БТТ стран Восточной Европы (Польши, Чехословакии, Венгрии...) 20-40-х гг.

[Олег Грановский]

Перуанский чех:
http://yuripasholok.livejournal.com/3297329.html

 

[Олег Грановский]

Болгарские танкисты в предвоенные годы:
http://477768.livejournal.com/1801064.html

 

[Олег Грановский]

Лёгкий танк 4ТР. Польша:
http://alternathistory.livejournal.com/2059700.html
http://ru-armor.livejournal.com/282612.html
http://starcom68.livejournal.com/1664598.html

Если бы польские фанаты WoT не стали собирать танки для польской ветки, то я, наверное, об этой машине и не узнал. А так теперь могу познакомить всех с этой интересной и малоизвестной машиной.

Как не трудно догадаться, глядя на внешний вид этой машины, и тут, как и с гораздо более известным танком 7ТР, не обошлось без британцев. А точнее без лицензионного Виккерса. Только, в отличии от 7ТР, в основу этой машины был положен не Виккерс 6-ти тонный (танк знаменит тем что стал ещё и основой для нашего Т-26), а Виккерс 4 тонный.

Для тех кто не знает сообщаю что в конце 20-х компания Виккерс создала целое семейство танков, как развитие своей знаменитой танкетки Карден-Ллойд, имевших название с Mk I по Mk IV. Эти танки стояли на вооружение британской армии и активно продавались на экспорт. ...

 

[Олег Грановский]

Молодцы, по другому и не скажешь. Из обломков воссоздать танк - это дело непростое, мягко говоря. Понятно, что по процентному соотношению оригинальных деталей это скорее макет, но тем не менее:
http://yuripasholok.livejournal.com/3947648.html

 

[Олег Грановский]

http://477768.livejournal.com/3100637.html

Чехословацкий опытный средний танк St vz.39

Танк разрабатывался фирмой ČKD в рамках конкурса, объявленного чехословацкой армией на перспективный средний танк, объявленного в 1937-м году. Первый прототип был изготовлен в 1938-м году, второй - в ноябре 1939-го, уже после "ликвидации" Чехословакии. Работа над танком продолжалась до 1940-го года, когда после сравнительных испытаний на немецком полигоне в Куммердсорфе было принято решение о сворачивании работ над опытными машинами и концентрации на выпуске PZ.III

 

[Олег Грановский]

http://yuripasholok.livejournal.com/5030542.html

Skoda PA-III vz.27. До адового бэтмобиля PA-II не дотягивает, но тоже ничего так.

 

[Олег Грановский]

http://yuripasholok.livejournal.com/5217136.html

Обслуживание венгерской бронетехники, 1943 год.

 

[Олег Грановский]

http://477768.livejournal.com/3322072.html

2-й танковый батальон 1-го танкового полка 1-й танковой дивизии венгерской армии на учениях; 1943-й год. На вооружении батальона состояли венгерские же танки 40M Turán.

Броня Хонведшега in action:
http://477768.livejournal.com/3332151.html

 

[Олег Грановский]

Один из опытных LT vz.38 на испытаниях в Англии:
http://yuripasholok.livejournal.com/6026533.html

Голдовая Прага:
http://yuripasholok.livejournal.com/6032225.html

 

[Олег Грановский]

Демонстрация макетов лёгкого танка Praga TNH (впоследствии ставшего известным как Pz.Kpfw.38(t) и малого танка/танкетки AH-IV на заводе Českomoravská Kolben-Daněk в Праге; 1936-й год:
http://477768.livejournal.com/3746497.html

 

[Олег Грановский]

Прототип чехословацкой танкетки AH-IV-R на испытаниях; 1936-й год:
http://477768.livejournal.com/3756256.html

AH-IV-R - это модификация танкетки фирмы CKD AH-IV, предназначенная для экспорта в Румынию. Всего румынами было закуплено 36 машин данного типа, переданных заказчику в 1937-1938-м гг.
Впоследствии, в 1938-м году была заключена договорённость между чехами и румынами о налаживании лицензионного производства танкетки в Румынии, однако по "техническим причинам" сделка в 1939-м году была аннулирована (была выпущена всего одна машина получившая обозначение R-1)

(+ ещё 5 фото)

 

[Олег Грановский]

Шасси чехословацкого опытного лёгкого танка TNH-57/900 на испытаниях; конец 40-х - начало 50-х гг.
http://477768.livejournal.com/3759076.html

Работы над танком TNH-57/900 (носившим также название Škoda T-16) были начаты специалистами фирмы Škoda в послевоенный период. За основу было взято шасси лёгкого танка Škoda Т-15, разработанное ими же в годы войны. Работы над танком велись до начала 50-х гг., когда было принято политическое решение руководства Чехословакии о унификации танкового парка с другими соцстранами (в первую очередь - с СССР), и сворачивании разработок собственной бронетанковой техники

(+ ещё 4 фото)

 

[Олег Грановский]

Трофейные TK-S, сентябрь 1939 года.
http://yuripasholok.livejournal.com/6168369.html

 

[Олег Грановский]

Демонстрация танкистами 3-го танкового батальона (на танках 7ТР) польской армии способов преодоления противотанковых препятствий; 1938-й год. Показ проводился для военнослужащих 10-й кавалерийской бригады польской же армии:
http://477768.livejournal.com/3801501.html

 

[Олег Грановский]

Лёгкий танк Pz.35(t) и пикирующий бомбардировщик Ju-87 на учениях под Кёльном; ~ 1939-1941-й гг.:
http://477768.livejournal.com/4096982.html

 

[Олег Грановский]

Разгрузка 105-мм штурмовых орудий Sav m/43 из железнодорожного эшелона во время манёвров 1960-го года:
http://477768.livejournal.com/4126513.html

Sav m/43 были разработаны в середине 40-х гг. на базе лёгкого танка Strv m/41 (в свою очередь являющегося лицензионной копией чешского LT vz.38 ). Серийное производство САУ осуществлялось в 1943-1944-мм гг., всего было выпущено 36 самоходный орудий, 105-мм вооружённых гаубицей. На службе в шведской армии орудия оставались вплоть до начала 70-х гг.

(+ ещё 2 фото)