Израиль: новости промышленности и инфраструктуры

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Intel предложил построить в Израиле новый завод за 5 миллиардов долларов:
http://www.newsru.co.il/finance/09jun2013/intel302.html

...Издание напоминает, что в 2011 году Intel уже выступал с подобным предложением, однако тогда минфин обусловил предоставление субсидии столь жесткими требованиями, что корпорация предпочла построить новый завод в Ирландии. ...
 

Natan

 
и они снова просят миллиард
и мы будем полными дебилами если им не дадим
Да, особенно после того как упёрлись в прошлый раз, чтобы новый завод был в Бейт Шеане, а не в Кирьят Гате, где у Интела огромный FAB28. И закономерно в итоге выиграла Ирладния.
 

pampa

Помножен на ноль
Троллинг, офтоп
Позорно как то, семья Офер качает из моря полезные ископаемые, изуродовали весь район, а потом правительство ищет пути спасения, чуть ли не в ООН обращаются.
 
ККЛ поддержит "Канал морей", проект по спасению Мертвого моря:
http://www.newsru.co.il/finance/18jun2013/efn8008.html

Об этом канале говорят с начала 80-х, если не раньше...
Вроде, ещё Герцль по этому поводу что-то предлагал. Правда, от Средиземного рыть хотел

В своей книге «Старая новая земля», изданной в 1902 году, Теодор Герцль предложил, помимо использования реки Иордан в качестве основного источника пресной воды для орошения, прорыть канал от Средиземного моря к Мёртвому, и таким образом получить возможность использовать перепад высот между Мёртвым морем и мировым океаном для выработки электричества. Канал должен был начинаться недалеко от Хайфы, проходить через Бейт-Шеан в долину Иордана и дальше идти параллельно Иордану до Мёртвого моря.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Всеизраильский_водопровод
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Этот вариант до сих пор рассматривается (как альтернативный):

Как сообщает 18 июня News1, ККЛ также рассматривает альтернативные проекты, в том числе, по прокладке канала между Средиземным и Мертвым морем, а также по восстановлению уровня воды в реке Иордан, которая остается основным источником воды для Мертвого моря.
 
Это ваще в первую очередь. На строительстве задействовать нелегалов и гастарбатеров из Айоша. Да и жители самой Газы ИМХО поучаствуют. Все рядом, работники мотивированные. Бабло взять у американцев - они как раз хотели вложить 5 ярдов в развитие региона.
 
Начаты работы по строительству "Восточной железной дороги". Размечены участки под нее, начаты раскопки для их освобождения.
Начат крупный проект по модернизации 4 шоссе. Его расширят и построят новые развязки (на ряде участков работы уже идут полным ходом).
Быстро продвигается строительство 531 шоссе, которое свяжет Кфар Сабу, Раанану со 2 шоссе у юго-западной оконечности Герцлии
 
  • Like
Реакции: Wolf
круть! а что за восточная железная дорога?
Восточная ЖД пройдет по маршруту заброшенной ЖД времен мандата параллельно существующей ныне, в целом - близко к 6 шоссе. В П-Т это район Сиркин, далее на восток восточнее Кфар Сабы (Неве Ямин, Шаар Эфраим, Тель Джат). Цель: обслуживание восточных районов страны, ведь сегодняшняя ветка проходит в приморских районах.
 

Wolf

 
Восточная ЖД пройдет по маршруту заброшенной ЖД времен мандата параллельно существующей ныне, в целом - близко к 6 шоссе. В П-Т это район Сиркин, далее на восток восточнее Кфар Сабы (Неве Ямин, Шаар Эфраим, Тель Джат). Цель: обслуживание восточных районов страны, ведь сегодняшняя ветка проходит в приморских районах.
о... я ее даже знаю... там уже ничего кроме насыпи не осталось...
это же сколько все стоить будет? или туда "газовые деньги" пустят?
 
о... я ее даже знаю... там уже ничего кроме насыпи не осталось...
Старую насыпь все равно использовать нельзя. Так что все будет с нуля. Правда, проектировщики надеялись, что старая насыпь спасет их от Рашут ха Атикот. Облом-с им вышел.
это же сколько все стоить будет? или туда "газовые деньги" пустят?
Финансирование уже идет, хотя газовых денег пока нет. Началось еще при предыдущем пр-ве. А сегодня Лапид все режет как раз.
 

Wolf

 
ну, вообще то логично, что должен спасти... а почему нет?
понятно что использовать нельзя, им же ещё надо кучи коммуникаций вдоль ветки класть...
 
ну, вообще то логично, что должен спасти... а почему нет?
понятно что использовать нельзя, им же ещё надо кучи коммуникаций вдоль ветки класть...
Во-1 они обязаны подавать полные чертежи. А там и коммуникации.
Во-2 насыпь сразу на 2 линии строят.
Соответственно, мы проверяем все, что на чертежах. Вот так нам счастье и привалило то.
 
Сверху Снизу