• Zero tolerance mode in effect!

Дозаправка в воздухе

Не будут. Зачем нам это нужно. Куплено с доставкой на дом.
- Да, так надёжнее, "под ключ", с полными гарантиями фирмы...
Но наверняка когда-нибудь придётся на них летать и обратно в США - совместные учения, капитальные доработки, которые можно выполнить только в заводских условиях...
 
за подобное решение адмиралам надо бы яйки оторвать. но часть проблем, которые вызывает f-18E buddy refueling должно снять
А в чем дефект этого решения? По моему постепенная передача рутинных операций на беспилотники верна и отражает неизбежное развитие ВВС.
Ранее у флотских на беспилотные системы нацелилась разведка, целеуказание - программа MQ-4 Тритон.
Теперь дозаправка MQ-25.
Потом добавят ударные системы. И на пилотов останутся только непосредственные боевые действия.
 
А в чем дефект этого решения? По моему постепенная передача рутинных операций на беспилотники верна и отражает неизбежное развитие ВВС.
Ранее у флотских на беспилотные системы нацелилась разведка, целеуказание - программа MQ-4 Тритон.
Теперь дозаправка MQ-25.
Потом добавят ударные системы. И на пилотов останутся только непосредственные боевые действия.
вы истоки программы MQ-25 помните? чего хотели и чего получили?
 
вы истоки программы MQ-25 помните? чего хотели и чего получили?
- Очень редко бывает так, чтобы изделие на выходе обладало всеми заранее запланированными свойствами и качествами. Хотелки всегда превышают конечный результат, увы. Исключения так редки...
 
вы истоки программы MQ-25 помните? чего хотели и чего получили?
Причем здесь истоки? Вы про истоки программы - Х-47? Потому как MQ-25 сразу планировался как дозаправщик.
А вот с Х-47 был план сделать малозаметный ударник. По результатам ОКР поняли что технологии пока не позволяют сделать все круто, а развивать их все равно нужно - потому переиграли проект в два этапа:
1. Делают планер и закидывают на него довольно простую рутинную задачу - дозаправка в воздухе.
2. Начинают играться с летающим БПЛА добавляя в него новые задачи - т.е. комплектуя дополнительным оборудованием. ПРичем разведывательное оборудование у них будет к тому времени отработано на Тритонах, которые уже как лет 5 будут летать.
Останется добавить отсеки с ударным вооружением.

Я считаю, что это очень грамотное развитие темы БПЛА флотского.
 
Причем здесь истоки? Вы про истоки программы - Х-47? Потому как MQ-25 сразу планировался как дозаправщик.
А вот с Х-47 был план сделать малозаметный ударник. По результатам ОКР поняли что технологии пока не позволяют сделать все круто, а развивать их все равно нужно - потому переиграли проект в два этапа:
1. Делают планер и закидывают на него довольно простую рутинную задачу - дозаправка в воздухе.
2. Начинают играться с летающим БПЛА добавляя в него новые задачи - т.е. комплектуя дополнительным оборудованием. ПРичем разведывательное оборудование у них будет к тому времени отработано на Тритонах, которые уже как лет 5 будут летать.
Останется добавить отсеки с ударным вооружением.

Я считаю, что это очень грамотное развитие темы БПЛА флотского.
MQ-25 изначально делался по программе https://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_Carrier-Launched_Airborne_Surveillance_and_Strike
"changed the program entirely into the Carrier-Based Aerial-Refueling System "

про технологии - это уже вы придумали, пентагон ничего такого не заявлял. стелс-ударники есть, беспилотники есть, палубные есть - но решили дать бабла боинге, не дай бог груман на палубы вернется. движуха с заправкой началась с письма конгресмена секретарю флота, сам конгрессмен открыто мечтал стать секретарем по делам флота и получает нехило денег от промышленности
 
Назад
Сверху Снизу