• Zero tolerance mode in effect!

Израильские F-35 (F-35I, "Адир")

Бесполезно... Мы вроде не понимаем глубины просёра при "временно выведенных из строя ВПП" на юге Израиля в БГ, не говоря про Север, чтоб не снижать активность "сокрушительных" ударов по Ирану, Ливану "сириии" и хамасу, эскадрильей F-35B? Или она будет вести воздушные бои над Израилем,так как ВВС противника будет продолжать выводить из строя ВВ. А, понял, ракетами с проникающими тяжёлыми БЧ они "выведут из строя", мы починим, сокрушая их Ф-35 (если только ТЯО...) а ракеты у них закончились...
 
"Просить, предлагать"... Формально такие закупки утверждает Кабинет Безопасности, по представлению НГШ, даже если в "программе" и даже если это не средства из собственного бюджета. Майсы про вертикалки без "авианосца", по моему, бессмыслица, особенно с "аргументом" про уничтоженные ВВП-"потерявши голову по волосам не плачут" :confused:
зато можно базу в горах сделать,которую никто не сможет ни разрушить,ни пешком добраться...в кратере потухшего вулкана ;)
 
EihhpgYXYAEv21W


U.S. and Israeli aircraft approach a KC-10 Extender to refuel during Exercise Enduring Lightning II over southern Israel.

У израильского Ф-35 две внешние подвески. :rolleyes:
 
Вызов для "Адир".
 
U.S. and Israeli aircraft approach a KC-10 Extender to refuel during Exercise Enduring Lightning II over southern Israel.

У израильского Ф-35 две внешние подвески. :rolleyes:
- При большом увеличении видно, что этот F-35 а) американский; б) на пилонах у него таки ракеты (или макеты ракет).
 
- При большом увеличении видно, что этот F-35 а) американский; б) на пилонах у него таки ракеты (или макеты ракет).
Этот? Израильский. Опознавательные знаки круглые и на обеих крыльях. У американцев только на одном. Пилоны скорее всего пустые (оба).
1602189688915.png
 
Последнее редактирование:
Этот? Израильский. Опознавательные знаки круглые и на обеих крыльях. У американцев только на одном. Пилоны скорее всего пустые (оба).
Посмотреть вложение 136598
- Да, действительно, просмотрел несколько картинок, - смутила меня вытянутось израильских знаков на крыле... :) Под определённым ракурсом и не очень разборчиво - похожи на американские...
 

Вложения

  • 6983560_preview.png
    6983560_preview.png
    7,5 KB · Просмотры: 6
Нет . Это то что планируют в третью эскадрилию ( первая реактивная).
117 же закрыли.

И ещё интересная деталь: через год планируется открытие 117-й эскадрильи на базе Неватим, как учебной эскадрильи парка F-35 «Адир». Т.е. по-видимому речь идёт об эскадрильи симуляторов, без самолётов, наподобие 320-й эскадрильи в Пальмахим и 420-й в Хацор. А примерно в 2025 г. в Неватим откроется и 110-я эскадрилья, как 3-я эскадрилья F-35 «Адир» (в случае закупки дополнительных самолётов этого типа). По сайту Mako возможен и вариант открытия 117-й эскадрильи в Тель-Ноф в случае закупки новых F-15.


Странно.
 
EkSdYNAXcAAKdL3



U.S. Air Forces Central and the Israeli Air Force conducted the exercise "Enduring Lightning III" on Oct. 12, 2020, in the skies over Israel. It is the third joint exercise between the two countries involving the F-35 aircraft.

The IAF's 116th Squadron, which operates the "Adir" (F-35I) fighter jet, trained alongside the 380th Air Expeditionary Wing’s 421st Expeditionary Fighter Squadron and 908th Expeditionary Air Refueling Squadron. Additionally, the 340th EARS assigned to Al Udeid Air Base, Qatar, participated as well. The 421 EFS operates the F-35A Lightning II, while the 908th EARS and 340th EARS provided aerial refueling support with a KC-10 Extender and KC-135 Stratotanker.

Other IAF units participating included the 122nd Squadron, with its "Nachshon" aircraft providing air traffic control support, and the 115th Squadron, providing a simulated adversary force with its F-16I aircraft.

“The Enduring Lightning exercises provide invaluable opportunities for both AFCENT and our Israeli partners to improve readiness and strengthen relationships,” said Lt. Gen. Greg Guillot, 9th Air Force (Air Forces Central) commander. “This partnership has been built on trust and developed over decades of mutual cooperation, demonstrating an ongoing commitment to regional stability.”

The opportunity to once again train alongside the IAF also provided an immeasurable experience for the U.S. F-35s, said Lt. Col. Stephen Redmond, 421st EFS commander.

“This is the second time this deployment that the Black Widows (421st EFS) have had the opportunity to fly, train, and learn with [Israeli] F-35I’s,” said Redmond. “Not only do our young officers get an opportunity to be a mission commander of a multi-national exercise, but most importantly, they build relationships with Israeli fighter pilots that they will keep for the duration of their careers.”

During the exercise, the F-35s trained to their primary mission set of Offensive Counter Air. Both U.S. and Israeli F-35s faced exercise surface and air adversaries with the goal of achieving an objective at a simulated target area.

USAFCENT strives to be an indispensable partner in the region, working to maximize regional capabilities in regards to mutual security concerns.

“The partner nation integration exercises have improved our ability to influence stability in the region and sustain our power projection capabilities,” said Col. Kristen Thompson, 380th Expeditionary Operations Group commander. “I’m proud of our Airmen in their ability to increase the cooperation between our two air forces.”



Интересно.
 
Не летчицы, но пусть будет:


Впервые: две женщины-оружейника на F-35

В начале 90-х гг. женщины-техники в ВВС АОИ были редкостью. Но за прошедшие годы ситуация в корне изменилась, сейчас треть и более женщин-техников в эскадрильях – вполне нормальная ситуация. В то же время женщин-оружейников («Хамаш», в ж.р. «Хамашит»; более официально «Технаи Химуш», в ж.р. «Технаит Химуш») на боевых самолётах мало – работа часто требует поднятия тяжестей. Но и тут ситуация меняется: даже самые небольшие авиабомбы весят за сотню кг и поднимают их не вручную, а используя специальные погрузчики (да и в прошлом этот процесс был механизирован). Т.е. с точки зрения физической работы нагрузка одинакова, вне зависимости от пола.
84261.jpg


В 140-й эскадрилье, первой эскадрилье F-35I («Адир») ВВС, соотношение между мужчинами и женщинами в техническом отделе («Гаф Техни») практически одинаковое. Но до недавнего времени ни одной женщины-оружейника среди них небыло. Более того, небыло ни одной женщины оружейника во всём парке («Маарах») самолётов «Адир». Недавно это изменилось: две женщины, обе на сверхсрочной службе, получили квалификацию работать в команде оружейников («Цевет Химуш») «Адир».

Тут следует отметить, что до начала 2000-х гг. техники эскадрилий делились на механиков (МАМАС – «Мехонаи Матосим») и оружейников («Хамаш» или «Технаи Химуш»). Далее эти профессии объединили, создав профессию «техник эскадрильи» («Технаи Дерег Алеф»). Т.е. тут понимается более сложная работа с системой оружия, чем то, что делают обычные техники эскадрильи.

Старший сержант Сиван до 2013 г. жила в Лос-Анджелесе, США. Репатриировалась в Израиль одна, а в 2016 г. начала службу, получив статус солдата-одиночки («Хаелет Бодеда»). В декабре 2016 г. (т.е. как раз в месяц прибытия «Адир» в Израиль) получила назначение – ответственная за инструментальную комнату («Пкидат Келим») в 140-й эскадрилье (про инструментальные комнаты – в отдельной статье). Должность эта не техническая, относится к вопросам логистики, по сути это – кладовщик. Профессия Сиван не нравилась, и она решила стать техником эскадрильи. Началась борьба и только через 8 месяцев Сиван удалось выйти на соответствующий курс. Позднее она продвинулась по службе, став бригадиром («Рош Цевет») в защищённом ангаре (ДАТАК – «Дир Тат-Каркаи») «Адир». Сейчас она бригадир в ДАТАК-3.

Прапорщик (РАСАР) Лихи начала службу в ВВС с 2011 г., техником в 120-й эскадрилье на той же базе (транспортные самолёты Boeing 707, «Реем»). Прослужила там 9 лет, а полгода назад перешла в 140-ю эскадрилью. По её словам, до службы она не была знакома с вопросами техобслуживания в ВВС, а то что она читала – не привлекало. Тем не менее, попала по распределению именно в эту службу и ей понравилось, как самолёты и работа с ними, так и луди, с которыми она работает. Её должностью на «Адир» является изучение поломок техобслуживания («Техкур hа-Такалёт hа-Ахзакатиёт»). Но Лихи этого было мало, и она прошла подготовку по работе с системой вооружения самолёта.

Решения Сиван и Лихи полностью поддержал технический офицер эскадрильи («Кацин hа-Техни») майор Х. По его словам, они приобрели дополнительную специализацию, что позволит им быть на передовой деятельности эскадрильи в случае полномасштабных боевых действий. При этом специализация у Сиван и Лихи разная. Сиван – бригадир команды погрузки оружия («Рош Цевет Теинат Химуш»), Лихи – оператор машины-погрузчика вооружения (подобные погрузчики производит компания BL, например Mini BL-1, BL-1, BL-2, BL-3 – см. на сайте компании).

«Адир» – единственный боевой самолёт ВВС с внутренним размещением вооружения, что делает процесс подвески оружия более сложным, чем на других самолётах. Каждая команда погрузки оружия обязательно включает 2 квалифицированных специалистов, бригадира и оператора погрузчика, бригадир – главный. В процессе погрузки один из членов команды находится внутри бомбоотсека, направляя оператора погрузчика до закрепления оружия на бомбодержателях или ракет на ПУ. При этом нет прямой визуальной связи между техником внутри и оператором снаружи, вся работа требует высокой степени аккуратности и координации.

Подготовка оружейников «Адир» занимает время. Бригадиры даже выезжают на специальный 2-х недельный курс в «Академию F-35» в США. Возможно, именно поэтому и была выбрана Сиван – ведь она владеет английским на уровне родного (или же он и есть для неё родной). Впрочем, хорошим английским в Израиле не удивишь, а в эскадрильи «Адир» в обязательном порядке набирают солдат с хорошим знанием этого языка, вся техническая литература самолёта на английском.

84258.jpg


84257.jpg
 
В четверг, 22 октября, капитан Ш., первая женщина в израильских ВВС, ставшая пилотом самолета F-35, была назначена на пост заместителя командира 116-й эскадрильи "Львы юга", оснащенной этими самолетами. Капитану Ш. 26 лет, она проживает в центре страны.

Офицер закончила летные курсы в декабре 2016 года, проходила службу в 107-й эскадрилье "Рыцари оранжевого киля", а затем перешла в 116-ю эскадрилью. Это вторая эскадрилья F-35 в составе израильских ВВС, она встала на боевое дежурство в августе 2020 года.

 
Назад
Сверху Снизу