Доктор, что со мной?

Ari

Помножен на ноль
Был один старик. Из старика другие сделали когда-то АКУЛУ или бабайку. А когда шли громить/долбитъ дверь у дома старика, то старик послушал меня и просто ушол. Еххх страх страх...Хорошо что у меня нет страха... )) Это нормально если привыкший...
 
Причём, многие мотоциклы (с учётом крутого обвеса) сейчас не сильно компактнее малолитражки. Сейчас ещё и трициклы появились.
Дык я ж и говорю - дурные деньги. Трициклы вообще должны быть редки, как чёрный жемчуг: все "минусы" авто + все "минусы" мотоцикла (в проливной дождь - а?).
Посему это не "байкеры". Это: "расступись, бабло едет!", 100% понты.
 
Посему это не "байкеры". Это: "расступись, бабло едет!", 100% понты.
Оффтопну: В начале 00х один энтузиаст неба, в прошлом - лётчик-истребитель, а позже - успешный бизнесмен поспорил, что научит свою жену (известную в те годы фотомодель) пилотировать реактивный маневренный тип. С нуля. Он сразу подарил ей на день рождения L-29. Количество вбуханного в керосин/ресурс бабла, молодость курсантки и простота техники сделали своё дело - та вылетела самостоятельно. Однако, с той поры на площадке наступили чёрные дни. Каждый раз после появления фотомодели на а/д клубные шефы проводили инструктаж по действиям в условиях вероломного нападения фашистов. Лучезарное создание, возвращаясь с маршрута, могло, не глядя, воткнуться в плотно занятую схему и возмущённо заявить (в ответ на маты уворачивающихся в разные стороны малоскоростных целей): "чё вы тут летаете! уступить МНЕ не можете?". С психиатрической психологической точки зрения человеку не стоило-бы выдавать права даже на велосипед. В кулуарах появился новый термин "гынку" - для обозначения нового опасного явления - безбашенных летающих понтов, по аналогии с турбулентностью или сложной орнитологической обстановкой. Вот эта Наташа Гынку (Сенькевич):

1561443300526.png
 
Последнее редактирование:
С психиатрической психологической точки зрения человеку не стоило-бы выдавать права даже на велосипед.
Чеканная формулировка. Ровно этим отличаются большинство нынешних не только мото-, но и авто-владельцев. Автогранды - которым пора запрещать делать велосипеды - захотели ещё спроса тех, кто гадит мимо унитаза: мы за него платим по полной программе. Зато оно оглашает улицу рэпом! Как "воткнуться" на стоянку - ему помогает видеокамера (помогает средне...). Разврат дошел до того, что ИИ отслеживает: под ним прерывистая разметка, или сплошная? Если сплошная - то ИИ не даёт ему её пересечь! = вернуться в свою полосу со встречки... Друзья держат "продвинутый" серьёзный сервис, и ругаются чёрным матом. Говорят, что (высокооплачиваемые) программеры на службе авто-грандов уже издеваются. Ты можешь заменить лампочку в фаре, но пока ты не вызовешь на экран страницу и не кликнешь: "лампочка заменена" - она гореть не будет! И т.д.. Есть ещё более оплачиваемые программеры, которые, по окончании гарантийки ломают ИИ на хер, дабы не выё..вался...
По финансовым причинам, увы, ныне далёк от лёгкой авиации. Надеюсь, туда ещё не засунули джойстик...
I BELIEVE TN YESTERDAY! - крикдуши...
 
Внезапная диарея спасла командиру воздушного судна Михаилу Большедворскому жизнь.

Ан-24 пилотировал Владимир Коломин (пилот - инструктор) и второй пилот Сергей Сазонов. Погибший Коломин предложил Большедворскому поехать домой, сказав, что полетит самостоятельно. Об этом рассказал сам КВС оставшийся на земле:

- А вы почему не полетели?
- У меня живот прихватило. И мне сказали: «езжай домой, лечись»
- А технически что?
- Технически не было никаких нареканий
- Просто пишут, что неделю назад уже отказывал двигатель у этого самолёта?
- Не было такого, этого не было.
- А Владимир Коломин опытный пилот?
- Опытный, конечно! Он инструктор, около 20000 часов налетал.
 
Не вижу причин не поднчть пенс возраст и без всяких ваших электрических процедур.
Да поднимать можно хоть до 200 лет... Всё равно ведь найдутся ушлые пенсионеры, которые предьявят документы о том, что им 210 лет и что у них более 350 лет стажа...
 
Да поднимать можно хоть до 200 лет... Всё равно ведь найдутся ушлые пенсионеры, которые предьявят документы о том, что им 210 лет и что у них более 350 лет стажа...
Никогда не видел 32 летнего подводника с 25 годами стажа в ВМФ СССР ?
А 40 летнего с 41 годом стажа?
 
Никогда не видел 32 летнего подводника с 25 годами стажа в ВМФ СССР ?
А 40 летнего с 41 годом стажа?
Ну, может не настолько лихо, но случалось. Потому и спрашиваю когда речь идет о сроке службы - "календарь" или?