• Zero tolerance mode in effect!

Будущее...оно уже с нами

Иэс, кэп! Будет исполнено!
В 40-м голливудцы сняли один план, китайцы апосля---целый фильм на синюю стенку. :muscle:
 
"Статскій физкультурникъ" от 31 августа 1915 года. :D

Нѣкоторыя горячіе головы пишутъ, что пройдетъ совсѣмъ немного времени, и старая добрая лошадка отойдетъ на обочину, чтобы уступить дорогу мощному стальному коню. Конечно же, это не болѣе чѣмъ фантазіи: существуетъ сразу нѣсколько неустранимыхъ препятствій, не позволяющихъ получить автомобилямъ сколько-нибудь серьезное распространеніе… по крайней мѣрѣ, въ ближайшія 50-100 лѣтъ.

1. Автомобили требовательны къ дорогамъ. Тамъ, гдѣ лошадь пройдетъ, лишь слегка испачкавъ копыта, шины автомобиля завязнутъ, а самъ онъ не сможетъ сдвинуться съ мѣста. Говоря по совѣсти, для автомобилей вполнѣ пригодны развѣ что Невскій проспектъ и еще нѣкоторыя столичныя улицы: вся же огромная территорія Россіи была, ѣсть и остается законной вотчиной четвероногаго транспорта.

2. Автомобили очень капризны. Имъ нуженъ бензинъ, причемъ непремѣнно чистый, имъ нужны запчасти и воздухъ для шинъ. Автомобилямъ нуженъ опытный шоферъ и хорошій механикъ. Гдѣ же взять всю эту инфраструктуру? Сама собой она не появится, а тратить на нея деньги никто не будетъ. Автомобилямъ суждено остаться игрушкой для богатой публики, совершенно неподходящей ни для работы, ни для ежедневныхъ перемѣщеній простого люда.

3. Автомобили опасны. Онѣ ѣдутъ сами по себѣ: тамъ, гдѣ лошадь остановится или перешагнетъ упавшаго человѣка, автомобиль безъ колебаній собъетъ и задавитъ несчастнаго. Шоферъ же въ такомъ случаѣ только разведетъ руками: "Моей вины тутъ нѣтъ, автомобиль ѣхалъ самъ".

4. Автомобиль является настоящимъ подаркомъ для террористовъ. Если автомобилей будетъ много, имъ больше не надо будетъ подбираться къ кортежу Государя Императора съ бомбой въ рукѣ, достаточно будетъ начинить взрывчаткой автомобиль и направить этотъ импровизированный брандеръ къ цѣли: къ намѣченному зданію или экипажу.

5. Наконецъ, какъ же быть съ удовольствіемъ отъ верховой ѣзды? Неужели многіе добровольно согласятся помѣнять живаго, трепещушего подъ сѣдломъ могучаго коня на бездушную механическую куклу съ поршнями вмѣсто сердца? Да, господа, мы должны смотрѣть правдѣ въ лицо. Если лошадямъ когда-нибудь и суждено будетъ отойти на второй планъ, произойдетъ это явно не въ нашемъ XX векѣ.

автора вполне можно понять,РБВЗ клепал автомобили менее чем 100 штук в год,стоили они от 5500рублей,
плюс привозили из заграницы не большое число авто,по ценам от 3500 руб и выше,в таких условиях машина
была лишь дорогой игрушкой,не более того,в отличии от США и Европы где в год выпускали по 40-50 тысяч автомобилей.
 
3. Автомобили опасны. Онѣ ѣдутъ сами по себѣ: тамъ, гдѣ лошадь остановится или перешагнетъ упавшаго человѣка, автомобиль безъ колебаній собъетъ и задавитъ несчастнаго. Шоферъ же въ такомъ случаѣ только разведетъ руками: "Моей вины тутъ нѣтъ, автомобиль ѣхалъ самъ".
Забавный момент.
И действительно, только сейчас начинают появляться всякие попытки автопилотов и прочего автоконтроля, хотя на четвероногом транспорте всё это было изначально.
 
Автомобиль является настоящимъ подаркомъ для террористовъ. Если автомобилей будетъ много, имъ больше не надо будетъ подбираться къ кортежу Государя Императора съ бомбой въ рукѣ, достаточно будетъ начинить взрывчаткой автомобиль и направить этотъ импровизированный брандеръ къ цѣли: къ намѣченному зданію или экипажу.
Это тоже, кстати, интересное пророчество. На 1915-й год я что-то не помню таких случаев, а в наше время среди террористов автомобили достаточно популярны. Автор здесь удачно угадал.
 
Забавный момент.
И действительно, только сейчас начинают появляться всякие попытки автопилотов и прочего автоконтроля, хотя на четвероногом транспорте всё это было изначально.
Что там было изначально? Цитата примерная из старых книг: "Лошадь понесла и убила наездника" и еще "Карета на полном ходу потеряла управление и врезалась в дерево".
 
"Статскій физкультурникъ" от 31 августа 1915 года. :D
Это тоже, кстати, интересное пророчество.
Народ, вы че - серьезно верите, что эта хня 1915 года? Даже если отвлечься от стиля и содержания (обсуждение технологии покушения на государя в 1915 году, да и само "Статскій физкультурникъ") или просто того факта, что автомобили в 1915 году были вполне привычны даже в России и применялись на войне, автор палится на орфографии. "ѣсть" пишется с буквой "ять" в значении "кушать" (ср. с украинским "їсти" - вообще, "ять" вместо "е" вылазит в словах, где в украинском звучит "и"), а не в значении "наличествует". :wait:
 
Народ, вы че - серьезно верите, что эта хня 1915 года? Даже если отвлечься от стиля и содержания (обсуждение технологии покушения на государя в 1915 году, да и само "Статскій физкультурникъ") или просто того факта, что автомобили в 1915 году были вполне привычны даже в России и применялись на войне, автор палится на орфографии. "ѣсть" пишется с буквой "ять" в значении "кушать" (ср. с украинским "їсти" - вообще, "ять" вместо "е" вылазит в словах, где в украинском звучит "и"), а не в значении "наличествует". :wait:
да-да,"вполне привычны",при 85% крестьян для которых и граммофон был чудом.
 
Значит, все всерьез... ;(
Тогда осторожно спрошу: а журналы выписывали (и статьи в них печатали) тоже крестьяне, не видевшие граммофона?
кто тут шутит?всерьез конечно.
журналы выписывали от силы 0,5% от населения,остальным было не до журналов.
 
кто тут шутит?всерьез конечно.
журналы выписывали от силы 0,5% от населения,остальным было не до журналов.
Остальные Эмдем может читали ленинскую Искру? Для кого же издавали Искру с 1900 года - ведь народ был забитый неграмотный?

Для коммунистических пропагандистов информация - в России были библиотеки в них выписывали журналы и эти журналы читали русские люди. Процент грамотности был около 30%.

Так что Эмдем коммунистический пропагандист из тебя слабенький.
 
Процент грамотности был около 30%
Кстати, качество той грамотности было крайне низко и неоднородно. Моя бабка 1914г.р. из семьи зажиточного владельца "сети" мясных лавок в Мордовии чудом окончила 1 класс. По хорошему, девок, вообще, не полагалось учить. Это было на селе общепринятой практикой. Мальчишек отправляли в школу на 2-3 года - чтобы могли прочесть/накорябать список товаров. Дальнейшее обучение было практическим - в качестве приказчика отца. Для женщин не существовало даже такой возможности. Бабку, уже во время ВМВ, обучил нормально читать 2й муж (мой неродной дед). Но до своей смерти в 90хх она писала таким падонковским орфоартом, что просто ужас. А вот этот дед 1899г.р. - известный позже педагог и физик-методист из семьи средненьких служивых дворян (батя - командир омского гарнизона) - уже в 1917м рассекал по родному Иртышу на электрическом катере собственной постройки. АКБ и коллекторные двигатели были вполне доступны небедному населению. В конце жизни, когда он передал мне свою библиотеку и я полистал его гимназические учебники физики и математики... Это был уровень хороших советских технических ВУЗов. Уж не говоря о языках - на латыни, греческом, французском, своём полуродном немецком он писал идеально. Российская Империя была страной ещё тех контрастов - почище современной РФ.
 
Остальные Эмдем может читали ленинскую Искру? Для кого же издавали Искру с 1900 года - ведь народ был забитый неграмотный?

Для коммунистических пропагандистов информация - в России были библиотеки в них выписывали журналы и эти журналы читали русские люди. Процент грамотности был около 30%.

Так что Эмдем коммунистический пропагандист из тебя слабенький.

к 1917 25% условно грамотных,с одним-двумя классами церковно приходской школы,
так что им не до журналов было,газеты может и читали.

156685-5de73-30060739-.jpg
 
Назад
Сверху Снизу