Защита морских газовых месторождений Израиля

ИМХО опять бабок хотят от амеров/ЕС. Вопрос разграничения морских границ был окончательно решён ещё пару лет назад. Либо кому-то третьему (Иран? Сирия?) охота отвлечь внимание от другого места на карте либо банальный шантаж. В любом случае ливанскому правительству надо дать ясно понять: будут быковать - рога обламаем быстро и под корень.
это когда же Израиль и Ливан подписали соответствующий документ?
 
Я сказал, что "подписали"? Читаем внимательно :wait:
Амеры и ООН вмешались и под их посредничеством была достигнуто договорённость. Может и неписанная. На пару лет всё стихло. Теперь ливанчеги взялись за старое...А кто старое помянет...
 
Если Израиль не ответит на это в суде.................. он может потерять территорию. ....
Чего же тянут?
Плохо, что:

Следует отметить, что заявки на участие в первом этапе конкурса на поиск нефти и газа в эксклюзивных экономических водах Ливана подали 53 компании из 25 государств.
При этом все участники тендера ранее отказывались принимать участие в аналогичных проектах в Израиле. Среди компаний – крупнейшие мировые нефтедобывающие концерны Royal Dutch Schell, Chevron, Exxon Mobile, Total, ENI, Statoil, "Роснефть".
При таком раскладе, понятнее на чей стороне будет этот "суд".
 
ВМС: для охраны газовых установок нужны 600 миллионов

Руководство ВМС пришло к выводу, после изучения рынка и переговоров с верфями США, германии и Южной Кореи, что стоимость нового корвета на рынке очень велика. Корвет класса Saar 5 стоит 400 миллионов долларов.

Офицеры ВМС разработали план, предусматривающий переоборудование гражданских кораблей под свои нужды. Источники в ВМС говорят, что за цену одного можно купить четыре таких корабля.

По оценкам ВМС, на исполнение плана потребуется 4,5 года, первый корабль поступит на службу через три года.
http://www.mignews.com/news/politic/world/211013_205143_81298.html
 

pampa

Помножен на ноль
Интересно, доходы государства покроют затраты на защиту?
 
писали что прямые доходы с налогов на газодобывающие компании будут исчисляться десятками миллиардов (долларов) за 15 лет с начала добычи.
 
Тут другие цифры, не поймешь кто кого дурит.

http://www.themarker.com/markets/1.2023848

статья в "демаркере" лишена минимального смысла и логики. неудивительно, потому что она цитирует лоббистов пытающихся вообще запретить экспорт газа. лобби которое требует перевести полностью израильскую экономику на газ.
пускай покажут как в мой бензобак можно залить газ. и я подумаю об их предложении.
 
статья в "демаркере" лишена минимального смысла и логики. неудивительно, потому что она цитирует лоббистов пытающихся вообще запретить экспорт газа. лобби которое требует перевести полностью израильскую экономику на газ.
пускай покажут как в мой бензобак можно залить газ. и я подумаю об их предложении.
Приблизительно так

 
и сколько этот апгрейд лично моей машине будет стоить?
+ насколько повысится взрывоопасность при езде с баллоном газа? :rolleyes:

идея хорошая конечно, но пожалуй не к теме охраны морских месторождений.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Госконтролер обнаружил просчеты в охране газовых платформ в Средиземном море:
http://newsru.co.il/israel/12mar2014/gaz_004.html

В среду, 12 марта, государственный контролер Йосеф Шапира опубликовал отчет, посвященный работе системы безопасности в Израиле. В нем говорится о просчетах при организации охраны газовых месторождений в территориальных водах Израиля, готовности ЦАХАЛа к новым угрозам и просчетам армии при подготовке и призыве резервистов. ...
 
видимо я чего то сильно во флоте не понимаю.

а зачем для охраны газовых платформ требуются именно фрегаты? и почему мини-корветы не справятся?
вертолет есть. лучше даже беспилотный вертолет, их можно несколько нести.
 
видимо я чего то сильно во флоте не понимаю.

а зачем для охраны газовых платформ требуются именно фрегаты? и почему мини-корветы не справятся?
вертолет есть. лучше даже беспилотный вертолет, их можно несколько нести.
Рискну предположить что тут вопрос баланса между количеством/качеством вооружений с одной стороны и endurance с другой.
 

500

 
1. Миникорвет несет EL/M-2258 ALPHA. Фрегат может нести EL/M-2248 MF-STAR который гораздо мощней и не вращается, т.е. мгновенно обновляется.

2. Миникорвет несет легкий вертолет типа Пантеры. Фрегат может нести Блекхок или Апач.

3. Миникорвет имеет автономность 2-3 недели, фрегат - 4 недели. Дальность плавания тоже существенно больше.

Живучесть у фрегата выше.
 
вот я и не вижу зачем все эти качества 1-2-3 при защите газовых платформ которе находятся на расстоянии 100-150 миль от берега. или где они там находятся?
 
вот я и не вижу зачем все эти качества 1-2-3 при защите газовых платформ которе находятся на расстоянии 100-150 миль от берега. или где они там находятся?
А от кого/чего защищаем?
От авианалётов? От C-802 и иже с ними? От моторок со взрывчаткой? От ПЛ с торпедами? От абордажа? От тарана сухогрузом?
 
А от кого/чего защищаем?
От авианалётов? От C-802 и иже с ними? От моторок со взрывчаткой? От ПЛ с торпедами? От абордажа? От тарана сухогрузом?
Хороший вопрос. :) Если от всего перечисленного и одновременно то наверное все таки фрегаты.
 

barr

 
Хороший вопрос. :) Если от всего перечисленного и одновременно то наверное все таки фрегаты.
Я во флотских делах мало понимаю, но во всем перечисленном так и не нашел требующего обязательные ответ в виде фрегата.
А от кого/чего защищаем?
От авианалётов? От C-802 и иже с ними? От моторок со взрывчаткой? От ПЛ с торпедами? От абордажа? От тарана сухогрузом?
Авианалеты - однозначно ВВС + какое-то ПВО на платформах. С-802 - ПВО на платформах+разведка+опять же ВВС. Моторки - катера (втч беспилотные), базирующиеся на платформах или минифрегаты. Абордаж - то же самое. Таран сухогрузом - абордаж с вертолетов или катеров, базирующихся на платформах.
Опять же, за те же деньги большее количество меньших кораблей дадут лучшую оперативность и устойчивость к потерям. Плюс - загрузка собственной промышленности.
 
вот я и не вижу зачем все эти качества 1-2-3 при защите газовых платформ которе находятся на расстоянии 100-150 миль от берега. или где они там находятся?
можно подумать эти корабли покупают не для ВМФ Израиля а для частных газовых компаний на их деньги:giggle:
само собой понятно что эти корабли будут выполнять широкий спектр задач а не торчать безвылазно возле газовых платформ:)
 
Сверху Снизу