Специальные операции: СЕКРЕТНЫЕ ОПЕРАЦИИ ЦРУ В КОРЕЕ
О специальных операциях, проводимых американскими спецслужбами во время войны в Корее в 1950-1953 годах, написано очень мало. А о спецоперациях на море публикаций и вовсе нет. Тем не менее, если вы полагаете, что деятельность американских военно-морских сил в Корее ограничивалась только бомбардировкой побережья и нанесением ударов по группировкам северокорейских войск, вы просто не знаете, что такое JACK.
Объединенная группа советников
В ходе войны в Корее (1950—1953) Центральное разведывательное управление США поддерживало различные виды деятельности за линией фронта, среди которых были и морские операции. Базой для них стал остров Йонг До, связанный перешейком с городом Пусан. За подготовку и оперативное планирование этих операций отвечали американские советники Винсент Крамер, Том Кертис, Джордж Атчесон и Джозеф Пагнелла, а проводили их хорошо подготовленные корейские партизаны.
Советники входили в передовую организацию ЦРУ, которая имела официальное название Joint Advisory Commission, Korea (JACK) — Объединенная комиссия советников в Корее — со штабом в деревне Тонгнае, недалеко от Пусана, на юго-восточном побережье полуострова.
Первым командиром JACK был армейский полковник Альберт Р. Ханей. Затем его сменил ветеран 82-й воздушно-десантной дивизии полковник Бенджамин Вандервурт. Они осуществляли планирование и поддержку морских, воздушных и наземных операций. Операции включали в себя вывод агентов в тыл противника и их эвакуацию после выполнения задачи, совершение береговых рейдов с выполнением диверсионных задач, а также поддержку программы ВВС на Дальнем Востоке по поиску и спасению пилотов.
Один из проектов JACK под кодовым названием «Цветение» заключался в выращивании антикоммунистически настроенных людей и заброске их на север страны. Эти люди должны были «расцвести» и защищать продемократические преобразования после победы Юга. Надо отметить, что многих из тех, кого подготовили в рамках этого проекта и вывели в Северную Корею, не осталось в живых.
Крутые парни «Джека»
Майор Винсент Р. Крамер, по кличке Голландец, во время Второй мировой войны служил в морской пехоте США на Тихим океане, а потом в американской морской группе в Китае. В качестве третьего помощника командира лагеря группы он контролировал подготовку повстанцев, набранных из китайских националистов, а затем вместе с ними принимал участие в рейдах и засадах против японцев.
Не меньшим боевым опытом обладал и лейтенант Том Кертис. После пятнадцати лет службы в морской пехоте США он успел послужить в амфибийном корпусе, а перед тем как войти в состав Управления стратегических служб, — в секретной разведывательно-наблюдательной группе Атлантического флота. За выполнение в годы войны диверсионных и партизанских задач в Греции и Китае он был награжден Бронзовой и Серебряной Звездой.
25 июня 1950 года началась война в Корее. В это время офицер третьей команды подводного минирования (UDT 3) лейтенант Джордж Атчесон находился в Японии, где командовал отрядом из десяти человек. 5 августа Атчесон возглавил первую в этой войне попытку проведения рейда силами UDT. Спустив на воду надувные лодки с жестким днищем (Rib) с борта скоростного десантного корабля, он вместе c другими бойцами 3-й команды подводного минирования попытался высадиться в районе города Йосу. Но из-за сильного огня противника замысел американцев был сорван.
Распределение задач
За планирование операций и подготовку личного состава на острове Йонг До отвечал майор Крамер. Его корейским коллегой был майор Хан Чул-Мин, который для подготовки и выполнения тайных операций набрал несколько сотен южнокорейцев, недовольных порядками на Севере.
Из этих людей, работая вместе с Крамером, Атчесоном и Пагнеллой, Хан отобрал 40 человек для формирования группы специальных задач (Special Mission Group — SMG). Эти люди должны были пройти специальную подготовку, позволяющую решать поставленные перед группой непростые задачи.
Группа была предназначена для захвата пленных и кораблей противника, проведения засад, выведения из строя железнодорожных путей, идущих вдоль моря по территории Северной Кореи, а также для подрыва железнодорожных мостов и подвижного состава.
Группой SMG руководил корейский офицер майор О Пак, настоящий пират. Лейтенант Атчесон стал старшим советником Группы специальных задач, а сержант первого класса Пагнелла — его помощником. Позже Пагнелла так описывал О Пака: «Статный мужчина средних лет, худощавой комплекции, с усами, бородой и волосами, вьющимися из-под его военной шляпы с эмблемой морской пехоты». Несмотря на «худощавую комплекцию», Пак был мастером кендо и отличным боксером, который раз или два даже поучал Пагнеллу во время занятий рукопашным боем.
Атчесон взял на себя управление тренировками по использованию надувных резиновых лодок с жестким днищем и проводил инструкторские занятия по амфибийным рейдам.
Джозеф Пагнелла работал в качестве инструктора по всему вооружению, от карабина М-1 до 12,7-мм пулемета, и 57-мм безоткатному орудию. Он также проводил тренировки личного состава SMG по применению ручных гранат, мин, мин-ловушек, а также по ведению инстинктивной стрельбы. Вскоре после прибытия на остров он построил пистолетный тир и тир для стрельбы из карабина. Кроме того, на скальном участке острова Йонг До он натянул трос для отработки приземления с парашютом. Пагнелла всячески помогал Атчесону и поддерживал его. Джо сам тщательно готовил личный состав SMG, из которых 25 человек получили квалификацию парашютистов.
Эксперт по стрельбе из пистолета лейтенант Кертис показывал мастер-класс в стрельбе из «Кольта» 45-го калибра, а также преподавал рукопашный бой и секреты партизанской войны. Майоры Крамер и Хан, а также его штаб, разработали полную программу тренировок, которая включала в себя изучение иностранного оружия, прежде всего китайского и советского производства, оказание первой помощи, топографию, патрулирование, проведение засад и операций силами малых групп, а также применение минометов.
Десантные средства группы
Основной платформой для выполнения задач SMG были транспортные десантные корабли — APD. Быстроходные и маневренные, с малой осадкой, они могли подойти близко к берегу. Неся на своем борту по четыре 10 метровых десантных катера с откидывающейся носовой рампой, эти суда замечательно зарекомендовали себя во время Второй мировой войны в ходе тихоокеанской кампании, высаживая на берег морских пехотинцев и группы подводных минеров UDT.
В Корее применялись четыре десантных корабля: «Дьяченко» (APD-123), «Хорейс Эй Басс» (APD-124), «Вантук» (APD-125) и «Бегор» (APD-127). С 1951 до 1952 года, «Хорейс Эй Басс», «Вантук» и «Бегор» осуществляли обеспечение и поддержку операций ЦРУ за линией фронта.
Стандартные оперативные действия по выводу и эвакуации групп SMG основывались на опыте, полученном в годы войны. Эта тактика в послевоенные годы была усовершенствована.
Согласно правилам, десантному кораблю следовало остановиться в нескольких километрах от берега, на который ночью планировалась высадка. В безмолвной темноте катера доставляли буксируемые ими резиновые лодки с партизанами на борту в прибрежную зону. Примерно в 450 метрах от берега резиновые лодки освобождались от буксира и далее партизаны гребли веслами. Когда до берега оставалось около 200 метров, лодки останавливались и в воду спускались пловцы-разведчики для предварительной разведки участка побережья, где планировалась высадка десанта. Если на берегу было все спокойно, разведчики инфракрасным фонарем подавали на лодку сигнал «Все чисто». Получив его, партизаны гребли к берегу, где высаживались для выполнения поставленной задачи.
После выполнения задачи они садились в свои резиновые лодки и гребли к назначенному месту встречи, где их встречал десантный катер, брал на буксир и доставлял на корабль. Направление на участок побережья, назначенный для высадки, определялось по радару и корректировалось по радио. Командирская резиновая лодка была оснащена отражателем, при помощи которого лодка и направление ее движения отображались на экране оператора радара боевого информационного центра APD. Это позволяло управлять движением лодок, давая им указание по радио об уточнении курса движения к берегу.
Первая боевая высадка
19 марта 1952 года десантный корабль «Вантук» отвалил от берега острова Йонг До. В его задачу входила высадка группы партизан SMG на резиновых лодках, с техникой и снаряжением. Вместе с партизанами были их командир О Пак и его переводчик Чон До-Хьюн, которого Крамер, Атчесон и Пагнелла звали между собой Джон Чун. По аэрофотоснимкам и карте Атчесон выбрал участок побережья севернее 38-й параллели и обсудил этот вариант высадки с Крамером и Пагнеллой. Задача состояла в организации и проведении засады на транспортную колонну, захвате водителей и определении характера груза.
Атчесон и О Пак разделили SMG на шесть команд по пять человек в каждой. Партизаны были вооружены автоматическими винтовками Браунинга, винтовками и карабинами М-1, а также пистолетами-пулеметами «Томпсон» 45-го калибра. Подгруппа обеспечения безопасности высадки состояла из трех пловцов-разведчиков, действовавших на отдельной лодке. О Пак и Пагнелла должны были действовать в засаде с огневой подгруппой, вооруженной безоткатными орудиями. Остальные партизаны были назначены в передовую штурмовую подгруппу или в подгруппы обеспечения. Задачи подгрупп обеспечения состояли в блокировании дороги с севера и юга для обеспечения беспрепятственной работы подгрупп, решавших основную задачу. Репетиция действий прошла удачно, план выглядел убедительно, все предвещало успешное выполнение поставленной задачи.
В свободный день, идя в море на «Вантуке» северным курсом, Пагнелла попросил разрешения опробовать безоткатные орудия. Капитан корабля коммандер Джон Б. Тро согласился, но попросил Пагнеллу вести огонь с носа корабля. Получив разрешение, Пак начал тренировку своей «команды партизанской артиллерии». Огонь из безоткатных орудий стрелки вели с плеча. Их огневая мощь произвела на зрителей, собравшихся на палубе, сильное впечатление.
21 марта задача начала осуществляться всерьез. В 20.00 прозвучал сигнал сбора. Море было спокойным. Начало смеркаться.
В 20.45 на корабле сыграли сбор, и «Вантук» встал в трех с половиной километрах от участка побережья, назначенного для высадки. Команда заняла места согласно боевому расписанию, пока лодки спускали за борт, а личный состав десанта занимал в них места. Далее лодки полагалось отбуксировать в точку, примерно в 500 метрах от берега.
За 25 минут все десантные катера зацепили лодки и взяли их на буксир. Крамер, О Пак, Пагнелла и Чун были в командирском катере. Атчесон следовал в PR-2 в готовности оказать помощь любой лодке, если такая потребность возникнет. Также он был готов нанести удар по любому малому судну Северной Кореи, появившемуся в его поле зрения.
Катера с приглушенно работающими двигателями, буксирующие в ночном море лодки с партизанами оставляли фосфорицирующий след на поверхности Японского моря. Буксировка была завершена примерно в 300 метрах от берега и теперь все с нетерпением ждали сигнала с берега, который должны были подать пловцы-разведчики Хана.
Все чисто!
Люди в командирском катере сначала увидели слабое мерцание огня недалеко от намеченного к высадке участка берега, а потом появился сигнальный огонь «Все чисто».
Пагнелла со своей командой, О Пак и Чун переместились на борт резиновой лодки.
«Мы медленно двигались к берегу, — вспоминает Пагнелла, — имея боевой порядок в виде ромба. Наша скорость возросла, так как солдаты стали грести в унисон. О Пак, Чун и я залегли в то время, когда рулевой управлял головной лодкой. Теперь мы могли видеть берег и слышать легкий шум прибоя. Лодки развернулись веером, и мы быстро высадились на песок, разгрузили лодки, а затем развернули их в сторону моря. Бойцы подразделения, обеспечивавшего безопасность высадки на берегу, проводили нас по следу, который вел от отвесной скалы позади нас к дороге, идущей вдали от берега.
Оказавшись на вершине, команда мистера Юу, назначенная для блокирования дороги и четыре засадные группы быстро выдвинулись на возвышенность, расположенную к западу от дороги, и заняли позиции. Южная группа блокирования дороги заняла позицию с командой 57-мм безоткатных ружей в главном секторе. Все элементы боевого порядка заняли свои позиции в течение получаса. Хан, разведчик и командир штурмовой подгруппы сержант Юан Бол Йо вернулись к южной подгруппе блокирования дороги».
Нельзя победить противника, которого нет
Пагнелла продолжает свои воспоминания: «Я попросил Чуна спросить у О Пака, далеко ли находятся от нас северные и южные позиции блокирования дороги. «Сразу за изгибом дороги», — последовал ответ. Но О Пак уловил мою мысль и сказал, что нам следовало бы проверить дальние блокирующие позиции. Мы вчетвером и два бойца с южной позиции осторожно начали движение, проверяя дорогу на сто ярдов на юг в сторону небольшой деревни, расположенной от нас примерно на расстоянии одной мили. Но следов не обнаружили. Мы возвратились на нашу южную блокирующую позицию. О Пак, Чун, Юан Бол Йо и я двинулись дальше к северной блокирующей позиции, где сообщили мистеру Юу, что собираемся зайти за поворот для проверки дороги. Он присоединился к нам, прихватив с собой одного бойца с автоматической винтовкой. Мы очень осторожно прошли пешком, глядя во все глаза, 50, 100, 150 ярдов. Никаких следов автомобилей и даже следов телеги. Когда мы возвратились на позицию мистера Юу, О Пак приказал ему и Юан Бол Йо подождать тридцать минут и затем последовательно и осторожно отходить через позиции боевого порядка засады, а затем выйти на берег через позицию южной подгруппы, блокирующей дорогу. Отход прошел спокойно, каждая команда прикрывала другую, а на берегу группа обеспечения безопасности высадки прикрывала общий отход и не погрузилась в лодку, пока все партизаны не заняли свои места, а лодки не выстроились в походный порядок в готовности отойти».
Это был прекрасный замысел, осуществлен он был также на высоком уровне, но северные корейцы не пожелали вступать в бой с партизанами.
Природа против
Наступило 24 марта. В этот раз задача состояла в минировании железной дороги. В ясную погоду и при умеренном волнении «Вантук» в 21.00 спустил на воду свои катера и лодки. В четырех сотнях метров от берега лодки остановились, дожидаясь сигнала пловцов-разведчиков с берега. Сорок минут спустя старший группы разведчиков Хан возвратился на командную лодку и доложил, что волна прибоя достигает почти двух метров и слишком высока для высадки. Поскольку партизаны уже приготовились к высадке, это сообщение всех сильно расстроило. В это время на берегу, примерно в 550 метрах севернее участка побережья, где планировалась высадка партизан, в районе расположения железнодорожного угольного бункера, мелькнул одинокий огонек. Пагнелла спросил Крамера, что, если он положит пару 57-мм снарядов безоткатного орудия в бункер, ведь их лодка отошла не так далеко и до берега не более 900 метров. Крамер согласился. Сержант вышел на нос со своим любимым оружием. Чоу, первый номер расчета, зарядил орудие и подал его Паку, держа гранатой вверх. Пак выпустил три снаряда повышенной мощности для большего эффекта. Первый снаряд лег с недолетом, второй в цель, а в результате взрыва третьего произошла детонация какой-то взрывчатки, что вызвало вторичный взрыв.
«Басс» меняет «Вантук»
«Хорейс Эй Басс» сменил «Вантук» в качестве оперативного корабля SMG и также использовался в качестве средства по обеспечению шпионской деятельности бойцов и агентов ЦРУ.
Двадцатого апреля 1952 года APD встал на якорь на внешнем рейде Пусана в ожидании скорого приказа. Его командир коммандер Лефтерис Левракас, по прозвищу Лефти, отправил своего офицера, лейтенанта Хилари Д. Махин с приказом найти определенную телефонную будку, набрать определенный номер в определенное время и спросить «Джека». Тот в точности исполнил приказание. По телефону ему назвали отзыв: «Джига не в моде». Далее некий «Джек» дал ему серию телефонных номеров, набирая которые можно было получить координаты острова Йонг До. После этого Лефти, Махин и другие офицеры корабля встретились с Крамером, Атчесоном и Пагнеллой и провели служебное совещание, посвященное дальнейшему совместному выполнению задач. Они были просты и аналогичны тем, что выполнялись ранее, за исключением одной, которая заключалась в захвате транспорта северокорейских рабочих, владеющих информацией об идентификационных картах. ЦРУ очень хотело получить эту информацию, поскольку северные корейцы регулярно меняли печати, которые ставились в идентификационных картах, а также цвет бумаги. Это имело первостепенное значение при подготовке легализационных документов, необходимых для заброски агентов.
Как и до этого, SMG действовала на северном побережье Кореи, вдоль 38-й параллели, от границы с Маньчжурией на юге до хребта Поханг. Этот горный район опоясывала железная дорога, которая представляла особый интерес для диверсантов. Доступ с моря к мостам и тоннелям был возможен только через небольшие участки берега, примыкающие к маленьким рыбацким деревушкам. Отсутствие бухт и заливов в этих местах делало их опасными из-за встречного течения, идущего от берега.
Неожиданное сопротивление
Следующую костюмированную репетицию в Чумунжине Атчесон, Пагнелла, О Пак и партизаны SMG проводили на «Бассе». Коммандер Левракас начал свой путь, направив корабль на север к цели № 1 вечером 21 апреля. После того как «Басс» при умеренном волнении подошел к берегу на 5500 метров, в 22.30 прозвучал сигнал «занять свои места согласно боевому расписанию». Командный катер PR-3, на борту которого находились вахтенный офицер, лейтенант Атчесон, Джон Чун и лейтенант Махин, отвалил от борта. Вслед за ним отошли от борта восемь лодок с партизанами на борту.
В командирском катере вместо балласта лежали подрывные заряды «Марк 133» весом 10 килограммов и «Марк 1350» весом 3,6 кг. Они предназначались для подрыва тоннелей, мостов и подвижных составов.
Освободившись от буксира, солдаты О Пака выгребли к берегу и остановились примерно в 200 метрах от него в ожидании сигнала разведчиков. Но вместо этого их встретили с берега огнем винтовок, пулеметов и взрывами гранат, что заставило десантирующихся отойти. Атчесон, услышав звуки стрельбы, не колебался ни минуты. Приказав PR-4 сопровождать его, он подошел к берегу на 150 метров. С другого катера его прикрыли огнем 7,62 мм пулемета.
Оставив PR-4 на месте, он взял PR-3 и решительного старшину шлюпки Кена Эккерта с несколькими резиновыми лодками на моторном буксире и направился к берегу, чтобы вернуть пловцов, попавших в беду. Во время поиска разведчиков катер попал под огонь противника, и Джон Чун, стоявший рядом с Атчесоном, был сразу убит. В тридцати метрах от берега, в море Атчесон обнаружил двух пловцов, один из которых был убит, а другой ранен. Третий пловец бесследно исчез.
Возвратившись к PR-4, Атчесон пересадил все уцелевшие экипажи лодок и Эккерта на другой катер, а сам вернулся для поиска пропавшего пловца. В конце концов он вынужден был вернуться на корабль, где ему доложили о потерях. Погибли три партизана, из которых двое утонули, когда их лодка перевернулась. Спасенный пловец был серьезно ранен. Спустя некоторое время он был принят на борт крейсера «Манчестер».
Наконец удача!
Все это время, включая первую неделю мая 1952 года, «Басс» продолжал высадку партизан SMG для проведения рейдов против объектов Северной Кореи. Несколько раз высокий прибой мешал десантированию и выполнению задачи. 30 апреля партизанам наконец удалось при умеренном волнении моря высадиться на берег. Не встретив сопротивления, в 2 часа ночи они обнаружили на южной границе поезд. Команда, вооруженная безоткатными орудиями, открыла огонь. Бойцы видели, как снаряд попал в поезд, но когда они приблизились к нему для уничтожения, начальник поезда дал команду отойти назад, чтобы избежать дальнейшего столкновения. Команда подрывников была более удачлива, установив 10 килограммовый заряд на мосту и 3,5 килограммовый заряд на путях. Оба заряда взорвались, когда партизаны без потерь и приключений возвратились на борт «Баса» с тремя захваченными в плен гражданами Северной Кореи.
Для выполнения другой задачи О Пак послал половину своих бойцов на северо-восток, а другую на юго-запад от моста, предназначенного к подрыву. Обе команды слышали звук поезда, приближающегося с юга. Вскоре после этого северо-западное отделение неожиданно натолкнулось на патруль противника в составе пяти человек. Партизаны приказали им сдаться в плен, но вместо этого северные корейцы прыгнули в воду. Пулеметчики и гранатометчики, вооруженные пулеметами BAR и безоткатными 57-мм орудиями, открыли по северокорейцам огонь. Сразу вслед за ними с находящихся в море катеров был открыт огонь из бортовых 7,62-мм пулеметов, чтобы прикрыть работу подрывников, устанавливающих заряды. Задача была выполнена.
Последующее перемирие и переговоры в Пусане заставили прекратить деятельность SMG.
Очевидно, глава тыловой администрации тактической группы 95 коммандер Джордж Даер не был в полной мере информирован о деятельности, организованной ЦРУ, и затребовал более полную информацию об этом. Атчесон доложил ему о запланированных на ближайшее время операциях и позднее встретился с офицером разведки из состава командования тактической группы 95, входившей в состав 7-го флота США. Отстаивая право SMG на существование, он встретился с командующим силами флота США на Дальнем Востоке вице-адмиралом Джоем Тернером, который после доклада Атчесона согласился с проведением предложенных операций. Но они должны были стать последними для группы специальных задач.
К 23 июня 1952 года SMG готовилась к выполнению третьей задачи из тех, что были запланированы перед свертыванием всех диверсионных действий. Задача номер два сорвалась из-за плохой погоды, а в результате первой операции удалось захватить трех пленных.
В 22.00 «Басс» подошел к намеченному участку побережья. Видимость составляла всего 90 метров. После огневого удара, нанесенного кораблями по расположенной недалеко береговой батарее, партизаны группы специальных задач высадились напротив, вскоре после полуночи. О Пак разместил две группы для блокирования дороги, а затем направил остальных на поиск деревни, которая была объектом операции. Спустя пару часов партизаны вернулись на берег вместе с захваченными пленниками и документами. Во время отхода огнем пулеметов и гранатами они разнесли на куски большое количество джонок. Когда все лодки десанта вернулись, «Басс» завершил свое участие в этом деле.
Следующей ночью партизаны О Пака провели финальный, но весьма успешный рейд. Помимо большого количества захваченного продовольствия, амуниции, одежды, записей и карт, им удалось взять в плен нескольких сотрудников безопасности Северной Кореи.
Эпилог
Когда пришло время, Джордж Атчесон и Джозеф Пагнелла подготовили отчеты о своей работе в JACK. Помимо результатов проведенных диверсий, в них содержались конкретные рекомендации по организации и проведению разведывательно-диверсионных действий силами местных партизан. Впоследствии эту тактику американцы с успехом использовали не только в Корее, но и во Вьетнаме.
Впоследствии в течение всего 1952 года Крамер, Атчесон и Пагнелла оказывали помощь армейскому департаменту гражданской администрации, персонал которой был поспешно подготовлен ЦРУ и направлен в Корею.
Некоторые другие операции, проводимые за линией фронта с участием Атчесона и Пагнеллы, выполнялись с авиабазы К-9, расположенной восточнее Пусана. Позднее Крамер и Атчесон за выполнение задач ЦРУ были награждены Флотским крестом и Серебряной звездой.
Евгений ГРОЙСМАН
Сергей КОЗЛОВ