Кстати , если уж опять пошли сказки про белого бычка , про религиозный диктат и т.д.
Вот , такой животрепещущий вопрос , как транспорт по шаббатам . Тем более , что новый министр транспорта , Смотрич , из тех кого сейчас принято новомодным словом хардальник . И давай посмотрим мой пост из другой темы , которому уже ровно 4 года ( но который не потерял своей актуальности
http://waronline.org/fora/index.php?threads/Новости-из-Израиля.1002/page-410#post-1422561
Только ведь получается,что притензии по поводу транспорта,надо не к религиозным обращать,а как раз вовсе даже к муниципальным властям.Которые кстати в подавляющем большинстве вовсе даже светские.В том же Тель-Авиве например,у власти левые,харедим в городе почти не наблюдается,а автобусов в шабат нет.А в той же Хайфе-Крайот,с её Кирьят-Вижниц и Кирьят-Шмуэль вовсе даже есть.
И вот , свежая новость
http://www.9tv.co.il/news/2019/07/10/272476.html оказывается , что если муниципалитет хочет , то всё прекрасно можно сделать . А чуть чуть раньше , месяц назад , то же самое сделали в Модиине
https://news.israelinfo.co.il/economy/80094
А как же "хардальный" министр транспорта ? Почему не мешает , почему не ставит палки в колёса ? А главное , почему новости об этом , не появляются на первых полосах газет ? А всё очень просто . Это невыгодно . Невыгодно прессе , которая лишится излюбленной темы о засильи харедим , не выгодно политикам , особенно тем , кто всю свою адженду строит именно на этом якобы "религиозном засилии " . А главное , невыгодно тем местным советам и муниципалитетам , жители которых могут спросить : " А что , оказывается так тоже можно было ?! " . И тогда всяческим Рон Хульдаи , и другим , придётся объяснять , почему из Модиина и Рамат Гана автобус есть , а в Тель-Авиве нет.