вроде даЭто в реале так прыгает?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
вроде даЭто в реале так прыгает?
https://lenta.ru/rubrics/science/digital/Это в реале так прыгает?
Ему надо миниядерный реактор вместо сердца и станет "Хищником".вроде да
А это не "заказная" статья? У "Теслы", вроде, были финансовые трудности в последнее время.
А это не "заказная" статья?
Ну, я как бы тоже "за тебя, а не за медведя" (в смысле, мне нравится концепция "Теслы" и вообще поделки Маска, и я желаю ему успеха, а, кроме того, признаться, не люблю немцев ). Но говорить о том, что "Tesla пожирает европейские марки заживо на их собственном рынке", несколько преждевременно.Ну я-то откуда знаю. Но конкретные цифры вряд ли стали бы перевирать, а они говорят сами за себя.
Как ни странно, я так сразу не могу найти цифры производства и продаж разных моделей по Европе и в мире в целом - так, чтоб были видны, скажем, не только седаны, но и SUV и т.д. Немного Гугля:"Причем если у Model S европейские продажи за прошлый год выросли на 30%, то у BMW 7-й серии — упали на 13%."
Т.е. в мировом масштабе - рост (хотя в более чем двухмиллионном производстве BMW это капля в море), при том, что, да, Tesla S продается лучше, чем эта модель.BMW 7er (64.311 / +4,5%)
То, что сейчас "премиум" - лет через 10-15 вылезет в "эконом"-сегменте...Но, как бы то ни было, Tesla - пока дорогая игрушка, и какие-то веяния моды на рынке "премиумных" машин не определяют тренды в автостроении...
Это зависит от цен на литий, а главное себестоимости производства аккумуляторов (при условии что и через 10-15 лет не будет никакого прорыва и все по прежнему будут использовать литий ионовые.То, что сейчас "премиум" - лет через 10-15 вылезет в "эконом"-сегменте...
Именно что "при условии". А если нет? Если прорыв таки будет - с графеновыми или там алюминий-ионными батареями?при условии что и через 10-15 лет не будет никакого прорыва и все по прежнему будут использовать литий ионовые.
Весь элемент скорее. Зачем всю батарею-то?Любой элемент выходит из строя, всю батарею под замену,
Всё очень громоздко, опасно (водород это еще та бомба) и сложно в исполнении из-за глубокой криогеники... Найдите способ безопасно хранить водород - тогда посмотрим...Тема водородного топлива гораздо перспективней, но от чего то не найдет своего Илона.
мне он не нравитсяЭто в реале так прыгает?
пятидесятым...каким калибром его брать?
Каким калибром он сам будет вооружён....?каким калибром его брать?
Ты с ума сошел - это ж такие звери, что им даже лопаты не дадут...Каким калибром он сам будет вооружён....?
Вроде бы, на собрании акционеров Тесла было обьявлено, что в 2023 году начнутся продажи электромобиля стоимостью от $20К.То, что сейчас "премиум" - лет через 10-15 вылезет в "эконом"-сегменте...
Согласно статистике 2018 года, батарея «теслы» сохраняет 90% емкости после 300 000 км пробега (~15 лет для пользователя, не являющегося таксистом), после чего потеря емкости замедляется. По результатам стендовых тестов производителя, более 80% емкости сохранится и после 800 000 км пробега (~40 лет, если пользователь не таксист).всю батарею под замену, да и срок службы мизерный
Исследователи и технологическая индустрия видят в литий-серных (Li-S) батареях будущего преемника литий-ионных, поскольку они теоретически позволяют увеличить энергоёмкость портативных источников питания в 5-10 раз.(!!!)
Вроде бы комиссия по ценным бумагам подала иск против Маска лично за его высказыванье, что он жалеет что Тесла это публичная компания. И что он хочет скупить контрольный пакет акций.У "Теслы", вроде, были финансовые трудности в последнее время.
Тут мне про полиграф как про туфту пели. Ну ну.Долго думал куда это запостить, решил сюда
https://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3748941,00.html
Евросоюз начинает пилотный проект замены пограничников в аэропортах, системой искуственного интеллекта, которая будет опрашивать людей на границе и решать кого пустить.
Будет использоватьзя выражение лица (вероятно еще какие то признаки) для принятия решения о том говорят ли люди правду или лгут.