Во будет номер если полет ангары будет стоить дороже чем эту ангару , правда пустую, в космос старшипом отвести
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Это все таки по сути повторение Стархоппера. Для меня показателем станет суборбитальный полет.
Но условия при настоящем полете сильно отличаются: сопротивление, перегрузки, нагрев... Как все это выдержит собранная в сарае конструкция?Ну, там вроде как важный прорыв - научились делать баки, которые не лопаются от давления. Дальше уже дело техники - движки прикрутить, то да се...
Примерно так же, как это выдержит созданный в стерильных условиях SLS... Скорее всего даже лучше чем SLS - поскольку объем испытаний такой, какой SLS и в страшном сне не приснится...Как все это выдержит собранная в сарае конструкция?
Как я понимаю, Маск и хочет создать конструкцию, которую можно ремонтировать или даже строить в условиях марсианской деревни.Но условия при настоящем полете сильно отличаются: сопротивление, перегрузки, нагрев... Как все это выдержит собранная в сарае конструкция?
Вообще похоже что именно пламя это управляющий движок.Только одно напрягло: у Раптора видно пламя вне сопла. Я могу это объяснить только небольшой утечкой метана в районе ТНА.
Вообще похоже что именно пламя это управляющий движок.
Но условия при настоящем полете сильно отличаются: сопротивление, перегрузки, нагрев... Как все это выдержит собранная в сарае конструкция?
Какие инженеры, такой и космос в РФДа есть такой фуфлыжник по фамилии Конаныхин... Утверждает что бывший инженер из Роскосмоса...
Какие это проблемы? Они к этому ещё просто не дошли . Ты говоришь, будто это готовый экземпляр,а не тестовый пртотип. Глянь на первое видео этой ветки,как фалькон выгядел.Маленькими шажками... Так-то там у них куча потенциальных проблем есть (теплозащитное покрытие для входа в атмосферу с орбиты, то же долговременное хранение криогенного топлива и кислорода в баках, у которых с термоизоляцией очень плохо, судя по конструкции, и так далее), но тут простота конструкции старшипа на пользу - можно их быстро собирать, экспериментировать, улучшать следующие...
В Рапторе три горелки. В ТНА (он же газогенератор) кислорода, в ТНА (он же газогенератор) метана и в камере сгорания. Весь выхлоп обоих ТНА идет в камеру сгорания, у них нет отдельных сопел. Посторонних факелов быть не должно. Поэтому наличие стабильного небольшого пламени в районе ТНА метана может быть проблемой. Если бы оно было штатным, ему бы сделали свое сопло для отвода огня от конструкций двигателя. А этот факел облизывал движок снаружи, что выглядит некрасиво да и опасно, наверное.Вообще похоже что именно пламя это управляющий движок.
Там могла загореться изоляция от обратного пламени при зажигании.В Рапторе три горелки. В ТНА (он же газогенератор) кислорода, в ТНА (он же газогенератор) метана и в камере сгорания. Весь выхлоп обоих ТНА идет в камеру сгорания, у них нет отдельных сопел. Посторонних факелов быть не должно. Поэтому наличие стабильного небольшого пламени в районе ТНА метана может быть проблемой. Если бы оно было штатным, ему бы сделали свое сопло для отвода огня от конструкций двигателя. А этот факел облизывал движок снаружи, что выглядит некрасиво да и опасно, наверное.