• Zero tolerance mode in effect!

Грядет война с Ираном? (продолжение)

Это все даст очень кратковременный эффект.
ага . а "лопнувший " ТТ сколько менять будут ? со всеми процедурами ?
за полчасика справятся. а сколько тепловой или гидро станции надо после полного
"ухода " из сети? и это если не потребуется турбины и генераторы в себя приводить. про урон оборудованию у потребителя вообще молчу.
 
ага . а "лопнувший " ТТ сколько менять будут ? со всеми процедурами ?
за полчасика справятся.
Нет. И за полдня тоже нет. По хорошему, нужно несколько дней. Но, если сильно надо, и при этом имеется на готове подходящии ТТ на замену, то, думаю, можно за сутки уложиться.
И это еще без учета ущерба другим элементам от возгорания.
А если не один ТТ рванул и не в одном месте, и готовых на замену нехватает?

а сколько тепловой или гидро станции надо после полного
"ухода " из сети? и это если не потребуется турбины и генераторы в себя приводить.
Я с этим сам не работал. Но, полагаю, часа два нужно.

про урон оборудованию у потребителя вообще молчу.
А зачем нам урон потребителю? Сопутствующий ущерб.
 
Нет. И за полдня тоже нет. По хорошему, нужно несколько дней. Но, если сильно надо, и при этом имеется на готове подходящии ТТ на замену, то, думаю, можно за сутки уложиться.
несколько дней менять ТТ ? это серьёзно ?

меняли же , знаем . максимум , шины перегнуть , переставить.. - если тип не соответвует . и как два пальца .. при весьма низкой вероятности таких тяжёлых последствий .с учётом резервирования - никто вообще не обратит внимания .
а вот наука "устойчивость энергосистем " - штука сурьёзная . и в результате - такие блекауты случаются , потом десятки лет вспоминают .
 
несколько дней менять ТТ ? это серьёзно ?

меняли же , знаем . максимум , шины перегнуть , переставить.. - если тип не соответвует . и как два пальца ..
ОК. Скажем, обычная подстанция открытого типа. Накрылся ТТ сверхвысокого напряжения.
1) Около часа нужно только на то, чтоб персонал приехал на станцию.
2) Чтоб понять, что произошло, оценить ущерб и принять решение о замене ТТ - еще час. А может и больше, т.к. всякие переговоры телефонные занимают кучу времени. А если это произошло поздней ночью, то тем более - поди разбуди начальство.
3) Если авария произошла в не рабочие часы и если особой срочности нет, то, вероятно, дальнейшие действия будут только на следующий рабочий день.
4) Надо все вокруг полностью обесточить и заземлить, чтоб обезопасить место работы. С учетом административных согласовок, это не менее часа.
5) Нужно доставить на объект новый ТТ - если все хорошо согласовано, то его доставят с утра, пока обесточивают объект.
6) Нужно демонтировать проводку всех цепей самого ТТ и его соединений. Включая вспомогательные цепи: сигналы, обогрев, освещение и т.п. Все это сохраняя при этом старые обозначения и не портя кабелей.
7) Затем, нужно демонтировать сам ТТ и подъемным краном убрать его в сторонку.
8. Монтаж нового ТТ на месте старого. Тоже с подъемным краном. Если используется старая конструкция, то наверняка придется кое- что доводить - какие-нибудь отверстия соединительные не совпадут, т.к. новый ТТ окажется не совсем точно такой же, как прежний. Или на прежнем что-то меняли за время его работы. Если же меняется и конструкция, на которой установлен ТТ, то это еще работа (куча болтов и опять подъемный кран). Потом еще может понадобится менять укорачивать или удлиннять проводник первички - в зависимости от смещения контактов нового ТТ по отношению к старому.
9) Монтаж старых кабелей к новому ТТ. Возможно, придется наращивать - в зависимости от смещения соединений на новом ТТ по сравнению со старым. Возможно, некоторые старые кабели сгорели и пришли в негодность, и тогда, их придется менять и протягивать заново.
10) Тестирование нового ТТ. Проверка изоляции (тангенс дельта), проверка соединений, софазности, перемычек (наверняка монтеры что-то напутали, и придется исправлять), снятие характеристи (коэффициент трансформации, кривая намагничивания, точка насыщения...), обтекание тока по всем токовым цепям, падение напряжения в токовых цепях под испытательной нагрузкой... Не совсем в этом порядке, но примерно так.
11) Механические крепления, уровень масла, качество контактов первички, покрытие изоляторов пылеотталкивающим составом (для предотвращения пробоев по поверхности). Покраска фаз по цветам, крепление табличек и обозначений.
12) Внесения исправлений в чертежи и техническую документацию. Заполнение и подписание отчетов. Добро вышестоящего руководства на ввод в эксплуатацию. Согласование с диспетчерской.
13) Снятие заземлений и подача напряжения. Итоговые тесты под реальной оперативной нагрузкой. Стабильность дифреле.
14) Рукопожатия, похлопывание по плечу и всеобщие аплодисменты. Заполнение нарядов и премиальных ведомостей. Всем спасибо, все свободны.
 
  • Like
Реакции: Wolf
Да, моя фирма пользуется дурной славой, в том числе, за длительность и дороговизну работ. Да, я сам видел, что частные подрядчики делают это же значительно быстрее: тяп-ляп и готово (хотя, тоже далеко не полчаса). Но потом все сделанное ими быстро ломается, а в чертежах ничего не отмечено, так что исправление неполадок становится весьма увлекательным атракционом.
Мы провозимся несколько дней. Но потом все будет работать годами с гарантией. А если что, любой грамотный электрик взглянет на чертежи и быстро разберется.
 
ОК. Скажем, обычная подстанция открытого типа. Накрылся ТТ сверхвысокого напряжения.
1) Около часа нужно только на то, чтоб персонал приехал на станцию.
2) Чтоб понять, что произошло, оценить ущерб и принять решение о замене ТТ - еще час. А может и больше, т.к. всякие переговоры телефонные занимают кучу времени. А если это произошло поздней ночью, то тем более - поди разбуди начальство.
3) Если авария произошла в не рабочие часы и если особой срочности нет, то, вероятно, дальнейшие действия будут только на следующий рабочий день.
4) Надо все вокруг полностью обесточить и заземлить, чтоб обезопасить место работы. С учетом административных согласовок, это не менее часа.
5) Нужно доставить на объект новый ТТ - если все хорошо согласовано, то его доставят с утра, пока обесточивают объект.
6) Нужно демонтировать проводку всех цепей самого ТТ и его соединений. Включая вспомогательные цепи: сигналы, обогрев, освещение и т.п. Все это сохраняя при этом старые обозначения и не портя кабелей.
7) Затем, нужно демонтировать сам ТТ и подъемным краном убрать его в сторонку.
8. Монтаж нового ТТ на месте старого. Тоже с подъемным краном. Если используется старая конструкция, то наверняка придется кое- что доводить - какие-нибудь отверстия соединительные не совпадут, т.к. новый ТТ окажется не совсем точно такой же, как прежний. Или на прежнем что-то меняли за время его работы. Если же меняется и конструкция, на которой установлен ТТ, то это еще работа (куча болтов и опять подъемный кран). Потом еще может понадобится менять укорачивать или удлиннять проводник первички - в зависимости от смещения контактов нового ТТ по отношению к старому.
9) Монтаж старых кабелей к новому ТТ. Возможно, придется наращивать - в зависимости от смещения соединений на новом ТТ по сравнению со старым. Возможно, некоторые старые кабели сгорели и пришли в негодность, и тогда, их придется менять и протягивать заново.
10) Тестирование нового ТТ. Проверка изоляции (тангенс дельта), проверка соединений, софазности, перемычек (наверняка монтеры что-то напутали, и придется исправлять), снятие характеристи (коэффициент трансформации, кривая намагничивания, точка насыщения...), обтекание тока по всем токовым цепям, падение напряжения в токовых цепях под испытательной нагрузкой... Не совсем в этом порядке, но примерно так.
11) Механические крепления, уровень масла, качество контактов первички, покрытие изоляторов пылеотталкивающим составом (для предотвращения пробоев по поверхности). Покраска фаз по цветам, крепление табличек и обозначений.
12) Внесения исправлений в чертежи и техническую документацию. Заполнение и подписание отчетов. Добро вышестоящего руководства на ввод в эксплуатацию. Согласование с диспетчерской.
13) Снятие заземлений и подача напряжения. Итоговые тесты под реальной оперативной нагрузкой. Стабильность дифреле.
14) Рукопожатия, похлопывание по плечу и всеобщие аплодисменты. Заполнение нарядов и премиальных ведомостей. Всем спасибо, все свободны.
спасибо , что огласили весь список , кэп . только зачем столько подробностей ? потребитель как то почуствовал ваши затруднения ?
оперативный персонал или на месте или по телеуправлению давно выделил повреждённый участок - и какой тогда был смысл
был этого мелкого вредительства ?
 
  • Like
Реакции: MZ.
спасибо , что огласили весь список , кэп . только зачем столько подробностей ?
В ответ на твое утверждение, что, мол, за полчасика заменят. И что, мол, несколько дней менять ТТ - это не серьезно.

потребитель как то почуствовал ваши затруднения ?
оперативный персонал или на месте или по телеуправлению давно выделил повреждённый участок - и какой тогда был смысл
был этого мелкого вредительства ?
Ты совершенно прав. Поэтому я сам выше написал, что в качестве государственного саботажа такое не подходит (если только не найдется способ сделать это разом во многих местах с кучей различных ТТ).
А иначе бы, я б и сам не стал бы тут всего этого описывать, чтоб не давать идеи кому не следует.
 
Телеканал передал, что, по данным Израиля, к взрывам, которые произошли в последнее время в Иране, не имеют отношения спецслужбы США и Великобритании, или какой-то другой европейской страны. Также ни одна оппозиционная группа внутри Ирана не заявила о своей причастности к ним.
Телеканал сообщил, что израильские эксперты не исключают, что причиной взрывов стали недочеты при строительстве инфраструктурных объектов в Иране.
Последний из серии взрывов произошел в воскресенье, 19 июля в провинции Ифахан. Официальные СМИ сообщали, что его причиной стала изношенность трансформаторной подстанции.
Хотя завоевать весь БВ, а своя инфраструктура изнашивается.
 
ага . а "лопнувший " ТТ сколько менять будут ? со всеми процедурами ?
за полчасика справятся. а сколько тепловой или гидро станции надо после полного
"ухода " из сети? и это если не потребуется турбины и генераторы в себя приводить. про урон оборудованию у потребителя вообще молчу.
За пол-часа?!!! Ты менял-устанавливал без крана-это сотни киллограм штучка...
А если.еще и взорвавшийся ...впрочем,тогда легче :)
 
ОК. Скажем, обычная подстанция открытого типа. Накрылся ТТ сверхвысокого напряжения.
1) Около часа нужно только на то, чтоб персонал приехал на станцию.
2) Чтоб понять, что произошло, оценить ущерб и принять решение о замене ТТ - еще час. А может и больше, т.к. всякие переговоры телефонные занимают кучу времени. А если это произошло поздней ночью, то тем более - поди разбуди начальство.
3) Если авария произошла в не рабочие часы и если особой срочности нет, то, вероятно, дальнейшие действия будут только на следующий рабочий день.
4) Надо все вокруг полностью обесточить и заземлить, чтоб обезопасить место работы. С учетом административных согласовок, это не менее часа.
5) Нужно доставить на объект новый ТТ - если все хорошо согласовано, то его доставят с утра, пока обесточивают объект.
6) Нужно демонтировать проводку всех цепей самого ТТ и его соединений. Включая вспомогательные цепи: сигналы, обогрев, освещение и т.п. Все это сохраняя при этом старые обозначения и не портя кабелей.
7) Затем, нужно демонтировать сам ТТ и подъемным краном убрать его в сторонку.
8. Монтаж нового ТТ на месте старого. Тоже с подъемным краном. Если используется старая конструкция, то наверняка придется кое- что доводить - какие-нибудь отверстия соединительные не совпадут, т.к. новый ТТ окажется не совсем точно такой же, как прежний. Или на прежнем что-то меняли за время его работы. Если же меняется и конструкция, на которой установлен ТТ, то это еще работа (куча болтов и опять подъемный кран). Потом еще может понадобится менять укорачивать или удлиннять проводник первички - в зависимости от смещения контактов нового ТТ по отношению к старому.
9) Монтаж старых кабелей к новому ТТ. Возможно, придется наращивать - в зависимости от смещения соединений на новом ТТ по сравнению со старым. Возможно, некоторые старые кабели сгорели и пришли в негодность, и тогда, их придется менять и протягивать заново.
10) Тестирование нового ТТ. Проверка изоляции (тангенс дельта), проверка соединений, софазности, перемычек (наверняка монтеры что-то напутали, и придется исправлять), снятие характеристи (коэффициент трансформации, кривая намагничивания, точка насыщения...), обтекание тока по всем токовым цепям, падение напряжения в токовых цепях под испытательной нагрузкой... Не совсем в этом порядке, но примерно так.
11) Механические крепления, уровень масла, качество контактов первички, покрытие изоляторов пылеотталкивающим составом (для предотвращения пробоев по поверхности). Покраска фаз по цветам, крепление табличек и обозначений.
12) Внесения исправлений в чертежи и техническую документацию. Заполнение и подписание отчетов. Добро вышестоящего руководства на ввод в эксплуатацию. Согласование с диспетчерской.
13) Снятие заземлений и подача напряжения. Итоговые тесты под реальной оперативной нагрузкой. Стабильность дифреле.
14) Рукопожатия, похлопывание по плечу и всеобщие аплодисменты. Заполнение нарядов и премиальных ведомостей. Всем спасибо, все свободны.
А можно сразу перейти к последнему пункту?
 
У нас нет премий. Вообще
Так, ведь, премию изобрел Тейлор, а не Гипократ. Медикам сразу платят как надо, а не выделываются.
И потом, если вашего брата заставить заполнять премиальные ведомости, то, все равно, там никто этого почерка на латыни не разберет.
 
Так, ведь, премию изобрел Тейлор, а не Гипократ. Медикам сразу платят как надо, а не выделываются.
И потом, если вашего брата заставить заполнять премиальные ведомости, то, все равно, там никто этого почерка на латыни не разберет.
Так есть компутеры. Мы в 21м веке.
 
не имеют отношения спецслужбы США и Великобритании, или какой-то другой европейской страны.
А Израиль то не в Европе :)
 
Назад
Сверху Снизу