Велосипед

Прокатился в Ротенбург. Километров 160. Дорога - асфальт и грунтовка, никакого экстремала, но - местность холмистая что ппц. То пилячишь в гору, проклиная всех и вся, то несешься вниз, как угорелый. И так весь путь.

Ротенбург представляет собой немалого размера крепость, обнесенную стеной. Весь город прямо утыкан всякими средневековыми строениями - башнями, церквями и т.д. В Гермашке это наверное самый красивый город.

Если будете проводить отпуск в Гермашке с подругой/женой/любовницей, обязательно (!!!) везите ее в Ротенбург. Профит гарантирован!








 
Кто скажет, зачем на современных велосипедах делают по 24-27 скоростей?
Купил детям маленькие велосипеды о 24 дюймах, там по 18 скоростей. Они одной-двумя пользуются в качестве забавы. Нафига так много? В наше время была одна и все радовались.
 
Кто скажет, зачем на современных велосипедах делают по 24-27 скоростей?
Купил детям маленькие велосипеды о 24 дюймах, там по 18 скоростей. Они одной-двумя пользуются в качестве забавы. Нафига так много? В наше время была одна и все радовались.
Ты еще скажи что в ваше время и девки красивыми были не то что сейчас....
( Только не надо рассказывать про ваше время... У меня в 8х-90е был какой то Турист со скоростями.)

Самое популярное сейчас на дорожном - это 22 скорости, 2х11. Triple (3х11, или 3х9 для туристов / тандемов) нужен если много горных участков. Ну и на горных великах соотв.
Зачем? Потому что на road bike ты должен оптималъно и равномерно крутить 75-80 оборотов / минуту. Соотв. должен постоянно переключать скорости чтобы получить эти самые 75-80.
Я детей учу и заставляю переключать. С трудом (лениво старшему видите ли), но учатся. У старшего 2х7 на 24 дюймах. У младшего 1х6 на 20. Твои 18 - это либо 3х6 на средне-дешевом горном велик, либо 2х9 на не совсем дешевом дорожном (это уже какая-нибудь старая Tiagra на дорожном).
Опять же - если тебе надо проехать 2 км., то неважно сколько у тебя скоростей. Хоть на fixie езжай для удовольствия. А когда едешь далеко и долго и по дороге, то должен крутить 75-80. Иначе быстро устанешь и далеко не уедешь.
 
Кто скажет, зачем на современных велосипедах делают по 24-27 скоростей?
Купил детям маленькие велосипеды о 24 дюймах, там по 18 скоростей. Они одной-двумя пользуются в качестве забавы. Нафига так много? В наше время была одна и все радовались.
Уже не делают. Посмотри на любой новый в средней ценовой категории. Будут либо 2х10/11 либо 1х10
 
У моих 3*8. Дешёвые ашанбайки. Проезжают примерно 2-3 раза в неделю по 10-12 км (я иду рядом с шагомером).
Как я понял, надо себе купить вел, самому разобраться, а потом детей натаскивать))

Кстати, у нас я что-то не встречал переднюю звёздочку на 2 передачи. 3 даже на дорогих моделях. Может в штатах свои предпочтения.
 
У моих 3*8. Дешёвые ашанбайки. Проезжают примерно 2-3 раза в неделю по 10-12 км (я иду рядом с шагомером).
Как я понял, надо себе купить вел, самому разобраться, а потом детей натаскивать))

Кстати, у нас я что-то не встречал переднюю звёздочку на 2 передачи. 3 даже на дорогих моделях. Может в штатах свои предпочтения.
Посмотри внимательно на дорожные велики. На дорогих уже давно 2 (а иногда и 1), а не 3. И на всяких там Tour De France и пр. крутизне, тоже почти все 2 используют.
Сейчас уже некоторые конторы вообще перестают делать 3 для дорожных великов:
http://road.cc/content/feature/221157-death-triple-chainset

П.С. 2-3 раза/неделю по 10-12 км. можно ездить на чем угодно и как угодно, особенно если со скоростью пешехода.
 
Последнее редактирование:
У нас может быть разным понятие дороговизны. У нас 90000 рублей это запредельно дорого для рядового гражданина за велосипед, а у вас может 1500 долларов, это то, с чего начинают их выбирать.
 
Так цены - это зависит от того что.
У старшего ребенка у меня гибридный велик на 24: https://www.amazon.com/Diamondback-Bicycles-Insight-Hybrid-Wheels/dp/B01HDO3T4E
Купили за $100 на том же амазоне пару лет назад (сейчас он там $200). 2х7 скоростей.

Ну а мой дорожный, купленный еще 5-6 лет назад, действительно $1500-$1600. Scott CR1, Carbon, Shimano 105, 2x10.
Еще у нас велики выгодно подержанными покупать. Цена может быть дешевле в разы, так как люди покупают и потом он у них просто в гараже валяется и им надо избавиться, так что качество не сильно хуже нового. Лучше купить подержанный, но качественный, чем новый-дешевый-дерьмовый.