Авионика и планер не новее. Если будут брать Чинуки, то будут брать новые модели F,, с новым планером и авионикой. Насчёт узких вади у Чинука, как раз преимущество над Ясуром. Есть ещё один бонус в виде возможности более быстрой высадки людей без приземления, а только касаясь двумя колесами склона. Ну и самое главное количество. 10 новых Ясуров если будут выполнять работу которую сегодня делают 25 старых, очень быстро износятся, а тахзука у них ой не дешёвая.....
Согласен
Там от оригинального пепелаца - порядковый номер. Уже все по несколько раз поменяно.
Только корпус, ну вот он и разваливается. Короче не хочу я на ясурах летать. Если что, дайте яншуф плиз.
Везет же....
www.forbes.com
Разве что попрошайничеством в счёт F-35 для Эмиратов.
Ванг удался.
bmpd.livejournal.com
Локхиду.
Явно не бундесверу.
Если подозреваешь меня в писькометрии "Германия версус кто-то", то напрасно. В немецком патриотизме я замечен не был. Но если уж на то пошло, то Бундесвер пока хоть деньги экономит. А сабжевый вертолет - довольно сомнительное приобретение для кого бы то ни было. При его цене это пока "белый слон". И очевидно, что Израиль его выбрал не потому, что сабж лучше "Чинука", а потому что в Вашингтоне попросили поддержать Локхид. У СН-53К в лучшие времена планы закупки были в 200 машин, а в связи с предполагаемым сокращением и "облегчением" КМП США и вообще с новыми веяниями и такого заказа не будет. То есть слон будет только белее и белее.
PS. новая администрация "не любит" Боинг,- что б его не поддержать навязав Чинуки? Что там у них, или на новые Чинуки достаточно заказов от пользователей этих незаурядных "вагонов"?Зуб даёшь, не будет? И почему ЛМ нужно поддерживать,а не Боинг? У которого ,как раз больше проблем. Твоя теория яйца выеденного не стоит.
Фридман сказал, что лет через шесть могут ОАЭ получить первые Ф-35 с первонач. базированием в США для обучения. (как и большинство других)
