Хуа-чу, ВВС Тайваня объявили, что остро нуждаются в беспилотниках, которые позволили бы им расширить свои операционные возможности. При этом военные не включили беспилотные аппараты иностранного производства в список необходимой им военной техники. Будут ли ВВС Тайваня принимать на вооружение создаваемый Chung Shyang, пока неизвестно.

Беспилотники Predator и Reaper получат сенсоры высокой четкости
15.10.2010, 10:48:29
http://www.lenta.ru/news/2010/10/15/hd720p/

Американская компания Raytheon получила контракт Министерства обороны США на разработку сенсоров высокой четкости для беспилотников MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 11,5 миллиона долларов, из которых 9,9 миллиона долларов уже перечислены компании. Благодаря контракту Raytheon сможет получить доступ к разработкам нового оружия для беспилотников, проводимым General Atomics.

По условиям сделки, Raytheon должна будет создать электронно-оптические сенсоры высокой четкости стандарта 720p. В рамках аналогичной технологии будут также созданы цветной лазерный целеуказатель-дальномер MCLRD, а также различные оптические устройства многоспектральную систему прицеливания (MTS)-A/B. После того, как все необходимые устройства будут созданы, испытаны и начнут поставляться заказчику, Raytheon приступит к созданию сенсоров для беспилотников стандарта 1080p.

В настоящее время новое оружие, а также MCRLD для Reaper и Predator создает компания General Atomics, выпускающая беспилотники. В рамках полученного контракта Raytheon должна будет согласовывать свои разработки с General Atomics для обеспечения совместимости перспективных систем. На стадии прототипов обе компании будут проводить совместные испытания созданных систем и нового оружия.

В настоящее время на беспилотники Reaper и Predator устанавливаются радары AN/APY-8 Lynx II и ASIP-1C соответственно, обеспечивающие обнаружение наземных целей и картографирование местности. Кроме того, в список стандартного оборудования аппаратов входят системы наведения AN/DAS-1 MTS-B и AN/AAS-52, оснащенные электронно-оптическими и инфракрасными сенсорами.

Морская пехота США объявила требования к новым беспилотникам
15.10.2010, 14:44:09
http://www.lenta.ru/news/2010/10/15/uavs/

Морская пехота США обнародовала требования к беспилотникам, которые должны в перспективе заменить используемые сегодня RQ-7 Shadow, сообщает Aviation Week. Новые требования были озвучены в рамках программы Group 4, которая за последние несколько месяцев претерпела изменения. В частности, из списка требований к новому беспилотнику были убраны вертикальный взлет и посадка, а также возможность стартовать с палубы корабля.

Согласно новым требованиям, Морская пехота США нуждается в беспилотном летательном аппарате класса MQ-9 Reaper, который будет использоваться параллельно с разведывательным и ударным БПЛА X-47B UCAS ВМС США. Поступление последнего на вооружение запланировано на 2018 год. Новый аппарат Морской пехоты должен будет уметь вести наблюдение, разведку, рекогносцировку, наносить удары по объектам противника, а также проводить радиоэлектронную борьбу (РЭБ).

Используемые сегодня в США ударные беспилотники умеют выполнять все эти задачи, кроме РЭБ. Морская пехота рассчитывает принять на вооружение новый БПЛА в 2016-2018 году, причем в качестве аппарата могут использоваться уже существующие модели беспилотников, оснащенные модулем РЭБ. В качестве таких модулей предполагается использовать AN/ALQ-99 (устанавливается на самолеты РЭБ EA-6B Prowler и EA-18G Growler) или перспективный NGJ.

БПЛА для Морской пехоты должен уметь совершать полеты на скорости 240-400 узлов (445-741 километр в час) и находиться в воздухе на протяжении 14 часов. Дальность действия аппарата должна быть не менее 365 морских миль (675,98 километра). Грузоподъемность аппарата не должна быть менее 1,36 тонны. В качестве вооружения перспективного беспилотника предполагается использовать ракеты Hellfire, JAGM, а также малокалиберные бомбы.

В РФ завершены испытания модернизированных беспилотников
16.10.2010, 11:37:31
http://www.lenta.ru/news/2010/10/16/bpla/

В России успешно завершены контрольные испытания беспилотного комплекса воздушной разведки "Строй-ПД" с модернизированными летательными аппаратами "Пчела-1ТВ" и "Пчела-1К". Об этом в субботу собщает "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Летные испытания проводились для устранения выявленных замечаний. Кроме того, испытывался новый, полностью сделанный из композиционных материалов воздушный винт поршневого двигателя П-032М, который, в свою очередь, теперь оснащается высотным корректором.

До конца года должны завершиться все испытания аппаратов "Пчела-1" во всех вариантах целевой нагрузки.

Комплекс "Строй-ПД" с БПЛА "Пчела-1" создан в ГУП НИИ "Кулон". "Пчела" предназначена для наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. Кроме того, он может быть использован для постановки радиопомех, для целеуказания и в качестве воздушной мишени. Аппарат управляется или по заданной программе, или оператором, которому достаточно ввести в бортовой компьютер высоту и курс. В 1997 году комплекс был принят на вооружение российской армии.

Индия испытала собственный средневысотный беспилотник
18.10.2010, 10:52:28
http://www.lenta.ru/news/2010/10/18/rustom/

Индийская компания Aeronautical Development Establishment (ADE) провела первые летные испытания средневысотного разведывательного беспилотного летательного аппарата Rustom 1, сообщает The Hindu. Полет аппарата состоялся на аэродроме в пригороде Хсзура 16 октября 2010 года и продлился 12 минут. По предварительным данным, работа всех систем БПЛА была успешной. Отличительной чертой Rustom 1 является то, что некоторые компоненты были разработаны частными индийскими компаниями.

В частности, планер БПЛА создан фирмой Zephyr. Новый индийский беспилотник оснащен системой GPS и способен совершать полет самостоятельно по заранее заложенным в программу ключевым точкам. В аппарате также реализована возможность самостоятельного возврата на базу по команде с наземного пункта или в случае утраты связи с последним. Продолжительность полета Rustom 1 составляет 12-15 часов, а его грузоподъемность - 75 килограммов. Беспилотник может выполнять полеты на высоте до 7,6 тысячи метров.

По данным Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO), которой принадлежит ADE, помимо Rustom 1 компания также работает над созданием беспилотников Lakshya и Nishant. Первый аппарат является воздушной целью для испытания вооружения самолетов и обучения летчиков стрельбе по самолетам. В свою очередь Nishant представляет собой беспилотник, предназначенный для ведения разведки над территорией противника.

В середине сентября 2010 года сообщалось, что Индия занимается созданием собственного ударного беспилотника. Разработку ведет ADE. Предполагается, что новый аппарат будет построен по схеме "летающего крыла", и в нем будут применены технологии малозаметности. В настоящее время ведутся предпроектные исследования. Когда будет построен прототип аппарата и когда состоится его первый полет, пока неизвестно.
 
Италия разработала беспилотник для запуска из танковой пушки
21.10.2010, 15:34:32
http://lenta.ru/news/2010/10/21/horus/

Итальянская компания Oto Melara разработала миниатюрный одноразовый беспилотный летательный аппарат Horus, предназначенный для запуска из 120-миллиметровой гладкоствольной танковой пушки, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's. В рамках программы для министерства обороны Италии были собраны два аппарата и две наземные станции управления.

Итальянский беспилотник оборудован тянущим воздушным винтом, приводимым в действие электромотором. Длина Horus составляет 98 сантиметров, а высота - 34,6 сантиметра. Корпус беспилотника, максимальный взлетный вес которого составляет 1,3 килограмма, выполнен из углеродистого стекловолокна. Horus выполнен по аэродинамической схеме "утка", со складными стабилизатором и крыльями.

Horus может выполнять полеты на скорости от 21,6 до 108 километров в час и находиться в воздухе на протяжении получаса. Как ожидается, первыми новыми беспилотниками будут оснащаться итальянские основные боевые танки C1 Ariete. На вооружении Италии стоят около 200 таких машин. Horus даст танковым экипажам возможность самостоятельно собирать разведывательную информацию.
 
Великобритания продлила контракт на использование израильских беспилотников
25.10.2010
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=586066#586066

... Между тем, U-TacS занимается разработкой беспилотного летательного аппарата Watchkeeper 450 для министерства обороны Великобритании. 14 апреля 2010 года состоялся первый полет этого аппарата. Контракт на разработку беспилотника был заключен в 2005 году. Watchkeeper создается на основе израильского разведывательного БПЛА Hermes 450 и отличается от базовой версии новыми шасси и измененной конструкцией крыльев, на которые установлены противообледенительные системы.

Еще одно отличие британского беспилотника от израильского заключается в том, что он при той же массе (450 килограммов) способен нести на борту больше полезной нагрузки - около 200 килограммов в отличие от 150 килограммов у Hermes 450. Время патрулирования Watchkeeper 450 составляет около 17 часов. В общей сложности, британские военные планируют заказать 54 таких беспилотника.

Индия купит разведывательные самолеты и высотные беспилотники
25.10.2010
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=586070#586070

Министерство обороны Индии объявило два тендера на поставку шести-восьми разведывательных самолетов средней дальности и высотных беспилотных летательных аппаратов с большой продолжительностью полета, сообщает TNN. Подробные требования к новой технике, которая будет закупаться для ВМС Индии, пока не обнародованы. ...

В свою очередь высотные беспилотники должны уметь совершать полеты на высоте не менее 40 тысяч футов (12,2 тысячи метров), а продолжительность их полета должна составлять около 25 часов. ...
 
В Иране создан "ручной" беспилотный самолет
время публикации: 09:37
последнее обновление: 09:38
http://www.newsru.co.il/arch/mideast/01nov2010/drone_a203.html

Иранские исследователи сообщили об успешном завершении проекта по созданию сверхлегкого беспилотного летательного аппарата. Его принципиальной особенностью является то, что ему не нужна взлетно-посадочная полоса - запуск осуществляется "вручную".

"Новое оружие носит стратегический характер – его можно запускать даже с катеров и крыш. Аккумуляторы позволяют ему находиться в воздухе до 45 минут", - заявил агентству ISNA директор компании-разработчика Саид Шадраван.

Он отметил, что БПЛА можно переносить на себе, а на сборку потребуется не более двух минут. Летательный аппарат невидим для радаров, поскольку создан из композитных материалов. Все его комплектующие производятся в Иране.

Иранская пресса не сообщает, как будет использоваться новое летательное средство. Следует отметить, что по описанию БПЛА очень похож на обычную радиоуправляемую модель самолета.
 
Saab увеличит семейство беспилотников Skeldar
02.11.2010, 12:50:02
http://lenta.ru/news/2010/11/02/skeldar/

Шведская компания Saab, ведущая разработку беспилотника Skeldar V-200 с возможностью вертикального взлета и посадки, намерена в ближайшие несколько лет расширить семейство таких аппаратов, сообщает Flightglobal. В частности, линейка Skeldar пополнится небольшими и крупными беспилотниками с увеличенным временем полета и разной грузоподъемностью.

В настоящее время Saab ведет переговоры с неназванным заказчиком, который до конца 2010 года может заключить контракт на поставку нескольких беспилотников. За счет расширения семейства аппаратов, компания рассчитывает привлечь больше покупателей. В частности, разрабатывается версия Skeldar V-200 для ВМС.

Как ожидается, в 2011 году Saab завершит создание небольшого беспилотника вертолетного типа Skeldar V-125. Он будет в два раза меньше V-200. Он сможет принимать на борт аппаратуру массой 40 килограммов, так же как и V-200. В 2016 году ожидается появление беспилотника V-600 с грузоподъемностью сто килограммов. Этот аппарат, полагают в Saab, заинтересует армию и береговые службы. Он сможет находится в воздухе на протяжении восьми часов.

Saab ведет разработку БПЛА Skeldar вертолетного типа с 2005 года. Беспилотник V-200 способен принимать на борт полезный груз массой 40 килограммов и находиться в воздухе на протяжении пяти часов. Модульная конструкция аппарата позволяет менять оборудование за 10-15 минут. Основное назначение аппарата - обнаружение самодельных взрывных устройств, разведка, рекогносцировка и наблюдение.
 
Минобороны решилось на покупку российских беспилотников
03.11.2010
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=587997#587997

Казахстан и Франция договорились о совместном производстве беспилотников
03.11.2010, 16:08:03
http://www.lenta.ru/news/2010/11/03/uavs/

Французская компания Sagem и казахстанская Kazakhstan Engineering подписали меморандум о сотрудничестве в области создания и производства беспилотных летательных аппаратов. Как сообщается в пресс-релизе Sagem, документ предусматривает создание в Казахстане совместного предприятия по производству и технической поддержке беспилотников. Условия участия французской и казахстанской компаний в СП будут определены позднее.

Создание совместного предприятия уже одобрено правительствами Франции и Казахстана. Компания будет производить беспилотники для вооруженных сил Казахстана, сил правопорядка, пограничной службы, а также для гражданских структур. В числе потенциальных заказчиков, помимо военных, называются сельскохозяйственные, нефтяные и газодобывающие компании.

Между тем, Sagem также подписала соглашение о взаимопонимании с украинской компанией "ЧарЗ" (Чугуевский авиаремонтный завод). Этот документ предусматривает создание на территории Украины совместного предприятия по производству тактических беспилотников в интересах министерства обороны страны. Создание этого СП также было одобрено правительствами Украины и Франции.

Какие именно беспилотники будут производить казахстанское и украинское предприятия, не уточняется. Французская Sagem выпускает три варианта БПЛА Patroller - R, M и S для армии, береговой службы и правоохранительных органов соответственно. Кроме того, Sagem занимается производством БПЛА Sperwer.
 
США сделают беспилотники малочувствительными к повреждениям
16.11.2010, 11:43:49
http://lenta.ru/news/2010/11/16/tolerant/

Американская компания Rockwell Collins продемонстрировала возможности своего программного обеспечения, которое способно сделать беспилотники устойчивыми к повреждениям, сообщает Aviation Week. Испытания проводились на базе беспилотного аппарата AAI RQ-7 Shadow, в память и пульт управления которого было установлено новое программное обеспечение.

Целью испытаний было подтверждение возможности восстановления нормального полета аппарата или его посадки после, например, потери управления беспилотником. Кроме того, новое программное обеспечение поможет в случае различных неполадок в двигателе или даже при потере части крыла. При испытании на Shadow, удавалось восстановить управляемость БПЛА и произвести его посадку при различной степени неполадках элеронов и закрылков.

Кроме того, в полете у Shadow были отстрелены десять процентов крыла, после чего беспилотник сумел совершить посадку. В ходе испытаний также эмулировались различные неполадки в двигателе и полное выключение бортовых систем БПЛА.

Ранее Rockwell Collins отрабатывала свое программное обеспечение на беспилотной версии истребителя F/A-18 Hornet. Дистанционно управляемый самолет сумел продолжить полет и совершить посадку после того, как у него были отстрелены 60 процентов правого крыла, а также по 30 процентов правого вертикального и горизонтального оперения.

В настоящее время программное обеспечение реализовано в одностороннем порядке - после получения повреждений беспилотник осуществляет их оценку, а затем производит поиск ближайшего места, подходящего для аварийной посадки. Список таких мест загружается в память БПЛА перед вылетом. При этом оператор БПЛА с момента получения беспилотником повреждений перестает принимать участие в управлении аппаратом.
 
Китай напугал весь мир 25-ю видами новых беспилотников
--------------------------------------------------------------------------------
20.11 06:59 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/politic/world/201110_72347_38074.html

10-е Международное Авиашоу в городе Чжухай стало потрясающей демонстрацией мощи и амбиций современного Китая.

Шокированным посетителям были предъявлены 25 моделей новых китайских беспилотников. Это является рекордом, с учетом того, что китайцы показали свой первый беспилотник в 2006 году, а лидерами в производстве машин, которые считаются будущим боевой авиации, считаются Израиль и США.

Демонстрация новых беспилотников является несомненным доказательством того, что китайская элита намерена модернизировать свою военную мощь до уровня, который будет соответствовать экономическим целям и интересам страны.

Среди показанных в Чжухае беспилотников несколько боевых, способных выпускать по наземным целям ракеты. Один из них оснащен двигателем от истребителя, что делает его самым быстрым беспилотником в мире.

Китайский прогресс, скорее всего, побудит другие азиатские сверхдержавы – прежде всего, Японию и Индию к разработке собственных беспилотнков. Таким образом, над "беспилотной монополией Израиля и США" нависла серьезная угроза.
 
Следующий конфликт: ассиметричная война беспилотников
--------------------------------------------------------------------------------
24.11 22:37 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/politic/world/241110_220734_98530.html

Начало нынешнего столетия сопровождалось несколькими "ограниченными конфликтами", прежде всего, в Афганистане и Ираке, которые породили волну изоляционизма и неприязни к военным операциям среди западной публики.

Нежелание западных правительств размещать значительные воинские контингенты и подвергать жизнь своих солдат опасности привело к дальнейшему развитию концепции "войны с пультом дистанционного управления", ключевым компонентом которой являются беспилотные летательные аппараты.

Если еще несколько лет назад беспилотники выполняли ограниченные функции сбора информации и мониторинга противника, то сейчас они приобретают все больше характеристик мощного наступательного и карательного вида вооружений.

Американцы в настоящий момент производят модернизацию разведывательного беспилотника RQ-170. Беспилотник оснащается ракетами и бомбами. Наиболее важным его отличием от предыдущих поколений явялется то, что он выполнен по технологии стелт. Американцы также приняли решение о конверсии бомбардировщиков-стелт F-117A Nighthawk и B-2 в беспилотники.

В результате, на вооружении США появятся невидимые беспилотные сверхзвуковые бомбардировщики, способные летать незамеченными над такими враждебными государствами, как Иран.

В дополнение к этому, американцы разрабатывают новое поколение скоростных и хорошо вооруженных беспилотных истребителей. Наиболее примечательным из них является Fairchild A-10, вооруженный 30-мм автоматической пушкой, ракетами с лазерным наведением и направляемыми системой GPS 125-кг высокоточными бомбами.

Существует еще более продвинутый проект беспилотного истребителя-разведчика MQ-9, намеченного к массовому производству в 2020 году. MQ-9 может автономно находиться в воздухе до 18 часов подряд и выполнять в это время широкий и разнообразный диапазон задач.

В то же время, проблема с беспилотниками заключается в том, что простейшие модели могут собираться вручную из готовых компонентов любителями. У них не будет той огневой мощи или дальности действия, как у американских или израильских моделей, но они смогут выполнять простейшие задачи местной разведки и саботажа.
Наиболее ярким примером является полет беспилотника "Хизбаллы" Мисрад-1 над израильскими городами во время Второй Ливанской Войны. Мисрад-1 был одним из наиболее примитивных беспилотнков с ограниченным радиусом действия, однако сам факт его появления в израильском небе вызвал огромное беспокойство у военной элиты Израиля.

Иран, патрон и союзник "Хизбаллы" месяц назад продемонстрировал дальний разведывательный беспилотник Карар. Несмотря на то, что Карар не несет на себе оружия и его разведывательные возможности весьма ограничены, массовый запуск подобного рода аппаратов может нанести существенный ущерб уже просто тем, что на них будет отвлечен существенный военный ресурс. Лучшим примером в этом смысле является обстрел Саддамом Хуссейном израильской территории во время первой войны в Персидском Заливе. СКАДы Саддама нанесли израильской инфраструктуре минимальный ущерб, однако психологический удар и порожденный им страх перед обстрелами был весьма силен. Союзники были вынуждены начать "охоту на СКАДы", которая мало чего дала, однако, отвлекла значительный ресурс. Тоже самое может произойти при массовой "атаке" примитивными беспилотниками, на отражение которой будут брошены все силы, в то время как враг ударит в другом месте. Американский военный аналитик Пол Роджерс указывает на то, что подобная "асимметричная война беспилотников" может оказаться одной из главных характеристик будущего военного конфликта между западными державами и их менее развитыми в технологическом отношении оппонентами.
 
Боевой беспилотник Phantom Ray прошел первые испытания
25.11.2010, 14:25:33
http://lenta.ru/news/2010/11/25/phantomray/

Американский авиастроительный концерн Boeing провел рулежные испытания боевого беспилотника Phantom Ray. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе компании.

В качестве площадки для испытаний использовался международный аэропорт Lambert в Сент-Луисе (штат Миссури). По словам руководителя проекта Крэйга Брауна, испытания прошли успешно. "Phantom Ray выполнил все, что от него требовалось. Он получил указания от операторов, а затем несколько раз проехал по взлетно-посадочной полосе. Мы тем временем наблюдали за его поведением и контролировали бортовые приборы", - рассказал Браун.

Phantom Ray был впервые представлен публике в мае 2010 года. При этом сообщалось, что разработки беспилотника велись на протяжении двух лет. Осуществленные в аэропорту Сент-Луиса тесты стали первыми испытаниями самолета.

В дальнейшем Phantom Ray намереваются транспортировать на военно-воздушную базу Edwards в Калифорнии. Там продолжатся рулежные испытания, но уже на высокой скорости. Затем начнутся летные испытания, которые продлятся полгода.
 
Американский палубный беспилотник совершит первый полет до конца года
29.11.2010, 12:28:24
http://www.lenta.ru/news/2010/11/29/x47b/

Американская компания Northrop Grumman намерена в начале декабря 2010 года начать интенсивные наземные испытания перспективного палубного беспилотного летательного аппарата X-47B UCAS-D, сообщает Aviation Week. Как ожидается, беспилотник выполнит серию высокоскоростных пробежек по взлетно-посадочной полосе, после чего, до конца 2010 года, состоится его первый полет.

Согласно планам Northrop Grumman и ВМС США, совместно с которыми создается новый беспилотник, X-47B в ходе пробежек будет развивать скорость до 120 узлов (222,2 километра в час). Все необходимые согласования по проекту, необходимые для начала нового этапа испытаний, уже завершены. Кроме того, на беспилотник установлено новое программное обеспечение U4.4 вместо устаревшей версии U4.3, в которой содержались ошибки в алгоритме управления двигателем.

Продолжительность первого полета беспилотного аппарата составит 22 минуты. Беспилотник должен будет подняться на высоту в 1,2 тысячи метров с выпущенными шасси. Посадка будет производиться при помощи наземной системы наведения. Сперва беспилотник будет совершать один полет в неделю, но уже в 2011 году частота полетов будет увеличена до двух раз в неделю. В общей сложности в рамках первого этапа летных испытаний X-47B должен будет совершить 50 полетов.

Northrop Grumman занимается созданием X-47B с 2007 года. Беспилотник создается с применением технологий обеспечения малозаметности в радиолокационном спектре. БПЛА будет оснащаться реактивным двигателем, системой дозаправки в воздухе, комплектом разведывательной аппаратуры, средствами радиоэлектронного подавления, а также управляемыми ракетами и корректируемыми авиабомбами.

Предполагается, что на X-47B можно будет установить и перспективные ударные системы, включая лазеры и микроволновое оружие. Масса боевой нагрузки БПЛА составит две тонны. Планируется, что палубный беспилотник будет способен непрерывно выполнять боевые задачи в течение 2-4 суток.

ВВС США примут на вооружение 276 беспилотников Reaper
29.11.2010, 16:42:21
http://www.lenta.ru/news/2010/11/29/reaper/

ВВС США намерены принять на вооружение 276 беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper вдобавок к уже имеющимся 53-м, сообщает Strategy Page. Примерно 50 из указанного числа беспилотников уже собирается компанией General Atomics. Новые MQ-9 постепенно заменят в войсках устаревшие MQ-1 Predator, которых в настоящее время насчитывается около 150 единиц.

В настоящее основными операторами беспилотников MQ-1 и MQ-9 являются ВВС США и ЦРУ, которые с начала производства аппаратов приняли на вооружение около 500 единиц беспилотников. 20 процентов из них были потеряны во время выполнения боевых задач в Пакистане, Афганистане и Ираке.

Ранее стало известно, что американская компания Raytheon получила контракт министерства обороны США на разработку сенсоров высокой четкости для MQ-1 и MQ-9. Сумма сделки составила 11,5 миллиона долларов. По условиям сделки, Raytheon должна будет создать электронно-оптические сенсоры высокой четкости стандарта 720p. Когда именно такие системы начнут поступать на вооружение, пока неизвестно.

Согласно 30-летнему плану развития ВВС, разработанному Пентагоном, в ближайшие три десятилетия число беспилотников на вооружении США должно увеличиться в четыре раза. В настоящее время американские военные используют около 6,8 тысячи различных типов беспилотников.
 
Сингапурская армия получит миниатюрные беспилотники
30.11.2010, 12:00:25
http://lenta.ru/news/2010/11/30/miniuav/

Шесть частей сухопутных войск Сингапура до конца 2010 года получат на вооружение миниатюрные беспилотные летательные аппараты Skyblade III, сообщает Defence Talk. Новые беспилотники будут использоваться для рекогносцировки и разведки, помогая бойцам формировать представление о картине боевых действий.

Один комплекс БПЛА Skyblade, разработанный сингапурской компанией ST Aero, включает в себя наземный пульт управления и непосредственно беспилотник. В общей сложности система весит около 40 килограммов. В разобранном виде ее могут переносить два бойца. Полная сборка комплекса занимает около 20 минут.

Продолжительность полета Skyblade составляет один час, а дальность действия беспилотника - восемь километров. Аппарат можно запускать вручную или при помощи катапульты. Skyblade, оснащенный камерами дневного и ночного видения, способен развивать скорость до 130 километров в час. Трансляция полученной информации ведется на наземный пульт управления, с которого она уже может быть передана в штаб.
 
ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman
06.12.2010, 11:27:42
http://lenta.ru/news/2010/12/06/cargouav/

ВМС США заключили контракты с американскими компаниями Boeing и Lockheed Martin на поставку четырех грузовых беспилотных летательных аппаратов A160T Hummingbird и Kaman K-Max, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки с Boeing составила 29,9 миллиона долларов, а с Lockheed Martin - 45,8 миллиона долларов. Обе компании должны передать ВМС на испытания по два беспилотника.

ВМС закупили беспилотники для проведения их испытаний. Boeing и консорциум Lockheed Martin/Kaman участвуют в тендере ВМС США на создание транспортных беспилотных аппаратов, которые также можно использовать для разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также для обеспечения связи. До конца 2009 года в этом тендере также участвовала компания Northrop Grumman с беспилотником MQ-8B Fire Scout, однако она выбыла из соревнования.

По условиям контракта с ВМС Boeing и Lockheed Martin должны будут передать заказчику беспилотники в августе 2011 года, а испытание аппаратов начнется осенью будущего года.

Беспилотный синхроптер K-max способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров. Максимальная скорость аппарата составляет 185 километров в час. Непосредственно созданием K-Max занимается Kaman, в то время как Lockheed Martin занимается созданием загоризонтного оборудования передачи данных и системы управления беспилотником.

В свою очередь A160T способен перевозить грузы массой до 1,2 тонны на расстояние до 3,6 тысячи километров. Аппарат способен развивать скорость до 305 километров в час. Boeing занимается созданием беспилотника совместно с компанией Frontier Systems.
 
Великобритания удвоит парк беспилотников Reaper
08.12.2010, 13:51:38
http://www.lenta.ru/news/2010/12/08/reaper/

Великобритания намерена потратить 135 миллионов фунтов стерлингов (213 миллионов долларов) на покупку новых беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper. Об этом, как сообщает Defense News, заявил премьер-министр страны Дэвид Кэмерон. Сколько именно аппаратов планируется закупить, не уточняется, однако, по оценке министерства обороны, в результате парк Reaper ВВС Великобритании увеличится вдвое.

После того, как поставка аппаратов будет завершена, ВВС Великобритании смогут одновременно осуществлять полеты трех беспилотных аппаратов. Как ожидается, все Reaper поступят на вооружение к 2013 году. В октябре заместитель министра обороны Великобритании по военным закупкам Питер Лафф (Peter Luff) заявил, что будут закуплены пять MQ-9 Reaper, которые поступят на вооружение до конца 2014 года.

Точное количество беспилотников Reaper на вооружении ВВС Великобритании не известно. По данным на март 2009 года ВВС осуществляли полеты двух таких аппаратов и планировали увеличить их число до шести единиц до конца прошлого года. Все британские беспилотники MQ-9 используются военным контингентом в Афганистане.
 
Норвегия заказала американские беспилотники Raven
09.12.2010, 15:44:40
http://lenta.ru/news/2010/12/09/raven/

Организация материально-технического обеспечения министерства обороны Норвегии заказала у американской компании AeroVironment беспилотные летательные аппараты RQ-11 Raven на общую сумму в 4,9 миллиона долларов. Как сообщает Flightglobal, поставка первых аппаратов состоится в начале 2011 года.

Точное количество заказанных Норвегией аппаратов не уточняется. Один комплекс БПЛА Raven включает в себя две наземные станции управления, запасные части и три беспилотника. Стоимость одного аппарата Raven составляет 35 тысяч долларов, а покупка полного комплекса БПЛА обойдется заказчику в 250 тысяч долларов. В мае 2010 года Армия США купила 63 комплекса Raven за 11,2 миллиона долларов.

Raven, запускаемые вручную, могут вести патрулирование на протяжении 80 минут на скорости до 96,5 километра в час. Беспилотники приспособлены для ношения в заплечном мешке. БПЛА может осуществлять либо полностью автономный полет по заранее заданному маршруту с использованием GPS, либо полет под управлением оператора.
 
Беспилотник Hummingbird станет радиоэлектронным разведчиком
10.12.2010, 12:21:34
http://lenta.ru/news/2010/12/10/a160t/

Американский авиастроительный концерн Boeing получил контракт Управления перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на оснащение беспилотного летательного аппарата A160T Hummingbird оборудованием радиотехнической разведки SIGINT и системой трансляции изображений в реальном времени ARGUS-IS. Как сообщает Flightglobal, сумма сделки составила 12,8 миллиона долларов.

Как ожидается, первый модифицированный беспилотник приступит к испытаниям в мае 2011 года. Разработкой системы ARGUS-IS, которая позволяет отслеживать перемещение небольших и крупных целей, занимается британская компания BAE Systems с 2007 года. Пока создана версия системы, способная работать в дневное время. В настоящее время также ведется создание инфракрасной ARGUS-IS для ночных операций.

В свою очередь A160T способен перевозить грузы массой до 1,2 тонны на расстояние до 3,6 тысячи километров. Аппарат способен развивать скорость до 305 километров в час и находится в воздухе без дозаправки до 18 часов. Boeing занимается созданием беспилотника совместно с компанией Frontier Systems. Этот аппарат принимает участие в тендере Морской пехоты США на поставку грузовых беспилотников.
 
Беспилотник обеспечения Fire-X совершил первый полет
14.12.2010, 14:26:46
http://www.lenta.ru/news/2010/12/14/firex/

Американский перспективный беспилотный летательный аппарат обеспечения Northrop Grumman Fire-X совершил первый полет, сообщает Aviation Week. Машина поднялась в воздух 10 декабря 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Первый полет беспилотника, в ходе которого проверялись системы управления Fire-X, признан успешным.

Следует отметить, что первый полет Fire-X стал своего рода достижением американской компании Northrop Grumman. Дело в том, что создание машины началось недавно - весной 2010 года. В этом проекте также участвует американская компания Bell Helicopter. На базе ее вертолета Bell 407 и создается новый грузовой беспилотник.

В Fire-X используется система управления, аналогичная примененной в беспилотнике MQ-8B Fire Scout, созданном для тендера ВМС США. В 2009 году Northrop Grumman и ее MQ-8B выбыли из тендера ВМС США, поскольку военные признали аппарат не удовлетворяющим ряду требований. Нынешними участниками конкурса являются Boeing с аппаратом A160T Hummingbird и консорциум Kaman/Lockheed Martin с беспилотным вертолетом K-Max, уже получившие контракт на производство и поставку двух аппаратов.

Первый полет Fire-X уже не повлияет на перспективы участия беспилотника в тендере Морской пехоты США. Тем не менее, Northrop Grumman надеется, что аппарат будет интересен другим родам войск США, а также иностранным заказчикам.

Беспилотник Fire-X получит аналогичную MQ-8B модульную систему, позволяющую быстро производить замену различного оборудования. Кроме того, грузоподъемность аппарата составит до трех тысяч фунтов (1,4 тонны), а длительность патрулирования - свыше 14 часов. Беспилотник сможет перевозить грузы массой до 1,2 тонны на внешней подвеске. Любопытно, что Fire-X будет опционально управляемым - в случае необходимости вертолетом сможет управлять пилот.
 
Беспилотник Phantom Ray совершил полет на "спине" Boeing 747
17.12.2010, 11:10:13
http://lenta.ru/news/2010/12/17/ontop/

Американский перспективный ударный беспилотный летательный аппарат Phantom Ray совершил полет на внешнем надфюзеляжном пилоне самолета Boeing 747 SCA, принадлежащего NASA, сообщает Flightglobal. Таким образом беспилотник был доставлен для прохождения летных испытаний из международного аэропорта Ламберт в Миссури в летно-исследовательский центр NASA Драйден в Калифорнии. На "спине" B747 Phantom Ray пролетел 2,9 тысячи километров.

Перед тем, как доставить беспилотник в Драйден, Boeing 747 выполнил несколько тренировочных полетов с Phantom Ray на пилоне. Согласно планам Boeing, перспективный БПЛА совершит в Драйдене серию из десяти испытательных полетов, первый из которых может состояться в ближайшее время. Наземные испытания аппарата начались в середине ноября 2010 года и включали в себя пробежки и рулежки на разных скоростях по взлетно-посадочной полосе аэропорта Ламберт.

Благодаря началу испытаний своего беспилотника Boeing сможет значительно сократить отрыв от своих конкурентов - Lockheed Martin и Northrop Grumman, создающих ударные аппараты RQ-170 Sentinel и X-47B UCAS соответственно. Любопытно, что RQ-170 создается для Армии США, X-47B - для ВМС, в то время как на Phantom Ray от военных пока не поступило ни одной заявки. Boeing ведет проект самостоятельно.

Phantom Ray, размах крыльев которого составляет 15,2 метра, сможет развивать скорость до 980 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,5 тысячи километров. Аппарат создается с применением технологии малозаметности. Он получит внутренние отсеки для различного вооружения, точная номенклатура которого пока не определена. Масса боевой нагрузки составит около двух тонн. Предположительно, Phantom Ray сможет находиться в воздухе до 16-18 часов.
 
В США разбился мексиканский беспилотник
18.12.2010, 04:37:23
http://lenta.ru/news/2010/12/18/elpaso/

В штате Техас разбился мексиканский беспилотный самолет. Об этом в пятницу, 17 декабря, сообщает BBC News со ссылкой на местные власти.

Самолет упал в пригороде города Эль-Пасо, находящегося рядом с мексиканской границей. Информации о пострадавших нет.

Разбившийся беспилотник, по данным экспертов из США, проходил испытания и вышел из-под контроля мексиканских военных. Комитет безопасности перевозок Соединенных Штатов (National Transportation Safety Board) проводит расследование причин катастрофы. Неизвестно, было ли самолету разрешено находится в воздушном пространстве США.

Сообщается, что обломки летательного аппарата были переданы властям Мексики. Отметим, что инцидент произошел во вторник, 14 декабря, однако объявлено о нем было только 17 декабря.
 
Назад
Сверху Снизу