Флайтрадар выложил более подробные данные, и теперь вообще ничего непонятно:
https://twitter.com/flightradar24/status/660393294313029637
Тут данные с разных ADS-B приёмников (номер приёмника - вторая колонка справа), но если даже брать данные с какого-то одного, то всё равно бред. Скажем, у 2614 в 04:12:56 высота 30675 футов, а в 04:13:00 - 33500 футов. Набор 860 метров за 4 секунды??? На такой высоте это даже для истребителя очень много.
Или у 2132 в 04:13:00 высота 30975, а в 04:13:02 - 33275 футов, 701 метр за две секунды (!!!).
Похоже, что данные передавались (или получались? не знаю, возможно ли какое-то искажение на приёмнике) как-то совершенно хаотически и решительно непонятно, какие из них можно делать выводы.
Всё, на этом прекращаю комментировать данную тему, подождём официального расследования.
https://twitter.com/flightradar24/status/660393294313029637
Тут данные с разных ADS-B приёмников (номер приёмника - вторая колонка справа), но если даже брать данные с какого-то одного, то всё равно бред. Скажем, у 2614 в 04:12:56 высота 30675 футов, а в 04:13:00 - 33500 футов. Набор 860 метров за 4 секунды??? На такой высоте это даже для истребителя очень много.
Или у 2132 в 04:13:00 высота 30975, а в 04:13:02 - 33275 футов, 701 метр за две секунды (!!!).
Похоже, что данные передавались (или получались? не знаю, возможно ли какое-то искажение на приёмнике) как-то совершенно хаотически и решительно непонятно, какие из них можно делать выводы.
Всё, на этом прекращаю комментировать данную тему, подождём официального расследования.