• Zero tolerance mode in effect!

Израильский космос

http://www.angelfire.com/art2/narod//aircrafts/mars/memorium.jpg
Израильский флаг на Марсе. Разумеется, оно того не стоило (такой ценой). Но данный факт непременно надо сохранить для истории.
 
Последняя весточка семье от Илана Рамона
--------------------------------------------------------------------------------
24.01 05:34 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Часть дневника, принадлежащего одному из семи космонавтов, погибших в прошлом году при взрыве шаттла "Колумбия" была найдена спустя несколько месяцев и возвращена его семье.

Как пишет газета Jerusalem Post, разрозненные части дневника первого израильского астронавта Илана Рамона были найдены на одном из полей в штате Техас среди других обломков корпуса космического челнока. Вначале дневник передали израильской полиции, чтобы она помогла расшифровать записи, поскольку Рамон делал их на иврите. К тому же некоторые страницы пестрят дырами, и разобрать, что на них написано, очень трудно.

Фильм о том, как была сделана эта находка, будет показан в Израиле на следующей неделе, отмечает газета.

В пятницу Джеймс Хартсфилд, представитель Космического центра Джонсона, подтвердил, что все личные вещи астронавтов, обнаруженные среди обломков корабля, возвращены их семьям.

Журналистам, позвонившим в Хьюстон вдове Илана Рамона, женщина, подошедшая к телефону, ответила, что Рона не хочет давать никаких комментариев по поводу дневника ее мужа.
 
Израиль попросит NASA: отправить еврея на Луну
--------------------------------------------------------------------------------
28.01 17:04 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Как сообщает израильская деловая газета "Глобс", Израиль возобновляет сотрудничество с Американским аэрокосмическим агентством (NASA), прерванное после гибели экипажа космического корабля "Колумбия" (1 февраля 2003 года).

В рамках новой программы планируется отправить в космос второго израильского астронавта. (Первый астронавт Израиля Илан Рамон погиб в результате крушения "Колумбии".)

Переговоры с руководством NASA будет вести посол Израиля в США Даниэль Аялон. НА следующей неделе он должен встретиться с директором NASA Сином О'Кофи на траурной церемонии, приуроченной к первой годовщине гибели "Колумбии". По данным "Глобс", на этой встрече Аялон попросит О'Кофи о возобновлении американо-израильского космического сотрудничества и назначении даты нового совместного полета в космос.

В эксклюзивном интервью "Глобс" Аялон сказал, что не исключает возможности полета израильтянина на Луну в рамках подобной программы.

Координатором совместной американо-израильской космической программы будет атташе министерства обороны Израиля в США генерал-майор Моше Еври Сукеник.
 
Уважаемые Воронлайновцы, пару месяцев наза я читал в "Aviation Week and Space Technology" , что Израиль начинает разрабатывать микроспутники которые будут запускаться с высоко летящих самолетов(помоему чтото типа американской ракеты АСАТ) также говориться что Израиль хочет разрабатывать чтото вроде своей ракеты АСАТ если кто что знает - пишите.

*АСАТ- анти-спутниковая ракета которая запускалась с Ф-15 незнаю работала ли она когда то. :p
 
Типа "Пегасус" - см. в этой теме посты за 3 августа.

http://www.designation-systems.net/dusrm/app3/b-11.html

АСАТ в США на вооружение принята небыла. А Израилю она точно не нужна.

http://www.designation-systems.net/dusrm/m-135.html
 
Что касается ракеты-носителя воздушного базирования, то называется она "Аврора" ("Aurora").

Как известно, для испытаний "Хец" используется ракета "Анкор Шахор", сделанная на базе "Попай" и запускаемая с F-15.

Для испытаний "Хец" против ракет большой дальности, вроде "Шахаб-3", создана увеличенная версия "Анкор Шахор" - ERBS. Она так же запускаемая с F-15.

Так вот, "Аврора-А" (запускаемая с F-15) создана на базе ERBS. По-сути, её первая ступень - это 2 параллельных ERBS с единым корпусом. Вторая ступень называется "Азув" и тоже состоит из 2 паралельных двигателей. В носовой части находится 1 двигатель 3-й ступени и спутник.

"Аврора-Б" находится на ранней стадии проектирования. Она будет иметь круглое сечение и 3 ступени. Запускать её будут из-под левого крыла "Боинг-747". Дело в том, что под левым крылом имеется точка подвески, предназначенная для 5-го двигателя - для его транспортировки в целях срочной замены двигателя на другом "Боинг-747". Так вот, на этой точке и собираются вешать "Аврора-Б".
 
Механического еврея отправят в космос
--------------------------------------------------------------------------------
11.03 02:15 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Израильское космическое агентство поставило перед собой цель: догнать и перегнать Америку. Недавно в стране был запущен проект по созданию новой модели марсохода. По словам изобретателей, он будет гораздо "умнее" аппаратов, собранных американскими умельцами из НАСА.

На разработку "мозга" марсохода выделено около 150 миллионов шекелей, причем часть этих средств поступила от американских спонсоров. Модель аппарата будет представлена на суд специалистов уже в ближайшие недели. А на осуществление проекта целиком потребуется около двух лет.

И тогда механический еврей докажет, кто на Марсе "самый умный". Изобретатели обещают, что израильский марсоход сможет самостоятельно находить оптимальные пути для передвижения по красной планете и будет практически независим от наземных служб.
 
Кстати, проигравшая конкурс РН от РАФАЭЛ - она на РДТТ или ЖРД была? И если ЖРД, то на какое паре топливо-окислитель?
 
Не слышал :( ... ну да ладно.

РАФАЭЛЬ выпускает ракетные двигатели двух типов: твердотопливные и монопропеллантные. В последних используется либо гидразин, либо азот. Но монопропеллантный двигатель имеет слишком малую тягу, чтобы использоваться в РН, его область - коррекция траектории уже на орбите.

Так что ракета РАФАЭЛЬ скорее всего была на РДТТ. Кстати, моторы для Шавита поставляет не сама Таасия Авирит, а Таасия Цваит - IMI.
 
Израиль потерял разведывательный спутник "Офек-6"
Обновлено 06.09 14:50

Министерство обороны распространило сообщение о неудачном запуске на околоземную орбиту израильского спутника "Офек-6", предназначенного для проведения космической фото- и видео-съемки в разведывательных целях.

Оборудование, установленное на "Офек-6", планировалось использовать в качестве системы ранего оповещения о ракетных атаках противника.

Запуск спутника был осуществлен в 13:45 на полигоне ВВС «Пальмахим» с помощью ракеты-носителя "Шавит", спроектированной и собранной на предприятиях концерна «Авиационная промышленность» («Таасия Авирит»).

Как сообщает ИА «Ynet», нештатное самоуничтожение ракеты произошло на третьем этапе запуска(*), спутник вместе с остатками ракеты-носителя упал в море.

В настоящее время анализом аварии занимаются представители предприятий, принимавших участие в создании ракеты-носителя: "Рафаэль", "Элбит-Маарахот" и "Алисра".

- http://www.cursorinfo.co.il/novosti/2004/09/06/ofek_2/

------------------------------
* - Произошел сбой при включении 3-й ступени.

В настоящее время на орбите продолжает работать спутник Офек-5, запущенный в 2002 году.
 
При запуске "Офек-4" сбой в "Шавит" тоже произошёл в 3-й ступени. Т.е. есть повод для оптимизма: "Йерихон-2" - надёжная ракета.


Ссылки по теме:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2973683,00.html

Стоимость спутника - 50 млн долларов.

Сегодня у Израиля 5 спутников в космосе: "Амос-1/2", "Техсат", "Эрос" и "Офек-5".

http://news.walla.co.il/?w=//595157

http://www.fresh.co.il/dcforum/Army/11261.html

http://www.fresh.co.il/dcforum/Army/11262.html
 
Hа vif2ne.ru в этой ветке http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/864383.htm
нашел линк на эту табличку http://www76.pair.com/tjohnson/shavsum.txt.
там пишут:
1/23/1998 Shavit-1 Ofeq-4 Failure 2 min. into 2nd stage burn
т. е. проблемы со 2 ступенью. ГДЕ ПРАВДА? :?:
 
там пишут:
1/23/1998 Shavit-1 Ofeq-4 Failure 2 min. into 2nd stage burn
т. е. проблемы со 2 ступенью. ГДЕ ПРАВДА? :?:
Да, со второй, я ошибся. В своей же статье я писал:

http://www.waronline.org/IDF/Articles/space.htm#ofek

"Офек-4" - дальнейшее развитие "Офек-3". Запуск прошёл неудачно - поломка после старта и отделения первой ступени.
Т.е. на второй ступени.
 
Ofeq 6 setback for Israeli surveillance
ALON BEN-DAVID JDW Correspondent Tel Aviv
Date Posted: 09-Sep-2004

The failure of the Ofeq 6 reconnaissance satellite to reach orbit on 6 September due to a malfunction in the satellite's navigation engines marks a setback for Israel's planned long-range intelligence and surveillance capabilities.

Ofeq 6 was launched at 10:53GMT aboard an Israel Aircraft Industries (IAI)/Israel Military Industries (IMI) Shavit three-stage solid-fuel launcher from Palmachim Air Force Base, south of Tel Aviv. "The initial two stages were successful and a malfunction occurred at the third stage of the launch," said Rachel Naidek Ashkenazi, spokesperson for Israel's Ministry of Defence (MoD).

Ofeq 6 had reached an altitude of 260km at the completion of the Shavit's first two stages. "It appears that the failure happened between the second and third stage," former commander of the Israel Air Force (IAF) retired major general Eitan Ben-Eliyahu told JDW. "At this stage, eight small thrust engines are designed to correct the satellite's position, prior to the ignition of the third stage, which accelerates the Ofeq into orbit. A failure occurred in one of these engines preventing the third-stage ignition." Ofeq 6 subsequently crashed into the Mediterranean, some 1,500km west of the Israeli coastline.

Launches from Israel are considered more complex as they are always conducted from the Mediterranean shore westbound - counter to the earth's rotation. This is for safety reasons to assure the initial trajectory is over the sea.

Developed by IAI's MBT Division, Ofeq 6 was a slightly improved version of the Ofeq 5 military photo reconnaissance satellite. Weighing about 300kg, it is equipped with an Elbit Systems optical payload reportedly providing less than 1m resolution. IMI manufactures the engines for the initial two stages of the Shavit launch vehicle and Rafael Armament Development Authority produces the third-stage engine.

Several defence sources estimated the financial loss of Ofeq 6 to be in the region of $100 million, and both the MoD and the Knesset have set up committees to investigate the failure. "We are not happy with the results, which we are still examining, and we will draw the right lessons," Defence Minister Shaul Mofaz told JDW. "It is a loss of a lot of money and efforts and a justifiable cause for grief," added Moshe Bar-Lev, former director in the Ofeq programme.

Arguably more important is the cost to Israel's extended surveillance capability. Ofeq 6 was intended to increase intelligence coverage of Iran's nuclear and ballistic missiles programmes. "The Ofeq 5, launched in 2002, still has a lifespan of two to three more years, which we were hoping to augment by coverage from Ofeq 6," retired major general Isaac Ben-Israel, former head of the MoD's Armament Research and Development Directorate, told JDW. "Our current intelligence gathering, based on the military satellite Ofeq 5 and the civilian Eros A1, provides reasonable coverage. It could have been much better with three satellites in space."

Iran and Israel have been trading barbs in recent weeks following separate tests of their respective Shahab 3 medium-range ballistic missile (MRBM) and Arrow ballistic missile defence systems. Following the failed Ofeq 6 launch, Iranian Defence Minister Rear Adm Ali Shamkhani declared on 7 September that Iran is ready to test the Shahab 3 again to prove its success "in the presence of observers".

The Ofeq programme has suffered substantial failures since it was initiated: three of the six Ofeq satellites launched have been lost. Ofeq 1 was successfully launched on a proof-of-technology mission in 1988 and was followed by the unsuccessful launch of another prototype, Ofeq 2, in 1991. Israel's first reconnaissance satellite, Ofeq 3, was successfully launched in 1995. While its replacement, Ofeq 4, was lost in 1998, Ofeq 3 endured beyond its expected lifetime and continued to provide Israel with high-resolution imagery until 2000. Israel was subsequently forced to rely on coverage from the commercial Eros A1 until Ofeq 5 was launched in 2002; Ofeq 5 is expected to last until 2006.

While there is a consensus in Israel's defence establishment on the necessity of the Ofeq programme and the development of independent launch capabilities, several defence sources have suggested that the programme requires close examination before it continues. "Any such failure results in close examination, but it should be perceived as an inevitable part of any research and development project," Prof Ben-Israel said. "Israel's success rates are not lower than those of any other country that started a space programme."

A senior defence source told JDW that "an effort will be made to launch Ofeq 7, a much more advanced Ofeq version, as early as 2005".

Arrow attempts to intercept MIRV

The Ofeq failure happened just 10 days after the unsuccessful test of IAI's Arrow Weapon System in California on 26 August. However, JDW has learned that, contrary to reports by IAI and the Israeli MoD, the Arrow was not tested against a target simulating a 'Scud' D, but rather against a target simulating a multiple independent re-entry vehicle (MIRV).

Israeli defence sources have confirmed that, unlike the official report, the target did not imitate the 'Scud' D, in which the re-entry vehicle separates from the engine, but rather it separated into more than 10 decoys, one of which was the actual warhead.

The target, a Coleman Aerospace Short-Range Air Launch Target (SRALT) provided by the US Missile Defense Agency (MDA), was released by parachute from a C-17 strategic transport aircraft at an altitude of 15,000ft. According to Israeli defence sources, the Arrow's Green Pine radar successfully detected all the targets and was able to differentiate the warhead from the decoys. The Arrow was accurately launched against the actual target, but failed to intercept it due to a malfunction in its navigation system.
 
Цви Каплан

Д-р Цви Каплан недавно назначен директором Израильского космического агентства. До этого он был директором Центра ядерных исследований в Нахаль-Сорек.
Не подскажет ли кто, где можно отыскать биографию Каплана? Поиски в Сети не дали ничего. :(
 
Назад
Сверху Снизу