Не один и тот же
ВС Германии
- Автор темы Олег Грановский
- Дата начала
Не один и тот же
Очень похожи. И разница между ними 5 лет. И один уже устарел, а другой нет?
H-135 и Bell-206D летает в Бундесвере с 2000 года (или даже раньше). Контракты на их обслуживание истекают к концу следующего года. Налёт дохуя часов. Эти будут поступать новыми с конвейера.
Новые двигатели большей мощности, больше дигитализации, скорость, грузоподьёмность, потолок, низкий уровень шумов и прочие показатели в пользу H-145M
На H-145М интегрированы системы вооружения.
У H-135 были большие проблемы с нагрузкой на лопасти во время авторотации, посадку на авторотации поэтому часто отрабатывали в симуляторе.
Иметь 1 универсальный тип вертолёта лучше, чем 2.
Передан второй фрегат F125.
Передача третьего запланирована на этот год, четвёртого - на 2021
Fregatte Nordrhein-Westfalen an BAAINBw übergeben
Die beiden Bauwerften thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) und Lürssen haben am heutigen Dienstag die zweite Fregatte der Klasse F125, die Nordrhein-Westfalen,
www.hartpunkt.de
:quality(70)/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/24UVUNKCUNAIXKCLRLAAF7KMLY.jpg)
Germany reportedly moving toward a split buy of Super Hornets, Growlers and Eurofighter Typhoons to replace Tornado jets
Neither of those planes are currently certified to meet the NATO requirement to drop B61 nuclear bombs.
www.defensenews.com
Germany reportedly moving toward a split buy of Super Hornets, Growlers and Eurofighter Typhoons to replace Tornado jets
Neither of those planes are currently certified to meet the NATO requirement to drop B61 nuclear bombs.
Годный компромисс. Из 90 EF-2000, 33 скорее всего пойдут на замену Tranche 1.
Интересно, будут ли теперь допиливать SEAD вариант ЕF-2000
Если статья не утка, то наверняка не станут.
почему, черт, все таки ,не f35a. ну тупят же
Потому что цель - не модернизировать ВВС, а, во-первых, показать фак Америке, а во-вторых - "поддержать отечественного производителя". После того, как американцы в кулуарах намекнули, что могут показать два фака, немецкая сторона, похоже, начала финты ушами - чтобы и с американцами не совсем уж сраться, и Арбузу контракт подкинуть, и продемонстрировать твердость и продуманность решения не покупать F-35.
Как в статье написано, Супер-Хорнет выбран в том числе и как аттестованный для использования ядерных боеприпасов. Еврофайтер, наверно, не аттестован, а как с F-35 дела обстоят в данном аспекте - я этот момент упустил. Заодно Супер-Хорнет и Гроулер - одна машина, по сути.
Вы не прочли статью
Супер-Хорнет не атестован
Пока (пока F-35 тоже не атестован)
Атестован простой Хорнет то еть F/A-18/a/b/c/d но не F/A-18e/f
Еврофайтер атестацию прошел бы но тогда на нее американцам нужно будет передать тех документацию и исходные ключи кода софта
Последнее редактирование:
В Польше "папа" PrSM и так на вооружении есть - ATACMS, разница есть - но не настолько критическая, учитывая размеры анклава К.обл.
Ни ATACMS ни PrSM не нужно считать аналогом Искандеров, как это русские любят сравнивать. Для Искандера сейчас в его весовой категории соперника делают - Strategic Fires Missile. Вот это можно и в Польше разместить, тем более что Иджис Ашор там уже имеется.
Искандер, как бы не завирались российские "друзья", изначально нарушал РСМД, имея дальность до 2500 км в крылатой версии, и порядка 1000 км в баллистической, и имеет ядерную боевую часть. Размеры ракеты, и ее задачи и возможности тоже никак для конкуренции с ATACMS или PrSM не подходят.
Проетк висла (по моему так называеться их перспективная про)
На черта они закупают Петриоты если они от искандеров не прикроют?
Ктамуже там и иджис эшор с стандартами
Половину
"Germany plans to use the Super Hornet, made by U.S. aerospace company Boeing, to fill a NATO requirement to field fighter aircraft capable of dropping the B61 nuclear gravity bomb "
Ну если аттестуют в скором времени - тоже самое по смыслу. Не покупать же старый Хорнет?
Вот немножко устаревшая картинка, до снятия масок:
Немогу понять , зачем там ЗРК С350 нарисовали...
Дальность до цели, которую придется выносить.
Еврофайтер сам по себе аттестацию не прошёл бы, потому что аттестацию проводит США, которым надо впарить F-18.
Сейчас с этим вариантом 50/50 у EF появился шанс