• Zero tolerance mode in effect!

Велосипед

Практически на каждом перекрестке стоит памятник безымянному велосипедисту.

Есть попроще
Heidi%20Mason.jpg



Rece%20Nord.jpg


bizarre_ghostbike24.jpg



Есть ортодоксальные

6976630150_170d00ab10_b.jpg


Есть покреативнее

20151027_170736.jpg

cycle.jpg

Anderson_GhostBike.jpg


Встречаются очень изысканные

20151027_183400.jpg

Не то, чтобы я в других местах такого не встречал, но тут как-то слишком уж много - буквально на каждом перекрестке. Напрягает слегка. Все кагбэ намекает, что решивший кататься по Ню-Мексико на велике не вполне здоров на голову

20151027_182544.jpg
 
Скорее, в список вредителей.
Конструкция выше против танка слабовата будет. Где-нибудь на границе в ней смысл мог бы быть, от диких мексиканцев, а так ни то, ни сё.
 
Оказалось, что за экстримом не надо далеко ездить. Мой обычный пятничный маршрут, но по немного подсохшей глине после дождя в сосновом лесу...

20151106_105548.jpg

В какой-то момент велосипед просто тупо останавливается, как вкопанный.

20151106_105457.jpg


Шоссейные гонщики бреют ноги, горные - колеса...

20151106_111524.jpg

Найди на фотографии колеса...

20151106_111031.jpg


Снятие скальпа:

20151106_111834.jpg
20151106_111739.jpg
 
скажи, а как с контактными педалями по грязи? У меня стоят, весной поехал, залез в какую-то глину, отстегнутся не успел, ну и рожей в грязь. Много нового придумал о компании шимано
 
А какие педали у тебя? SPD? Если правильно подобраны и отрегулированы педали, то должны и отстегиваться быстро, и пристегиваться достаточно легко. Конечно, с таким количеством намотанной на подошвы глины пристегивание становится менее предсказуемым, но отстегиваться должны быстро. Мне вчерась несколько раз приходилось отстегиваться уже когда велосипед полностью остановился - тоже боялся рожей в грязь, но обошлось. По этой глине едешь-едешь, ошметки летят во все стороны, клиренс между колесами и рамой полностью залеплен глиной, но в какой-то момент там налипает либо ветка, либо камень, которые в зазор уже не проталкивается и велосипед останавливается, как вкопанный. Пару раз таким образом остановилось переднее колесо - ваще мрак: я продолжаю крутить педали, заднее колесо крутится на месте, переднее застопорено, секуд 5 кручу, как на тренажере, боюсь остановиться и не успеть отстегнуться. Я только представил вид со стороны - от отного этого чуть мордой в грязь не упал.

Но я уже где-то рассказывал, как у меня один раз педаль полностью застопорилась и не отстегивалась - пришлось ездить кругами и одновременно расшнуровывать ботинок и вытаскивать ногу из него. Так и не удалось его даже инструментом вытащить, педаль пришлось ломать и менять. Но это уже крайний случай и сильно изношенные педали. Конечно, перед тем, как выезжаешь на пленэр, надо проверить состояние педалей и насколько они подходят к условиям. Педали Look при минимальное грязи перестают застегиваться и отстегиваться, но дак они вроде как шоссейные - с ними у меня тоже связано падение в лужу глубиной сантиметров 80 с головой - я решил, что смогу ее форсировать с ходу, но не учел, что на дне могут лежать камни...
 
m520 у меня. У меня получилось то же, думал щас камень перееду и дальше покачу, не вышло
 
Не, у меня тьфу*3 отстегиваются быстро. Недавно тоже вот так в корень уперся на спуске, задее колесо в воздух, но успел ногу вытащить.
Дык дешевые педали. К тому же, я бы советовал дабл брать, чтобы и клиты были и платформа или комбинированные. Типа таких

716yD4-SecL._SY355_.jpg


или таких

ONCO.jpg

(у меня щас как раз такие стоят, если присмотришься; тоже в пределах тридцатки долларов стоят в Штатах)

Тогда в особо жестких условиях можно не пристегиваться. Правда, опыт показывает, что когда привык пристегиваться, то "отстегиваешься" даже когда не пристегнут. Когда на прокат дают платформу, я по привычке, останавливаясь, кручу ботинками, чтобы отстегнуться, и только потом снимаю ногу с педали. Привычка.
 

Израильский оборонный концерн "Эльбит Маарахот" представил новую гражданскую разработку, основанную на военных технологиях.

Новые "умные" очки для велосипедистов Raptor должны выйти на рынок в 2016 году. Они основаны на тех же технологиях, которые используются при создании пилотных шлемов для боевых самолетах.
 
Самая популярная программа для регистрации велосипедных поездок на сегодня Strava имеет исключительно занимательную фичу - Global Heatmap. Я по этой фичи решил прогуляться - и не смог оторваться минимум час.

Израиль:


upload_2015-11-23_12-22-47.png


Европа

upload_2015-11-23_12-24-12.png

(Обратим внимание на Англию, Голландию и Бельгию - практически, каждая дорога - велосипедная)

upload_2015-11-23_12-26-35.png\

upload_2015-11-23_12-27-11.png

upload_2015-11-23_12-27-42.png

upload_2015-11-23_12-28-37.png

Americas

upload_2015-11-23_12-29-17.png

East Coast

upload_2015-11-23_12-30-23.png


NYC

upload_2015-11-23_12-31-10.png

ABQ ;)

upload_2015-11-23_12-32-2.png
 
По такой грязи я еще не катался. Глина наматывается на колеса, не только ехать невозможно - невозможно даже катить байк, его можно только нести на руках, потому что даже без всадника шины набирают за один оборот глины достаточно, чтобы залепить клиренс полностью. К счастью, были лужи, в которых можно колеса помыть...20151204_083029.jpg
20151204_085517.jpg
20151204_085506.jpg
20151204_084933.jpg
20151204_082850.jpg
 
А какие педали у тебя? SPD? Если правильно подобраны и отрегулированы педали, то должны и отстегиваться быстро, и пристегиваться достаточно легко. Конечно, с таким количеством намотанной на подошвы глины пристегивание становится менее предсказуемым, но отстегиваться должны быстро. Мне вчерась несколько раз приходилось отстегиваться уже когда велосипед полностью остановился - тоже боялся рожей в грязь, но обошлось. По этой глине едешь-едешь, ошметки летят во все стороны, клиренс между колесами и рамой полностью залеплен глиной, но в какой-то момент там налипает либо ветка, либо камень, которые в зазор уже не проталкивается и велосипед останавливается, как вкопанный. Пару раз таким образом остановилось переднее колесо - ваще мрак: я продолжаю крутить педали, заднее колесо крутится на месте, переднее застопорено, секуд 5 кручу, как на тренажере, боюсь остановиться и не успеть отстегнуться. Я только представил вид со стороны - от отного этого чуть мордой в грязь не упал.

Но я уже где-то рассказывал, как у меня один раз педаль полностью застопорилась и не отстегивалась - пришлось ездить кругами и одновременно расшнуровывать ботинок и вытаскивать ногу из него. Так и не удалось его даже инструментом вытащить, педаль пришлось ломать и менять. Но это уже крайний случай и сильно изношенные педали. Конечно, перед тем, как выезжаешь на пленэр, надо проверить состояние педалей и насколько они подходят к условиям. Педали Look при минимальное грязи перестают застегиваться и отстегиваться, но дак они вроде как шоссейные - с ними у меня тоже связано падение в лужу глубиной сантиметров 80 с головой - я решил, что смогу ее форсировать с ходу, но не учел, что на дне могут лежать камни...
Прошу прощения, Адам, ты собирался форсировать лужу глубиной 80 см на велосипеде?!?
 
Нет, я собирался форсировать лужу в 10 см глубиной, но она вдруг возьми о окажись в 8 раз глыбже, да еще с препятствиями...

Кстати, форсирование прозрачных водных преград - вовсе не такая уж проблема (когда течение не слишком сильное, конечно)

index.php
 
Назад
Сверху Снизу