Израильские F-35 (F-35I, "Адир")

merab

 
- Крыло F-15 а) не имеет поворотного носка; б) крыло не адаптивное, т.е. не подстраивается автоматически под режим полёта - высоту, скорость, перегрузку. Т.е. несущие свойства крыла F-35 в каждый момент времени несомненно превосходят крыло F-15. Вдобавок интегральная схема, по которой создан планер F-35, по своим несущим свойствам превосходит планер F-15.
Не надо путать адаптивное крыло и адаптивную механизацию. Две большие разницы.
Адаптивное крыло (которого еще не существует) подразумевает изменение кривизны профиля сечений по размаху причем так чтобы во всех режимах полета распределение циркуляции былобы эллиптическим тоесть для каждого режима, наряду с кривизной, меняется крутка крыла.
Адаптивная механизация менять крутку не может и как следвие растет индуктивное сопративление и дает это некотое преимущества опиать таки на меньших скоростях где имеется существенный запас распалагаемой тяги.
Ф15 на сегодняшний день по тяговоруженности уступает только Ф22, что позволяет ему с более простым крылом не уступать, на меньших скоростях таким самолетам как Су27 Ф16 (имеющим адаптивную механизацию) а на больших -превосходить их.
 

Бен-Ицхак

Предупрежден
Не надо путать адаптивное крыло и адаптивную механизацию. Две большие разницы.
Адаптивное крыло (которого еще не существует) подразумевает изменение кривизны профиля сечений по размаху причем так чтобы во всех режимах полета распределение циркуляции былобы эллиптическим тоесть для каждого режима, наряду с кривизной, меняется крутка крыла.
Адаптивная механизация менять крутку не может и как следвие растет индуктивное сопративление и дает это некотое преимущества опиать таки на меньших скоростях где имеется существенный запас распалагаемой тяги.
Ф15 на сегодняшний день по тяговоруженности уступает только Ф22, что позволяет ему с более простым крылом не уступать, на меньших скоростях таким самолетам как Су27 Ф16 (имеющим адаптивную механизацию) а на больших -превосходить их.
- Ну зачем мы будем трындеть о ненаучной фантастике, которую Вы изложили во втором абзаце?! Не будет таких крыльев никогда, по самой элементарнейшей причине: по критерию эффективность/стоимость они оказываются на хер никому не нужными. Поэтому их никто никогда не станет делать. А адаптивное крыло на сегодня - это крыло с адаптивной механизацией и ничего другого никогда не будет.
 

merab

 
- Ну зачем мы будем трындеть о ненаучной фантастике, которую Вы изложили во втором абзаце?! Не будет таких крыльев никогда, по самой элементарнейшей причине: по критерию эффективность/стоимость они оказываются на хер никому не нужными. Поэтому их никто никогда не станет делать. А адаптивное крыло на сегодня - это крыло с адаптивной механизацией и ничего другого никогда не будет.
Как хотите. Но меня этот вопрос когдато интесовал и разница терминов у меня на виду.
А адаптивное крыло на сегодня - это крыло с адаптивной механизацией и ничего другого никогда не будет.
Работы над адаптивным крылом ведутся. Будет или нет предсказывать не буду.
 
На 30 оставшихся (до 50 машин) есть график на 5 лет до 2024г. включительно и он незыблем, как я понимаю, и машины уже оплачены/тся МО США (они покупают для нас) именно Локхид из амер. помощи?
В связи с отменой поставок Ф-35 Турции (а это 100 самолетов), теперь возможны всякие изменения. Где-то мне попалась на глаза недавно заметка о том, что в связи с турецким казусом, ускорение поставок Ф-35 в Израиль возможно, в случае, если Израиль подаст заявку на это.

Ну и вот это:



Израиль решил закупить третью эскадрилью F-35.

04.01.2019 MIGnews.com

Военно-воздушные силы Армии обороны Израиля планируют в ближайшее время закупить полсотни новейших американских истребителей пятого поколения F-35.

Об этом сообщил вице-президент корпорации Lockheed Martin Гари Норт во время недавнего визита в Израиль, передает интернет-издание Israel Hayom.

По его словам, Израиль подал запрос на информацию о потенциальной приобретении третьей эскадрильи F-35.

По его словам, преимущества самолета не только в его невидимости для радаров, но и в технологиях, способных распознавать воздушные цели, летящие на малой высоте со скоростью баллистической ракеты с огромной дистанции, а также обмениваться данными с датчиков в режиме реального времени.
 
Об этом сообщил вице-президент корпорации Lockheed Martin Гари Норт во время недавнего визита в Израиль, передает интернет-издание Israel Hayom.

По его словам, Израиль подал запрос на информацию о потенциальной приобретении третьей эскадрильи F-35.
Подача RFI - это официальное действие, запускающее процесс приобретения самолетов.
 
Я читал это в Isrаel Hayom и до сих пор не понял про "полсотни" и решение о 3 эск. в к-ве 25 ед. Или в полсотни генерал вкл. вторую или потенц. четвёртую?
 
может привезли технику к визиту Путина-выгрузили в бенгурионе и чтобы место не знимать в рамон?
 
Сверху Снизу