Планировалось создать на основе существующего научно-
технического задела два боевых КА с лазерным и ракетным вооружением. Они должны были создаваться на ДОС, где
стояли двигатели КБХМ С5.69 и С5.79. ДОС выводились УР500. Первым должен быть создан КА с газодинамическим
лазером. Такой лазер мощностью 1МВт был создан в филиале института Курчатова в Красной Пахре. Он прошел серию
испытаний на летающей лаборатории ИЛ-76 с питанием от турбогенератора. Это для него мы пытались создать МГДг, о чем
я писал ранее. Теперь этот лазер нужно было приспособить для войны в космосе. Головной организацией по созданию
космического лазера стало НПО «Астрофизика». С 81 года к созданию базовых платформ и всех служебных систем были
подключены Фили: КБ «Салют» Д.А Полухина и ЗИХ А.И. Киселева. Вскоре выяснилось, что газодинамический лазер по
габаритам и весам намного превосходит возможности УР500, работы были перенесены на РН «Энергия», где как раз
требовались полезные нагрузки. Комплекс получил название 17Ф19 «Скиф». Получалось гигантское сооружение массой
95т. Даже для «Энергии» для вывода на опорную орбиту требовался доразгон, который осуществлялся 4-мя попарно
расположенными двигателями 11Д442. «Скиф-ДМ» /демонстрационно-макетный/ был выведен на промежуточную орбиту
высотой 153 км. единственным пуском РН «Энергия» 15.05.87. Двигатели 11Д442 должны были вывести объект на круговую
орбиту 280км. после его разворота на 180 градусов. Там за месячный срок проводилась бы проверка всех служебных систем.
Боевого лазера и мишеней для его проверки на борту не было. После выполнения работ двигатели выдавали тормозной
импульс, и объект топился в южной части Тихого океана. Объект не мог сгореть при входе в плотные слои атмосферы, а его
несанкционированное падение грозило крупными международными неприятностями, если не хуже. После поворота на 180
градусов не прошло отключение двигателей ориентации и стабилизации, и разворот продолжался, когда прошла команда на
включение наших двигателей. Случайно в этот момент разворот достиг примерно 300 градусов и вместо доразгона прошел
тормозной импульс, и объект приводнился в южной части Тихого океана вместе со 2-й ступенью РН. Вот так завершился
первый и последний полет «Энергии». Некоторое время работы по созданию космических лазеров продолжались. На 88 год
был запланирован пуск «СкифаД1» с боевым лазером и турбогенераторами, а не с химическими электробатареями, как на
«ДМ». Для проверки его запуска в Филях был создан специальный испытательный стенд. Это четыре вертикальные 20-ти
метровые башни, 10-ти метровые сферические емкости для криогенных компонентов, паутина трубопроводов и лазерная
трасса длиной несколько сот метров. Эти сооружения, может быть, существуют до сих пор. Следующим за «Скифом-Д»
шел «Скиф-Стилет» с инфракрасным лазером, тоже разработки НПО «Астрофизики» и тоже на РН «Энергия». Работы с
газодинамическим лазером консультировал нобелевский лауреат академик Прохоров. Более мощным мог быть химический
лазер, который разрабатывался в КБ «Энергомаш»