Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
На самом деле, доказательств полета Гагарина меньше, чем доказательств экспедиций американских астронавтов на Луну. Так что если и возникают сомнения, то насчет Гагарина. При этом нужно учитывать, что уже вскрывшегося вранья там предостаточно, чего например стоит тот факт, что поначалу было заявлено, что Гагарин садился внутри спускаемого аппарата, а потом вроде как выяснилось, что на самом деле снаружи. Может, он и вообще не летал, запросто может такое быть, мне кажется.Ну что, Ваз, опять за своё? Троллить пока не надоело?
На самом деле, доказательств полета Гагарина меньше, чем доказательств экспедиций американских астронавтов на Луну. Так что если и возникают сомнения, то насчет Гагарина. При этом нужно учитывать, что уже вскрывшегося вранья там предостаточно, чего например стоит тот факт, что поначалу было заявлено, что Гагарин садился внутри спускаемого аппарата, а потом вроде как выяснилось, что на самом деле снаружи. Может, он и вообще не летал, запросто может такое быть, мне кажется.
Срочно ищутся сторонники версии о постановочности высадки американцев на Луне. Даешь битву троллей по космической тематике!На самом деле, доказательств полета Гагарина меньше, чем доказательств экспедиций американских астронавтов на Луну. Так что если и возникают сомнения, то насчет Гагарина. При этом нужно учитывать, что уже вскрывшегося вранья там предостаточно, чего например стоит тот факт, что поначалу было заявлено, что Гагарин садился внутри спускаемого аппарата, а потом вроде как выяснилось, что на самом деле снаружи. Может, он и вообще не летал, запросто может такое быть, мне кажется.
Хыхы, смешноКак в старом анекдоте
Проверка у десантников. Нехватает одного. Уговаривают взамен прыгнуть повара. Тот наорез отказывается. Командиру приходит мысль.
Мол, ты прячешся в кустах около провяряюших, мы сбасываем на парашюте манекен, после его преземления ты выбегаеш изза кустов и бежиш
в атаку с криком ура.
Так и решили. Повар в кустах. У манекена не раскрывается парашют, он со свистом падает в кусты. Повар выбегает перед изумленными проверяющими и отряхиваясь, бурчит-
"Блин, опять не раскылся" и бежит в атаку...
Так vaz же чего-то там бурчал про "Сатурн", и что он вроде как не мог запустить на Луну. Все-таки у советских людей тема американских лунных экспедиций по сей день свербитСрочно ищутся сторонники версии о постановочности высадки американцев на Луне. Даешь битву троллей по космической тематике!
Открытый цикл и в Вулкане французском например. Польза от закрытого цикла конечно есть, но её несколько преувеличивают. В реальности КПД двигателя растет на 4-5%, а цена - в разы. Да и надежность от всех этих дополнительных турбинок падает. Но повторюсь, считаю цену наиважнейшим фактором. Если двигатель многоразовый, или заказчик - вояки, то рост цены еще можно терпеть. Но коммерческий космос не потянет одноразовые движки типа 3x$50 млн.Мне другое интересно, почему Маск выбрал двигатель с открытым циклом.
Чтоб эту тему закрыть надо всего то послать экспедицию на луну, прокатится по местам где якобы должны быть следы посадок американцев и прислать фото девственой поверности луны. Можно попросить китайцев , чтоб они это сделали.Угу, свербит, особенно точность приводнения спускаемого пепелаца (а чего там авианосцу долго плавать искать, приводним сразу поближе) ... И уникальные свойства нейлона, из которого был "сделан" "флаг". И еще много-много удивительных вещей, противоречащих элементарным законам физики, химии и оптики.
http://lurkmore.to/Лунный_заговор#....B5.D1.80_.D0.93.D0.BE.D1.80.D1.81.D0.BA.D0.B8Угу, свербит, особенно точность приводнения спускаемого пепелаца (а чего там авианосцу долго плавать искать, приводним сразу поближе) ... И уникальные свойства нейлона, из которого был "сделан" "флаг". И еще много-много удивительных вещей, противоречащих элементарным законам физики, химии и оптики.
Да, SpaceX (который Elon Musk) пользует простой керосиновый Мерлин с открытым циклом. Но сравнивать первый Мерлин с RD-180 я бы не стал, это разный класс, они по тяге в 8 раз различаются. RD-180 нужно сравнивать с перспективным вторым Мерлином, давайте попробуем, хотя я и не люблю сравнивать новости из будущего. В сильно перепиленном американцами RD-180 импульс довели до 343 с, а Мерлин второй обещает давать 322. Хуже на 5% (и сильно проще). Глянул, они в техническом обосновании вообще мерялись с весьма совершенным RS-84 (керосинка с закрытым циклом), и у них получалось:RD-180 Стоимость одного двигателя по состоянию на 2010 год составляет $9 млн.
Т.е. за счет уменьшения массы движка закрыли проседание по КПД.Found burnout velocity for Merlin 2 stage and RS-84 derived stages to be 3526 m/sec and 3527 m/sec, respectively...
Conclusion: Increased efficiency of staged combustion engine is negated by higher engine mass.
Хитрющие змеи американцы телепортировали на пару мест своих фиктивных высадок рефлекторы для лазерных дальномеров. И астрономы-любители, из тех, кто знает, что такое лазер и интерференция, развлекаются, наблюдая эти рефлекторы. Но разве суровых мужиков проведешь этими лазерами-шмазерами?Чтоб эту тему закрыть надо всего то послать экспедицию на луну, прокатится по местам где якобы должны быть следы посадок американцев и прислать фото девственой поверности луны. Можно попросить китайцев , чтоб они это сделали.
И что же американцы перепилили в РД-180?Да, SpaceX (который Elon Musk) пользует простой керосиновый Мерлин с открытым циклом. Но сравнивать первый Мерлин с RD-180 я бы не стал, это разный класс, они по тяге в 8 раз различаются. RD-180 нужно сравнивать с перспективным вторым Мерлином, давайте попробуем, хотя я и не люблю сравнивать новости из будущего. В сильно перепиленном американцами RD-180 импульс довели до 343 с, а Мерлин второй обещает давать 322. Хуже на 5% (и сильно проще). Глянул, они в техническом обосновании вообще мерялись с весьма совершенным RS-84 (керосинка с закрытым циклом), и у них получалось:
Т.е. за счет уменьшения массы движка закрыли проседание по КПД.
Sorry, эта тема не только технически непростая, но и весьма непубличная. Могу лишь сказать, что Pratt & Whitney Rocketdyne planned to start building the RD-180H engine in the United States with a first military launch by ....И что же американцы перепилили в РД-180?
Конечно, здесь уже нужно уметь решать гиперболические функции Бесселя, но у нас это уровень третьекурсника.Характеристическая скорость от удельного импульса зависит очень нелинейно.
Раз речь о военных, то дело в том, скорее всего, что бы производить его самостоятельно и только.Sorry, эта тема не только технически непростая, но и весьма непубличная. Могу лишь сказать, что Pratt & Whitney Rocketdyne planned to start building the RD-180H engine in the United States with a first military launch by ....
Конечно, здесь уже нужно уметь решать гиперболические функции Бесселя, но у нас это уровень третьекурсника.
Не только. Тяга заметно поднялась, редизайн гидравлики ... Еще раз sorry.Раз речь о военных, то дело в том, скорее всего, что бы производить его самостоятельно
Это вы Циолковского начитались. С тех пор космическая математика чуть дальше двинулась.Достаточно уметь вычислять экспоненту.
Никто не говорит, что 5% - это мало. Но если эти 5% достигаются заметным утяжелением движка, или, хуже того, падением надежности - то эффективность уже не так красиво выглядит.Тогда 5-10% в удельном импульсе уже не покажутся такими уж маленькими.
Не только. Тяга заметно поднялась, редизайн гидравлики ... Еще раз sorry.
Это вы Циолковского начитались. С тех пор космическая математика чуть дальше двинулась.
Не только. Тяга заметно поднялась, редизайн гидравлики ... Еще раз sorry.
Никто не говорит, что 5% - это мало. Но если эти 5% достигаются заметным утяжелением движка, или, хуже того, падением надежности - то эффективность уже не так красиво выглядит.